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【快讯】威马发布IdeaL4科技战略,高通、百度已加入队伍

【快讯】威马发布IdeaL4科技战略,高通、百度已加入队伍

导读

 

昨日,威马汽车举办了一场线上媒体沟通会,发布了名为“IdeaL4”的最新科技战略,旨在形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈,而其一大关注点就是,威马找到了几个重量级的盟友,包括高德、百度、紫光、芯鑫等。

关于这个科技战略,实际是I、D、E、A、L4的组合,分别为Intelligent Cockpit(智慧座舱)、Digital Architecture(数字化架构)、EIC(平台化三电系统)、Autonomous Driving(自动驾驶核心技能)、L4(自动驾驶)。

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其中,关于Intelligent Cockpit(智慧座舱),威马与高通达成合作,共同打造双方将共同打造更加贴近中国用户需求的全新WMConnect智慧数字座舱。另外,威马汽车也成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。

此WMConnect系统可支持的最大分辨率相比上一代平台提升了4倍,视频输入数比上一代平台多出了5路,在自然语音交互方面有超过70个免唤醒词,可展示46种动态表情,并且具备眼神交互能力,只要驾驶员望向中控,系统就会自动唤醒并开始听取指令。

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关于Digital Architecture(数字化架构),威马汽车与紫光和芯鑫在自动驾驶硬件等领域展开合作,共同开发车载芯片在智能网联领域的深入应用,本次发布的数字化架构可提供供电、通信、制动、转向、整车通信的深度加密保障。

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关于EIC(平台化三电系统),目前威马汽车三电系统已建立了完善的试验认证体系,覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等 9 个验证领域,各个系统组件可以像乐高一样自由组合,灵活性较高。

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关于Autonomous Driving(自动驾驶核心技能),实际上,高级别自动驾驶在中国落地,必须建立适应中国路况的算法和数据库。威马目前在国内主要城市道路积累了约35000台汽车的驾驶数据,并且与百度联手,共同开发L4级自动驾驶技术。

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威马表示,将于明年初上市的全新车型会搭载与百度合作的AVP自主泊车功能,可以实现待定场景下的L4级无人驾驶,这款新车也将在9月15日的百度世界大会上亮相。同时威马创始人沈晖表示,未来3到5年,威马将投入200亿人民币,集合3000名顶级工程师,致力于打造更符合国人喜好的“EC出行智能终端”,也就是具备万物互联(Everything Connected)的汽车产品。

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