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驾照实习期被扣12分 请问我还有救吗?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
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首先说一下:您这实习期就扣掉了12分,说明要么是真的没学好,要么说明对于交通违规没太放在心上。
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其次以下解决方法仅以C1驾照为例,其他类型驾照不在讨论范围之内,因为目前最普遍最多问题的就是C1驾照,其他A或者B驾照另行讨论。
鉴于事情发生了,还是希望引以为戒,遵守交通规则,同时可以按照以下方法来操作:
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根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十九条:机动车驾驶人在实习期内发生道路交通安全违法行为被记满12分的,注销其实习的准驾车型驾驶资格。
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也就是说,从新报驾校,从科目一再考到科目四吧。
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答案当然是可以的,但也只能在短距离内进行。
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可能有很多朋友会将空挡推车和空挡滑行相提并论,但事实上空挡滑行是绝对不行的,而空挡推车却是允许的。
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空挡不可以滑行的原因是因为:在空挡滑行的情况下,如果车速太快,即便在熄火状态下变速箱油泵不工作,但因为ATF停止循环而无法起到散热的作用。所以可能会在滑行过程中造成变速箱过热,造成汽车变速箱和发动机损坏。
但空挡推车的情况就完全不同,普通人是并没有办法将车速推动到足够使变速箱损坏的地步,除非是超人在后面推车。
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因此最后的结论就是,自动挡车型可以空挡推车,但也不要推太长太远的距离,一般仅限于将事故车推到路边。毕竟现在社会已经足够发达,万一在路上抛锚,拖车的到达速度还是可以的。
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日系三强一般是指本田、丰田和日产,发展至今天,日系三大品牌也成为国内市场的主流,是市场上销量最高的几家厂商。
而这三家车企之所以如此之强,离不开各自对于汽车的研发,其中汽车三大件:发动机、变速箱、底盘,也自然而然成为三家角逐的主战场。而这其中尤其以被称作汽车心脏的发动机的研发,三家车企更是各有所长。
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首先说说本田,这是一家具有赛车文化的车企,素来就有“买发动机送车的调侃”,足以见得其功力之深厚。本田汽车系列拥有着VTEC、i-VTEC、地球梦三大最核心技术,能够在动力性能与油耗间达到平衡。本田代表性的思域,就是搭载地球梦1.5T发动机,赢得秒天秒地秒空气的称号。
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其次看丰田,丰田的发动机胜在省心省油,在燃油车所搭载的发动机上,丰田的轿车例如卡罗拉、致炫等,是耐造又省油的代表车型,同时也助力丰田拿下全球销量最高车企。
而到了混动时代,丰田更是领先于整个时代。自1997年丰田推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来,THS(Toyota Hybrid System)以独特的行星齿轮组为核心的E-CVT成为丰田标志性技术,再加上高燃效的阿特金森发动机,实现高效、平顺的动力输出的同时,并不用担心油耗。
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至于日产的发动机,虽然相比另外两家巨头稍有逊色,但实力也不容小觑。日产的发动机在经济性和可靠性上都有着不错的表现,旗下的高端发动机VQ35连续14年进入沃德十佳发动机排行榜,即是明证。而且日产发动机相对便宜成本更低,这也是很多自主品牌选择购买日产发动机的原因。
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不正经版:女神的备胎可以放一辈子,不管放多久都能用。
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正经版:对于汽车来说,备胎的作用非常重要,一般在买新车的时候,良心车企都会在车内配备一条备胎,以作应急之用。而在一些突发情况,比如爆胎或者胎压不足的情况下,换用备胎就成为最佳选择,能最大程度减小对汽车的损坏。
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但是毕竟正常行驶的情况下,备胎的使用率是相当低的,那么备胎有没有保质期?备胎如果使用后最多能放多久呢?
第一个问题:备胎当然都是有保质期的,一般受到存放环境的影响,久放的备胎肯定会慢慢氧化,表皮出现老化的现象,这样的备胎轻则无法使用,重则影响行车安全。一般来讲备胎完全闲置的时间最好不要超过3-4年,也就是说如果在买车后没有用到备胎,最好在3年左右就换条新的备胎。
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第二个问题要分两种情况:非全尺寸备胎和全尺寸备胎。
一般来说,大部分普通新车随车的备胎为非全尺寸,在紧急情况下可以使用,但因为尺寸大小不一,会使四个车轮受力不一,因此在使用后一般是要弃用的。当然如果使用时间不长,保存完好的话还是可以留下使用的。
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而对于全尺寸备胎而言,因为跟其他车轮的尺寸完全一样,在实际使用过程中并不会有太大的磨损,是可以继续留任,当然如果行驶距离过长,那还是要换掉的。但依然要注意,全尺寸备胎如果出现漏气老化的情况,当然还是要赶紧换掉的。
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事实上柴油的质量好坏,并不能仅仅依靠颜色来区分。而之所以柴油会有很多种颜色,例如常见的白色以及蓝色柴油,原因是多方面的:
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一是原油产地不同,国内已经是最大的柴油进口国,而原油的产地就包括中东、南美等国家地区,不同的地区所产原油质地也不相同;
二是提炼工艺不同,因为哪怕原油产自同一地区,如果提炼工艺有差别,当然也会造成不同的颜色差别。
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而柴油的质量并不能仅仅依靠颜色来分类,主要反映在两个指标:一是馏程,即蒸发性;另外就是十六烷指数,反映的是抗爆性。
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一般来说,国内所用的国V标准下的柴油,质量上乘,呈现的是白色,在最新国VI标准下,国内柴油呈现黄绿色居多;而蓝色柴油主要是加入了添加剂,是部分国家地区的走私产品,因此质量并不能保证。
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