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新车上市 | 精致换颜,双剑出鞘,新迈腾&迈腾GTE正式上市

新车上市 | 精致换颜,双剑出鞘,新迈腾&迈腾GTE正式上市

12月18日晚,一汽-大众新迈腾/迈腾GTE插电混动版在北京正式上市。其中新迈腾车共推出八款车型,指导价18.69-30.99万元迈腾GTE共两款车型,指导价25.39-26.89万元

 

新车上市 | 精致换颜,双剑出鞘,新迈腾&迈腾GTE正式上市

作为中期改款车型,新车在配置和精致程度上的细微提升将进一步夯实其合资中级车王者地位。让我们详细来看都有哪些进化:

 

外观

新车上市 | 精致换颜,双剑出鞘,新迈腾&迈腾GTE正式上市

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新迈腾尺寸为

4865mm×1832mm×1469mm,

轴距2871mm,与现款基本维持一致。在外观上延续了欧版帕萨特中期改款车型的设计思路,前脸进气格栅和雾灯区域做了小幅改动,灯腔造型更加时尚(采用LED矩阵式Matrix光源),打破了以往偏沉闷的车型气质,运动化取向更为明显;与兄弟车型新帕萨特定位形成鲜明区划。(迈腾偏家用,帕萨特偏商务)

 

新车上市 | 精致换颜,双剑出鞘,新迈腾&迈腾GTE正式上市

迈腾GTE作为新能源车型在细节上与燃油版略有不同:蓝色车漆和C型LED日间行车灯是二者最明显的区别,充电接口被设计融入在进气格栅中,在前翼子板和后备厢处均贴有GTE专属LOGO;为营造行驶低风阻,迈腾GTE使用了样式更加密闭的五幅轮圈,匹配米其林浩悦静音轮胎,NVH表现将更胜一筹。

 

新车上市 | 精致换颜,双剑出鞘,新迈腾&迈腾GTE正式上市

车尾的重点改变在于尾灯,内部变为LED回旋镖样式,更显精致。

 

内饰及配置

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在内饰方面,新迈腾的变化并不大,主要与现款区别在于:换装了最新样式的三幅多功能方向盘和全液晶仪表(迈腾GTE依然保持与现款一致)、座椅皮面由现款长条纹改为菱形格纹、中控触摸屏内置了最新的“众行家”智能网联系统并具备手机远程遥控、空调控制区域改为触摸式。

 

除此之外,新车还将配备三十色车内氛围灯、L2+驾驶辅助系统(具备车道保持、自动泊车、防碰撞预警等实用功能),并支持160km/h以内全速域自适应巡航。在格调感营造和驾乘人员关怀上更上一阶。

 

动力

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新迈腾将搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,最大马力分别为150马力、220马力和186马力,均匹配7速双离合变速箱。这套动力总成的稳定性与成熟度毋庸置疑。

 

迈腾GTE将采用1.4T发动机与宁德时代锂电池组共同构成的插电式混动系统,综合最大功率211马力,最大扭矩400牛米,匹配6速双离合变速箱。其搭载的13千瓦时电池组最高续航56公里,四小时可快充完毕。

 

评中评说:

迈腾作为大众在中国合资中型轿车领域的中流砥柱备受官方重视。此次新迈腾GTE插电式混动车型的首次引入对国内新能源轿车格局影响深远,以拳头产品强势挺进此片红海让人们见识到大众欲收割未来电动车市的雄心。能否继承燃油版车型衣钵成为新能源中级轿车领域的销量屠夫让人非常期待。

 

截至2019年11月,现款迈腾累计销售158298台,仅次于帕萨特的167488台,相信凭借其改款后更加完备的产品力,新迈腾完全有实力反超“前辈”。(汽车评中评/LF)

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