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BEIJING-X7上市 年轻动感新选择

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据北京汽车官方称,BEIJING-X7的整体外观设计高度还原了其耀概念车的设计元素,细节设计的变化都进一步强调了该车大都致美的设计理念。BEIJING-X7其前脸的贯穿式镀铬装饰条,巧妙地将两侧前大灯融为一体,提升了整车前脸的视觉宽度及整体感。双目式全LED头灯为全系标配,搭配两侧L型的进气口造型,新车前脸更加沉稳大气。
 
BEIJING-X7上市 年轻动感新选择
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新车的车身侧面较为简洁,两段式腰线设计为简洁的车身侧面增添了一份层次感,而上方腰线延伸到尾灯处则十分自然,隐藏式门把手设计更是让其车身突出简洁的特点。悬浮式车顶作为增添车辆高级感和动感的绝妙设计,在BEIJING-X7身上也并无缺席。
 
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710mm/1892mm/1715mm,轴距为2800mm。
 
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车尾方面,贯穿式尾灯这一流行设计出现在了新车上,下方的镀铬装饰条与前脸设计形成了很好的呼应,新车的整体高级感以及设计感还是十分亮眼的。
 
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内饰方面,BEIJING-X7的座舱最抓人眼球的就是在三块大屏幕上,新车依然保留了概念车耀的设计元素,贯穿在中控面板的全液晶仪表、中控大屏,以及下方的空调区域的触摸屏,搭配全息触控多功能方向盘,科技感和运动感均拿捏得十分到位。细节方面,整车还采用了大量带银色六边形图案元素的装饰面板,搭配上中控部分的黑色钢琴漆面板,高级感也有了很好的体现。
 
BEIJING-X7上市 年轻动感新选择
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空间方面,新车的车内空间十分宽敞,座椅填充物厚实,其设计也让人感到宽大舒适。作为一款SUV车型,其空间实用性是备受关注的,后排座椅能实现180°纯平放倒,能让后排与后备厢构成一个纯平空间。新车的中高配车型还配备了大面积的全景天窗,让车内乘客均能感受到足够的开扬感。
 
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BMFA平台
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在平台化、模块化造车大潮流下的今天,BMFA BEIJING“魔方”架构是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化“魔块”架构,该平台除了能够满足小型到中型产品的开发,还在动力总成方面兼容燃油和电气化动力总成。
 
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此外,BMFA平台还拥有智能网联、车联网生态圈与软件生态平台整合,基于该平台所打造的全新车型,均能实现搭载多种驾驶辅助系统,也正是教授以下要介绍的方面。
 
科技配备出色
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BEIJING-X7搭载有较为亮点的AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置,其车载互联系统能实现主动对话式语音交互。此外,新车还搭载有人脸识别功能、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等配置。
 
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主动安全配备方面,BEIJING-X7搭载有APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置,使新车能实现L2级别的驾驶辅助功能。
 
动力配备
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BEIJING-X7燃油版将会搭载一款1.5T发动机,这看起来似乎有点平平无奇,但是其最大功率为188马力,峰值扭矩为275牛·米,这样的动力参数放在一台1.5T发动机上还是能算颇有亮点的,相信这样的动力水准放在BEIJING-X7身上也并不差,传动系统匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
 
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作为BMFA架构下打造的首款车型,BEIJING-X7的售价其实并不算高,虽然它是作为一款紧凑型SUV定位的产品,但2.8米的轴距和超过1.9米的宽度,让它在面对博越PRO以及CS75 PLUS这类同等售价的自主品牌主流SUV时能占据不小的优势。
 
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同时,新车品牌进行更名意味着车企对未来有着新的企盼,整车设计如何出色,智能化配备如何丰富,均离不开年轻化作为最核心的关键。相比起同级对手,BEIJING-X7在年轻化方面做的努力大家有目共睹,在当前自主品牌SUV市场上,它的设计算是亮眼的一位。
 
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作为全新上市车型,教授分析完新车的具体售价和配置后,给出了对BEIJING-X7的车型购买配置推荐。
 
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BEIJING-X7作为该品牌目前推出的一款重量级车型,无论在整体设计还是产品力方面都有着不小的看点和吸引力。无论是自主品牌还是合资品牌,在紧凑型SUV市场当中的竞争都是十分激烈的,BEIJING-X7作为品牌更名后的第一款新车,是否能够撬动这一市场呢?
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