1. 首页
  2. 汽车资讯

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

 

8月22日至25日,“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”主题巡展在北京举办,本次活动是2020款缤智向新生代购车族群展示自身产品活力、与精致生活融合相连的场景化模拟,通过“悠享生活、活力生活、格调生活”三大主题向年轻人传递了缤智作为“开启精享生活的首选入门车”的产品价值。

 

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

“高颜值”是这个到处看脸时代的全能通行券,一款车的外观够不够靓丽时尚很大程度上决定着它未来的市场走势。在2020款新缤智身上,我们可以看到SUV的力量感和轿跑车流线元素的巧妙融合:例如醒目的车身颜色、羽翼式LED前大灯、飞翼式前脸、进击式SPORT风格包围、隐藏式后门把手、熏黑17英寸轮圈等等,都可以相当轻松地迎合年轻人的主流审美。

 

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

 

如果说一台车的颜值决定着你是否会拥有,那么良好的行车体验则深度影响着你想拥有它多久。

 

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

2020款新缤智搭载的Honda“地球梦科技”1.5L i-VTEC缸内直喷发动机和CVT无级变速箱不仅能让用户轻松驾驭上手,更会让你迷恋上那种简单而顺畅的驾驶过程,其最大功率96kW,最大扭矩为155N·m,无论日常买菜还是周末近郊游玩都可以让你体验到不错的驾驶乐趣。而在DOHC、VTEC+VTC、阿特金森循环和燃料直喷技术等多项“黑科技”的应用下,缤智还能呈现出色的燃油经济性,在保持高效动力输出的同时进一步降低了用车成本。

 

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

 

本田“MM”造车空间(体型最小化、空间最大化)是业内同行竞相学习的样板,将宽大空间融入灵巧车身,缤智让这一悖论成为现实可能。

 

此外,缤智的后排魔术座椅还可进行4/6比例放倒,多种空间组合得以满足更多用车场景。
 

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

 
与此同时,1.5L CVT版本还全系搭载了全景天窗,更大的采光面积进一步提升了车内乘员的乘坐舒适性体验。

 

致力提升年轻用户品质用车生活 
缤智从未停止努力

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

不愁销量的它居然也玩起场景营销,竞品表示压力山大

自2014年进入国内市场以来,缤智便提出“艺术创变未来”口号,首创中国先锋艺术项目,正式开启先锋艺术营销。

 

2017年缤智与“全球十大必看展览”之一的teamLab合作,为公众上演了一场汽车工业与数字化艺术碰撞的视觉盛宴;2018年启动的全球潮拍项目,更是全方位唤醒感官,让公众将自己心中的艺术理念具象呈现,更贴近目标层的生活形态出发。

 

评中评说:

 

一向在品牌营销方面行事低调的本田选择在“战役结束”后的第一时间发起本轮地推宣传,无疑向外界传递着一个鲜明信号:日系品牌正越来越注重与用户之间的情感沟通。

 

作为 Honda全球战略车型,缤智自2014年上市以来,凭借清晰的市场定位和出色的质价比,换来了每年十多万辆的亮眼销量,成为小型SUV市场的标杆级产品。

 

值得一提的是,在2020年上半年《中国汽车保值率报告》中,缤智还斩获了小型SUV市场保值率榜单第二殊荣,完全打消了用户在购/用/换车整套环节的担忧。

 

累计销量80万也许只是腾飞的开端,相信凭借出色的产品力,全新缤智可以持续巩固其小型SUV销量领头羊的车市地位。
本文链接:https://www.xuegeshuoche.com/qichezixun/64663.html,文章版权归属原作者:汽车评中评 所有。更多精彩信息,可关注汽车评中评

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注