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特斯拉拒绝交付在拼多多上的购车订单 其他类似活动还可信吗?

在汽车市场上,每天都都着各种各样的新闻,信息自然也是千变万化的。不过,如果要说到最近极受关注的一件事,那自然就不得不说一下拼多多与特斯拉的事件了,而这件事相信你即使没有完全了解,但多少也有听过当中的一些内容。
那大概是什么样的一件事呢?就是拼多多的一个商家前不久搞了购车补贴活动,而车辆则是特斯拉的Model
3,但是事后呢特斯拉并不承认这件事。那到底是什么导致这样的一件事情发生,当中的经过又是如何,其他品牌又有没有过这样的活动呢?教授今天决定就来挖掘一下。
特斯拉拒绝交付在拼多多上的购车订单 其他类似活动还可信吗?
特斯拉拒绝交付在拼多多上的购车订单 其他类似活动还可信吗?
7 月 21 日,拼多多和宜买车联合上线了一个“ 25 万团购特斯拉 Model 3
”的活动,宣称原价 291800 元的 Model3 标准续航后驱版,只需251800元 的超低价就可到手,并表示“ 和厂家谈了合作、肯定经过官方授权才出售
”。
不过这场活动一共只有5辆车的名额,每辆车补贴2万元,但从售价来看,显然这里只能选择全款购车。
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但是就在当天,特斯拉发布微博,否认此次合作,表示未与拼多多或者宜买车合作,并保留追究相关方法律责任的权利,同时表示:如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损,特斯拉不承担任何责任。
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拼多多则随后回应称活动车辆为正品,补贴也是真的,并如期举办了所谓的万人团购活动。那么既然反复强调自己的活动没有问题,那用户自然也是选择相信,那最后宜买车按照预订计划卖出了5辆车。
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你以为这就完了?那当然不是!此后,在8月14日的时候,一位来自湖北的用户在网上发布消息称,特斯拉交付专员表示,拼多多的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款,特斯拉会依据合同约定的购车方违约条款取消此订单,简单来说就是特斯拉拒绝交付新车。
一位原本兴冲冲地来武汉提车,却没想遭到了特斯拉单方面拒绝交付,而理由竟然是有“转卖”嫌疑。而在8月15日,斯拉工作人员向媒体透露,已经取消了该消费者的这笔订单,消费者可以选择重新在官网下单,或者起诉特斯拉。也正由于双方各执一词,#特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付
Model 3#这个话题迅速冲上热搜。
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但有趣的是,在8月6日下午,一位来自上海的团购用户已顺利提车,而且是由特斯拉官方的送车上门服务,同时也享受到了拼多多平台的2万元购车补贴。
那么问题就来了,一个由于种种原因无法提车,而另一个则由特斯拉官方送车上门,到底又是什么问题?据该用户称,特斯拉始终拒绝承认活动及订单的有效性,同时拒绝向该批“团购用户”交付新车。
不过特斯拉交付专员称,拼多多的行为违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款,特斯拉会依据合同约定的购车方违约条款取消此订单。对此,拼多多也迅速发声,表示对特斯拉的做法感到遗憾,并支持消费者依法维权,平台方将积极落实车辆交付工作。而武汉车主随后则通过媒体发声,表示特斯拉已经将其列入所谓的「黑名单」,计划起诉特斯拉。
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特斯拉拒绝交付在拼多多上的购车订单 其他类似活动还可信吗?
