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宝马新5系:我更帅了,也更强了

今日开幕的北京车展,中期改款宝马5系正式上市,售价为42.39~60.39万元。包括长短轴、PHEV在内,共有17款车型。此次中期改款的5系,今年5月才全球首发,9月就已在中国国产上市,速度之快,足以说明宝马对新5系在中国市场的期待之高。

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宝马现在学聪明了,中期改款车型,就要做到看起来不一样,给新车主更新的体验。从外观上,很容易将新老款5系区别开来。新款前脸的双肾型进气格栅扩大了,而且造型更为立体,视觉上提升车头高度,有种挺拔自信的气势。

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全新造型的“天使眼”大灯,用更简洁纤细的“卧L”型灯带取代了之前的“勺子”更加干练。激光大灯也出现在了新款5系的配置表中,灯组上的蓝色光带,就是它高调的自我介绍。

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新款5系同时提供运动/豪华外观套装,这也是运动套装首次出现在插电混动5系身上。图中这台是530Li运动套装车型,配备19吋轮圈。留意到它的机舱盖开口的线条,和保险杠上的棱线在视觉上是有延续的,十分和谐。

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如果是标轴车型,将有专属的黑色格栅、黑色排气管、红色刹车卡钳、19吋熏黑轮毂,以及独特的贝尔尼纳灰和个性化的磨砂黑、砂金石红、牛津绿金属漆等。

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为了与前脸的改变相映衬,尾灯同样做了升级。经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯,点亮起来更深邃,对高级感的提升有帮助,也能让人在车尾一眼就认出这是新款。换个角度看,它的灯罩的确凹凸有致,立体不是说说而已。

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进车厢之前,值得一提的是,新款5系开启车门方式可以采用手机或数字卡秘钥,更便利了。

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车厢内部的变化倒是不太明显。如果我不说,各位可能没注意到中控屏从10.25英寸扩大到了12.3英寸。车机是iDrive 7,支持OTA,当然了,仪表也是iDrive 7样式。

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同时,语音助手更聪明了,比如可以使唤它“空调吹脚部”,或者和它闲聊。互联方面支持QQ音乐、喜马拉雅、西瓜视频等,宝马算是与时俱进。另外,新增了“停车场室内地图”功能,可在屏幕上显示停车位、出入口、电梯等位置,这个功能还是比较新颖的,其他车上还不曾有。

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内饰还有另一处不容易看出的变化,之前的Dakota真皮被换成了Sensatec 2.0合成皮。按官方说法,新材料无论视觉还是触觉,都比原来的真皮更好,且兼具柔软与支撑。这是可信的,只不过合成皮换真皮,会不会让一些消费者介怀,就不得而知了。

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动力方面,熟悉的配方,熟悉的味道。纯燃油车型参数不变,神奇的是,官方公布的530Li xDrive车型的百公里加速为6.8秒,比旧款快了0.1秒。宝马方面说这归功于新车身的轻量化有进步,在这先打个问号,试过再说。

宝马新5系:我更帅了,也更强了

买新款纯燃油车型的用户可能享受不到多大的体验提升,毕竟没有48V轻混(海外版有),而买新款插电混动车型的朋友就有福了。新5系PHEV,动力系统最大输出功率较之前提升了30kW,至215kW,综合输出扭矩达到420N·m,零百加速6.7秒,比之前快0.2秒。因此,新5系PHEV的尾标骄傲地换成了535Le。

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这代5系上市以来,已经在全球范围内卖了超过60万辆,在中国市场的表现也十分优秀,可以说是重新定义了5系。新款5系的各方面改变,称得上用心,宝马成功地把一台产品实力十分强大的车,变得更有吸引力了。

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