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奔驰下一代的辉煌……就这?

教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》,这一期我们来聊三款车,一款“颠覆性的换代旗舰”,一款是“有钱,喜欢,那就买!”以及某自主品牌的硬核越野SUV,你会喜欢这三款车吗,一起来看看!

奔驰下一代的辉煌......就这?

马自达是一个很有谈资的品牌,优秀的外观设计,在机械上的不懈追求,故事多多的品牌属性,坚挺的市场售价,最重要的是每推出一款新品都能让一堆消费者狂欢,笑着说:下次一定……
 
——好且香,就是难下手买
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
马自达此前宣布要憋中大型车的大招,这几年产品更新的节奏会放缓,对于国内市场,CX-30也许是近期能看到的最后新品了。你喜不喜欢,它就在那里,它就是马自达。但不过呢,在这次成都车展上,马自达又抛出一个大新闻——昂克赛拉压燃动力版将在9月到店。SKYACTIV-X 2.0L压燃动力会率先在国产昂克赛拉及CX-30上使用,在晚了海外市场一年多后,我们终于把这款含有“黑科技”压燃技术的发动机盼来了,下次一定买!
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
接下来教授和说下吹捧马自达压燃动力时,需要用到的关键词:
 
1.压燃动力+24V轻混架构,36.8:1的空燃比
 
2.2.0L最大180马力,如果再算上24V交流同步电机的6.5马力,比起隔壁思域高了10马力。
 
3.日本原装进口发动机
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
谈点实在的,按国外售价算,压燃版2.0L比普通2.0L要贵出1.3万左右,目前国产昂克赛拉2.0L价格区间为13.99-16.89万。教授考虑到马自达的一贯操作,感觉压燃版并不会全面替换现款的2.0L版本,而是以某种高配车型的身份出现,预计价格会与现款顶配车型接近。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
作为马自达压箱底的技术,教授不怀疑压燃动力本身的底蕴,只是目前马自达国内的的市场形式,这是想让消费者“下次也不一定”吗?
 奔驰下一代的辉煌......就这?
 
市售的第10代奔驰S级(W222)问世已经7年多了,教授觉得这一代S级实在太成功,带动了奔驰整体产品线升级的节奏,同时实现了产品力对于德系同门某种程度上的碾压。同时最近几年奔驰在国内营销相当成功,更加让这款旗舰产品受到关注。在不久后的9月2日,第11代奔驰S级(W223)将全球亮相,从目前零碎的新车谍照来看,教授必须给个大写的问号了。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
以宝马7系为例,可以看出豪华品牌旗舰级产品未来的换代都是要往“颠覆”去走的。奔驰S级也将如此,首先你能看到的就是设计语言的推翻重做。可能,我是说可能啊——新一代S级的外观设计如果是照着新CLS去的,一个倒梯形中网的S级?后浪们要换车了?
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
如果这个新CLS的外翻三角灯出现在新S级上,真的有点遭不住
可能是教授自己的“设计原教旨主义”作祟。个人觉得当S级走时尚运动那条路的时候,那简直没法接受。虽然德国有巴赫也有舒马赫,但S级就该是那种大气稳重的样子嘛。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
同时这一代S级的内饰基本可以实锤双连屏肯定没有了,取而代之的是两块尺寸颇大的“硅谷风味大屏”。讲真,就算是奔驰这样以豪华见长的品牌,如果把中控的大部分设计都奉献给大屏幕后,接下来该如何表现内饰的精致豪华还真不是简单的事情。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
旗舰该是什么样子,一帮老前辈看着呢
至于W223的配置和功力方面目前还没有详细信息出炉,教授也不敢猜测。但不过就能看见的这些设计而言,新S级的“颠覆”可以说实锤。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
最后,教授想在新一代S级亮相之前,给它的同级竞争对手做个总结,仅供参考:
 
宝马7系——在保留运动基因的同时加入众多黑科技,中网确实挺大的……
 
奥迪A8——多屏联动妙不可言,旗舰好开好玩好便宜。
 
雷克萨斯LS——在保证精致内饰做工的同时,外观设计走极端路线,别有一番风味。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
 
长城最近大新闻不断,新产品一堆,重点是这些产品的命名都相当有辨识度,什么大狗,白猫的。在成都车展上,WEY展示了一款硬派越野新品,产品本身先放一边,命名就很有话题性——坦克300。它是WEY品牌中的第一款由智能专业越野”坦克”平台打造的硬派越野车。
 
奔驰下一代的辉煌......就这?
长城不是第一次打“硬派越野”牌,之前的哈弗H9要说起来综合性能也不错。而且目前硬派越野产品普遍不够舒适,而城市SUV的越野能力又差点意思,坦克300就想要不足中间这块空白,从目前公布的信息来看,坦克平台的基础涉水深度可以达到965mm,空气悬架的升降范围有120mm,对于其爬坡能力还是有很大帮助,方正的外观也是在向一些经典越野产品看齐。
奔驰下一代的辉煌......就这?
“坦克300”名字含义为——“3”,表示配备的前中后三把差速锁、坦克转弯以及蠕行模式这三种越野利器;底盘透视技术和多达9种驾驶模式,可以让“0”越野基础的用户也能享受到专业级越野乐趣;智能驾驶、智能网联、智能越野以及科技座舱等科技的加持,将为用户提供“0”门槛的智能豪华体验,可以看出这会是一款符合国内主流汽车消费行情的产品。
奔驰下一代的辉煌......就这?
动力方面为2.0T/3.0T,2.0T+9DCT 最大功率为244马力,重头戏的3.0T六缸+9AT 最大功率354马力,自研的大排量是坦克300的底气所在。更重要的是:这将是一款价格做到30万左右的“豪华越野车”。
奔驰下一代的辉煌......就这?
长城汽车之前在抛出“关乎企业延续的思辨”后,大手笔不断。前有长城炮,立志要让皮卡流行起来,后有坦克300,让越野豪华起来。结果会怎样还不好说,但目前看起来,它不想成为“只会造SUV的长城”。
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