图片来源:纵相
截至今日,特斯拉与拼多多也没有进一步的消息。事已至此,我们来回顾具体的购车流程,参与团购的一位用户称,在下单成功后,他向宜买车支付了25万余元的购车款,随后宜买车还向用户索要了身份证等资料。该用户表示,宜买车此前有过承诺,平台方只是帮忙在特斯拉官网进行注册、下订单,注册的信息、车主都是用户自己的名字。
其实换个角度来看,这件事对于拼多多、特斯拉,以及消费者来说都有得益,为何特斯拉不但不愿意,还那么大反应呢?首先从拼多多来说,每台车补贴2万,一共只需要花10万元就可以达到非常不错的广告效果,这站在营销角度来看“投入与产出比”绝对高。
而特斯拉方面,一直以来都是固定售价,虽然车价之前经常起伏不定,但是完全没有降价可言,拼多多这么一搞,特斯拉瞬间就觉得自己没有了颜面。至于消费者来说,在能买车的同时又有人可以给自己补贴,何乐而不为呢?
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但是仔细来看,又真的没有一方做得不好吗,同样并不是,而这主要是拼多多和特斯拉出现了问题。其一,拼多多在价格上已经出现了误导,由特斯拉官网可见,本次活动的车型其售价是271550元,相比拼多多给出的售价要低了2万元,而且没有具体说明提车方式等等的操作。
其二则是出现了在特斯拉身上,对于他们来说有人免费帮自己打广告、做活动,其实本身就是一件好事,但是却由于种种原因在阻挠消费者提车,而这也令到一些消费者对于这个品牌反感。当然,说到底还是特斯拉对于拼多多这个平台的嫌弃,不太希望有合作的存在。
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难道车企的合作都是这样,那其他品牌又有没有过呢?那肯定还是有的,这其中大家听得最多的应该就是沃尔沃S60的优惠活动了。众所周知,沃尔沃在豪华品牌这一个行列里,优惠幅度一直都是比较大的,但是在之前与天猫的合作中,一台售价24.98万元的S60L直接给出了11万的优惠,只要13万就可以拥有一辆豪华品牌B级车。
不过,如图所示活动车型仅限一台,那如果没抢到又想拥有呢,官方同样给出了不少的优惠,只要18.8万一样可以拥有。这样看一下,你会发现与拼多多的模式非常类似,只是这次是车企也参与到了活动当中。
 
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再来看一下其他品牌的活动,可以看出是给出明确的车型、明确的价格、以及明确的操作流程,这一些对于消费者而言都清晰明了,并不会发生提不到车等等一系列的问题,而这样的操作自然才能更好的做到三方共赢。
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在近期正值是不少车企与天猫联合做优惠活动,但我们再来看一下特斯拉的车型,你并不能在旗舰店上看到关于购买的消息或链接,最多也只是能预约试驾,相比传统品牌来说要显得“高冷”不少,优惠更是想都别想了,最多也就送你一个杯。
特斯拉拒绝交付在拼多多上的购车订单 其他类似活动还可信吗?
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我们刚才也说了,不少车企正在举办联合活动,而从上图可见,部分车企都针对一些车型给出了5折的价格优惠,而这些优惠平常在经销商手上根本是拿不到的,最低3万出头就可以买到车,真的是教授看到都觉得酸了。
除此之外,还有一些车型是平台再进行额外的补贴,或者是购车送出电视、手表这样的礼品,相比起特斯拉和拼多多来说,这些品牌的合作真的要和谐不少。
特斯拉拒绝交付在拼多多上的购车订单 其他类似活动还可信吗?
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总体来说,拼多多这次的购车活动显然是失败的,车企愿意交车且与车企各执一词,最后受害的是各位为这件事埋单的消费者,这一点其实双方各有过错。当然,良心一点来看的话,拼多多自己贴钱给消费者购车,不用特斯拉降价又能让消费者开心,其实并没有太多的问题,只是特斯拉确实有点高冷了。
反观一些车企与其他平台的合作,即使是自身降价也是非常踊跃的参与,毕竟网上购车这件事已经逐渐成为了趋势,而时不时的一些优惠活动对于三方来说都有得益,教授在这里建议各位还是多多学习这样的模式吧。至于“特斯拉事件”,教授则希望三方可以找到一个合适的办法,尽快解决这次的事件,消费者可是已经全额付款的“受害者”。
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