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这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?

这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?

价格高、优惠大、美式豪华,这些似乎已经成为了凯迪拉克在不少人心里的印象,但其实现在凯迪拉克也有在向运动进发,而全新CT5更是把目标锁定在了具有“操控王者”之称的宝马3系身上。
 
两款车型同样作为豪华品牌主打运动的一款车型,CT5除了在价格上相比3系更占优势之外,在保养售后方面又有没有自身的优势,是否像售价一样具有足够的吸引力呢,还是说维持了一个豪华品牌应有的标准甚至是超越对手呢?
 
 
 这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?
在外观上,该车采用了凯迪拉克最新的家族式设计,盾型进气格栅与品牌LOGO起到一定的呼应作用,标志性的竖向LED日行灯非常具有辨识度,整体看起来极具攻击性,同时为了照顾不同人群该车还提供了两款不同的外观套件。
 
这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?
内饰方面,标配的悬浮式10英寸中控屏搭配电子换挡杆,整体营造出不错的科技氛围,大面积的皮质包裹,还是保留了一些“美式豪华”该有的元素。
 
只不过,屏幕以及换挡杆较为容易成为“指纹收集器”,对于这一点需要多些增加洗车的次数了。
 
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动力方面,该车全系搭载一副2.0T可变缸发动机,匹配10速手自一体变速器,整个动力系统在通用家族里使用还是比较广泛的,同时能够较好的兼顾运动性和燃油经济性。以教授的亲身感受来说,这确实是一副不错的动力系统。
 
值得一提的是,CT5目前在终端市场上能有着3.5万左右的优惠幅度,对于一款豪华品牌B级车来说还是不错的。当然,教授相信这个价格仅仅是个开始。
 
这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?
保养方面,CT5的首保与大多数车型一样需要在5000公里的时候进行,而接下来的间隔的每7500公里保养一次,与常规的5000或10000公里来说,还是有点难去计算的。
 
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值得一提的是,官方对于该车的前两次保养都是免费的,这一点相比不少豪华品牌来说都要更加实惠。
 
此外,3年不限公里的保修这一点还是颇为惊喜的,对于经常驾驶的用户来说是非常贴心的一项政策。
 
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以配件价格来看,整体还是处于一个豪华品牌的正常水平,并没有说给到太多的惊喜,但是在工时费方面反倒是给到教授一些惊吓了。
 
以更换变速箱油的费用来看,1120元无疑是采用了机器循环的换油方法,这里通常需要用到12L左右的油液,这样的费用合情合理。不过,工时费用就达到了500,而人手需要做的其实就是接几根管….同样的还有更换刹车油和火花塞的工时费用。
 
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费用方面,CT5每次更换机油机滤最基础的费用在1007元,相比3系的978元存在着一点的差距。当然,教授相信对于用户来说这一点差距其实并不在意。
 
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保险费用方面,由于凯迪拉克全系采用的都是2.0T发动机,所以车船税都只要360元即可,这一点还是比较实惠的。而至于保险差价方面,其实也就是因为车价导致车损险价格的差距了。
 
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至于油耗方面,毕竟是一辆美系车型,你也就不需要对油耗抱有太多期望了,10.5L/100km的水平也算是同级中规中矩了,平均算下来每公里0.64元还算可以接受,但一合起来算每个月1000多的油费,有内味了。
 
这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?
结合整体费用来看,CT5每个月的花销成本需要去到接近2000元,平均每公里花费1.17元,对于一款豪华品牌的B级车来说,也就是那样吧,惊喜没有惊吓也不至于。
 
这款主打运动的美式豪华B级车 竟然超越了宝马3系?
整体来说,CT5在保养方面都一直诠释着美式、豪华这两个词,对于一款豪华品牌车型来说,综合表现也只是中规中矩,并没有太过出色的地方,相比对手3系来说甚至还有一点点“超越”。
 
很多人听说的“贵买便用”这句话,但其实还有“便买贵用”这个说法,也就是说买的时候便宜,但使用起来费用就会贵一点,CT5正好就是这样一个例子。车价优惠的3万多价格,都很好的体现在了用车方面,大概能抵上2年的使用成本吧,至于值不值这就要取决于付款的你了。
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