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超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量

想必不少人都在网上吐槽过宝马奥迪的超减压2.0T发动机,明明是2.0T的超强发动机,调校出来却只有156匹马力,比一般2.0L发动机的马力还要低,颠覆了很多人的认知,这样的骚操作有何寓意?此外,现在轿车是需要排量动力还是需要品牌面子?
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
对于国内市场来说,良好的品牌形象和品牌价值更受消费者青睐,大部分人买豪车的目的是为了享受更优质的行驶品质,为了在自己的圈子里提升自身附加值,能带来更多的价值,所以BBA在这一方面是非常成功的,反观二线豪华的凯迪拉克或者沃尔沃,它们的机械素质、豪华程度和行驶品质并不差,只是品牌溢价方面不如BBA,尽管看似优惠巨大,性价比很高,但是销量上与BBA还是很有大的差距。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
言归正传,我们一起来分析下宝马和奥迪的超减压2.0T发动机到底有何魅力,口碑如此不好的情况下,销量还能持续大涨,首先看下宝马的2.0T发动机,代号为B48B20D,分为320、325、330三个不同功率版本,调校不一样,而质疑最多的就是320的版本,发动机功率只有115KW(156匹马力),而丰田的2.0L的发动机都有178匹马力,确实让宝马这2.0T超低功率发动级略显尴尬。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
当然宝马这么做也是另有其用意的,首先很好的解决了国六的排放标准,而且燃油经济性更好,此外2.0T的名号大,保证消费者基础认知能力,相比以前的1.5T三缸发动机,更容易满足部分消费者的虚荣心,当然最主要还能节省更多的研发成本。
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其次,156匹马力的宝马3系核心竞争力没变,纵置后驱的布局加上采埃孚8AT的变速箱,行驶品质依然很出色,在1250-4000转之间就能爆发最大250牛米,意味在起步加速过程中并不差,百公里加速也能达到9秒,并没有所说那么不堪。这一代的3系保留了原有的运动基因,向舒适性做更多让步妥协,更好满足市场需求,毕竟大部分人买车还是图个舒适,偶尔感一下速度与激情,享受生活的惬意。
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抛开动力来说,156匹的宝马3系有着更低的售价,29.39万的起售价无疑是拉低购买的门槛,让更多的消费者有机会接触和了解,这也算是一个很好的营销策略,对比奔驰C级或者奥迪A4L30多万起售价,突然感觉3系很有性价比,一下子就平衡了。
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售价低不代表配置少,拿最新款的320i运动套装对比325i M运动套装,325i就比320i多了28马力和50牛米,以及主打刹车、运动外观套件、无钥匙进入和氛围灯,还多了两万块钱,别小看这两万,有时候就是你心头之恨,只有买过车才会理解。我们经常性会看到网上一些键盘侠说:你怎么买了个3系低配,你买顶配3系不如不加点钱买5系?这些基本都是没买过车的。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
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怎么去狠狠回击那些质疑者呢?那直接拿销量说话,在超低功率320版本没上市之前,3系是市场表现上很挣扎、很无力,而320上市之后,轻松月销量破万,在今年8月销量16919,位居同级别第一,1-8月累计交付98487辆,与奔驰C级不相上下,这还是优惠比较少的情况下。这一代3系无论是外观内饰设计上,还是乘坐体验上,都达到了历代3系最顶峰,虽然操控性不如前几代,但是销量才是王道,足以证明购买3系的绝大部分消费者,对操控性和驾驶乐趣没有很大的需求。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
除了宝马的超减压2.0T发动机,奥迪也有这么神奇的操作,而且比宝马使用时间更早,但吐槽质疑并没有宝马那么多,为什么呢?其实简单,以前入门版本用的是1.4T的EA211发动机,还是国五的排放标准,而这个2.0T超低功率版本是取代1.4T版本,虽然马力不变,但扭矩多了20,还升级为国六的排放标准。而且变速箱由7速干式双离合变为7速湿式双离合,可靠性、耐用性更好,无论怎么看,都是划算,吐槽自然就没有。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
中期改款后的奥迪A4L,吐槽质疑的声音也有了那么一点点,入门级别指导价为30.58万,涨价了一点点,但是在终端优惠上还是给了回来,厂家可能小赚,但我们永远不亏。简单对比下配置价格,拿35TFSI时尚动感对比40TFSI时尚动感,除了少40匹马力和50牛米,还有18英寸的轮毂,其它一样不少,指导价便宜了1.3万,到底值不值得看个人需求了,反正教授觉得挺划算的。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
尽管奥迪没有宝马那么运动,奔驰那么豪华,但依托着超高的性价比,销量也是节节上升,今年8月销售13053辆,1-8月累计销量77763辆,虽然没有19年那么风光,但是能在车市严寒以及疫情的冲击下,取得如此销量实属不易了,在同级别车型中也仅次于奔驰宝马。
超减压2.0T发动机 为奥迪宝马带来不少销量
无论是宝马的2.0T超低功率发动机还是奥迪的2.0T超低功率发动机,都在市场上获得不错的表现,销量才是决定一款车最终品质,得不到市场认可,再好的车型也纸上谈兵。讲道理宝马和奥迪推出超低功率车型,既能名正言顺的官降,又能刺激消费者的购买欲望,何乐而不为呢!还能很好的营造自己的品牌形象,保证了更高的品牌溢价。
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