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真的很纠结 荣放选2.0L的还是2.5L比较好?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
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这个属于汽车发展历史遗留的问题,因为在最早的汽车加油,加油站建设还并不完善的时候,最早就有很多流动加油站,就在路边即加即走。
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而众所周知的是,全世界不同的国家,车辆在路上行驶规则并不相同。例如德国、瑞典等这些国家是靠右行驶,而日本、英国等国家是靠左行驶,这样导致的结果就是,早期德国车加油孔普遍开在右侧,而日本、英国车则开在左侧,当然这里要说明,并不是所有的车都遵循这个规则。
而这样做的好处当然也很明显:
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第一,当然是能极大保证早期加油的安全,如果在行驶一侧加油的话,面对来来往往的车辆,加油工人可是相当危险;
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第二,是当油箱与驾驶者不在一侧,在行驶过程中不致于对向来车撞到油箱,也能很好地平衡车内的重量分布,带来更好的操控。
不过随着时间的流逝,汽车工业发的发展,现在汽车的加油孔左右两边都有,这主要取决于工程师和设计师的共同设计结果,国内的汽车也并没有规定或者统一加油孔开在左侧还是右侧。
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最后分享一个小诀窍:在仪表盘加油标志左侧或者右侧会有一个小三角形,三角如果向左指,那么这台车的加油孔就在车身左侧,反之三角形指右,加油孔就在车身右侧。
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自主品牌汽车经过几十年的发展,确实取得相当不错的成绩,尤其是在SUV领域,和一众老牌的合资车企杀得有来有回,甚至合资品牌也得靠边站,前几名每月销量不出意外都被自主品牌收入囊中。
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但所谓福祸相依,我们也必须得承认自主品牌在近年来的市占率其实是在下降的。根据乘联会数据,自主品牌今年上半年,总共卖出59万辆车,市场份额约为33.5%,这个数据或许还不错?但要知道前几年,自主品牌的市占率可是达到了40%。
而在一般普通消费者在进行买车决策时,往往也会纠结在买高配国产还是低配合资,其中相当一部分就选择“懂车的朋友们”都认为更靠谱的合资车,原因何在?
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这就需要从自主品牌刚刚起步开始说起,国内汽车汽车随着改革开放开始大力发展起来,在最初的市场,基本上是合资品牌的天下,为数不多的自主品牌汽车往往也是从借鉴和学习合资品牌开始,因为产业链并不完善,因此自主品牌很多车内零部件往往要么进口,要么采用自产。
但自产零件往往质量良莠不齐,再加上国内组装、生产等方面往往不如合资品牌那么成熟。这也就让自主品牌车型给国内消费者留下质量差、不靠谱的印象,久而久之,我们的父辈或者身边年纪比较大的,一般在选车时产生“非合资进口不选,自主品牌就是差”的心理。
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不过随着自主品牌的自力更生大力发展,现在的自主车企,已经远非吴下阿蒙,在汽车产业,尤其是三大件方面,取得了长足的进步。例如长安汽车的蓝鲸发动机,甚至都吸引到福特汽车的采购。
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所以以现在时间节点而言,自主车型其实和合资车的差距已经大大缩小了,自主品牌里前几的厂商还是值得依赖的,大家大可不必还是戴上有色眼镜去看待自主品牌车型。中国车,我看行。
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关于买汽车,业内有一个说法:买车只是你花销的开始,而非结束。事实上也确实是这样,那么来看看,买了车以后,还需要做些什么吧。
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首先是前六年的两年一次的年检,这里需要注意六年内免检,意思不是说完全不用检测,而是不用去车管所线下检测。所以记得每两年需要领到新的年检标志,否则就是非法上路了。
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其次是要每年买保险,车辆的保险一般必须要要买交强险、第三责任险、车损险以及车上人员责任险这四种,至于附加险种如:盗抢险、涉水险、车身划痕险则是视具体情况而买,比如你所生活的地方暴雨比较多,水深到行车都困难的话,那还是买个涉水险吧。
再次当然就是做保养了,汽车的保养一般是做过首保后,每5000公里或者半年(哪个先到就以哪个为准)进行一次保养,选择4S店或者汽车维修保养店都是可以的。
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以上是关于汽车的,至于汽车驾驶员,就需要注意你的驾照别过期了,一旦驾照到期了,请及时到车管所换新的。而且注意60岁以上的驾驶者,需要每年提供自身的健康证明。
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这个就香看是什么标准了,说起跑车事实上很多中国车企已经上市过,比如蔚来的首款跑车EP9、前途K50,当然如果将重点放在“让世界惊叹”的话,我觉得加上赛麟迈迈和吉利美人豹问题似乎也不大233。
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令人窒息
言归正传,事实上中国已经设计出了一辆让世界惊叹的跑车,这辆车就是红旗旗下的红旗S9。根据红旗的官方消息,红旗超跑S9或将在今年年底发布,价格当然是高冷的千万级别。
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根据此前法兰克福车展亮相的车型来看,红旗S9确实在外观上非常惊艳,流线型车身、夸张的造型,再加上硕大的进气格栅,无不彰显这台车的纯正跑车味儿。
除了好看之外,红旗S9的动力同样夸张至极,车身搭载的V8涡轮增压发动机,官方百公里加速仅需1.9秒,极速超过400km/h。
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所以可以看出,红旗S9无论是设计水准还是动力性能,已经足够让世界惊叹。虽然说现在看来,做跑车多少有点屠龙之技的感觉,但这也能从某一些方面显示,自主品牌在汽车制造业的进步,自主超跑同样做得不比国外的差。
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丰田RAV4荣放作为一款紧凑型SUV,虽然是去年10月上市的车型,但目前没有任何优惠,这说明消费者对于荣放供不应求,这从近半年的销售数据也可以看得出来,那么荣放为什么如此受欢迎呢?
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一来,丰田RAV4荣放基于丰田TNGA-K平台打造,也就是说荣放与雷克萨斯ES、亚洲龙同一平台,这让其有着越级的表现。而TNGA的加成,不止让荣放的车内空间表现优秀,同时也极大地提升了操控感受。
另外荣放的混动和四驱系统,对于RAV4荣放的越野性能和油耗提升同样明显。荣放在后轴的左右半轴上各布置了一台多片式离合器式差速器,能够在0-100%间分配两只后轮的扭矩,可以大幅提升车辆的脱困能力,全面提升车辆的越野能力。
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至于2.0L和2.5L怎么选,主要区别还是在于预算和用车需求。
2.0L为燃油版,价格区间为17.48-22.58万元,其中四驱版的起售价格为20.38万元;2.5L则是丰田的混动系统,价格区间为22.48-25.88万元,只有一个版本为两驱车型。如果预算比较充足的话,无疑是2.5L混动版更加给力。
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不过2.0L车型最大马力达到171Ps,峰值扭矩为209N·m,对比同为紧凑型SUV的马自达CX-30,最大马力也不过158Ps。所以丰田RAV4荣放的动力,应付一般家用完全没有问题。
真的很纠结 荣放选2.0L的还是2.5L比较好?
此外如果有一定的越野需求,那么买四驱版显然是更为理想的选择。
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