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这台大众居然刚上市就优惠3.5万 它究竟在怕什么?

大众作为最早进入中国市场的一批外来车企,在中国市场的耕耘历史很是悠久了;不但在市场中衍生出了极为完善的多款车系,也在消费者中塑造了根深蒂固的品牌形象。
 
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在这种利好因素下,只要是大众品牌旗下的车型,可以说最不用担心的就是销量问题。无论是是轿车还是SUV,都是如此。而在这种强有力的市场支撑下,大众车型的优惠政策相对比起其他品牌的车型,往往都在来的晚一些的同时,力度也会小一些。
 
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可是饱览众车的教授,最近就发现了一件趣事,一辆在这个月初刚刚上市的新款大众SUV,居然在刚刚上市就有了高达3.5万元的购车现金优惠,一起来看看。
 
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刚刚说的就是上面这位了,来自上汽大众的途昂在本月初推出了2020款的改款车型,现款车型依旧有6款车型可选,配置以及官方油耗有了些许变动,官方指导售价依旧为28.99-43.99万元。
 
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关键的地方来了,改款的途昂刚刚上市,各地经销商就给出了力度不一的购车优惠政策,其中以教授广州本地为例,经过询问得知目前购车有3.5万元左右的现金购车优惠。而根据其他城市经销商的报价显示,部分车型更是有着高达5万元的购车优惠。
 
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这种上市即优惠的现象并不少见,但是出现在大众旗下的车型上,就比较罕见了。而途昂作为大众目前唯一一款在售中大型SUV,按理说并不会为销量发愁,而事实也是如此。截止到今年6月份,途昂在国内的总销量为29822辆,以领先第二名两万多辆的成绩位居第一名,大众在这一级别的统治力可见一斑。
 
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但即便有着如此压倒性优势的前提下,刚上市的2020改款途昂为何急匆匆的开始了自己的降价活动呢?其实答案也很简单,应该是上汽大众敏锐地察觉到了危机正在来袭。而这危机则是来源于这两款同样上市不久的新车型:2020款凯迪拉克「XT6」以及福特「探险者」。
 
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上市于去年9月份的凯迪拉克XT6,想必有许多朋友在这一年的时间里已经对它并不陌生了;而它也在6月份推出了自己的小改款车型,相对比起老款新款新增了两款售价分别为38.97万以及40.97万的入门版车型,同时还在售价不变的情况下,对其他版本车型的配置作出了小幅度升级。
 
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另外一位选手福特探险者也不容小视,上市于6月份的它可谓是来势汹汹,无论是从体型、动力还是配置上,都能够清晰的感受到福特的决心,一种势要在国内中大型SUV市场上狠咬一口的决心。
 
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之所以说这两款车型足以让途昂感受到压力,并非是空穴来风,首先来看看车身参数,在传动系统上,2020款途昂依旧搭载的是那台熟悉的高低功率版本的EA888,在更高配置车型上则是2.5T的EA390,均匹配的是大众自家的7速双离合变速器,技术虽成熟但已使用多年。而凯迪拉克则是最新的2.0T可变缸发动机匹配着9AT变速箱;而福特探险者则是用上了2.3T发动机匹配自家最新的10AT变速箱;从相同工况的工信部百公里油耗情况中可以看出,后两者的技术有着明显的优势。
 
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想必有人会怀疑,不说动力单说油耗不太公平,那教授就取大众的2.0T高功率版本车型出来做一下对比。可以看出,途昂销量最高的2.0T高功率车型的动力参数,与两位选手相比可以说全面落在了下风,再加上有些拖后腿的7DCT,其燃油经济性自然有了更大的短板。
 
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而空间一直作为途昂在同级别中的谈资,面对着两位后起之秀,也显现出了一定的乏力;特别是来势汹汹的福特探险者,更是用全方位的数据碾压着途昂的表现。
 
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但是最致命的环节出现了,那就是售价;以相近动力参数为基准面,2.0T途昂的售价为31.99万元起,虽然2020款凯迪拉克XT6的起售价为38.99万元,但上市未满2个月的它已经开始有了5万元的现金购车优惠,按照凯迪拉克的“光荣传统”来看,年底优惠达到7-8万元并非没有可能。
 
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更为过分的就是新到的“愣头青”福特探险者了,在尺寸、动力上全面压制途昂的前提下,探险者的起售价居然定在了30.98万元。这样的定价分明在表示着一种“不服就干”的姿态,可以看出福特已经铁定了心,要从途昂的口中夺下中大型SUV市场的一定分量。
 
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而从上半年的销量中也能看出一定的迹象,虽然途昂在中大型SUV市场中的优势很大,但第二名就是上文中的凯迪拉克XT6,而从它第二季度的销量走势来看,不错的优惠力度加上诱惑力很大的高配置,其上升势头很是凶猛。再加上6月份刚刚上市,暂未知其具体销量的探险者,这两大对手的虎视眈眈自然有资格让途昂如坐针毡。
 
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其实途昂在中大型SUV市场所面临的对手,并不仅限于上面提到的凯迪拉克XT6以及福特的探险者,在今年还上市了其他品牌也极具竞争力的中大型SUV,譬如售价29.99万元起的别克昂科旗以及售价22.99万元起的雪佛兰开拓者。
 
这两者的总和实力与上文中提到了XT6、探险者相比,也是当仁不让的水平;无论是在动力还是空间上同样有多处可圈可点的优势;所以途昂目前率先开始打价格战的举动并不难理解。只是如果途昂不在产品力上来一次革命性更新的话,即便是优惠力度喜人,但当其他品牌车型也开始展开优惠活动时,彼时的途昂又能拿出什么计策来应战呢?
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