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今天,我们为中国汽车品牌打CALL

在国内,汽车开始走入百姓的生活中是上世纪80、90年代的事情,可那时的我们能拿得出手的产品却寥寥无几。

 

在压力中崛起

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众所周知,我国的汽车工业起步较晚,直到1956年7月,国产的第一辆“解放牌”载货汽车驶下总装配生产线,才结束了中国不能制造汽车的历史。

 

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之后再说到中国车,除了耳熟能详的夏利、独霸市场的北京吉普212、长城的第一辆SUV塞弗让人印象深刻之外,再就是吉利的自由舰、比亚迪F3、奇瑞QQ、长安悦翔等等这些品牌的陆续到来,才逐步将中国汽车品牌的车型丰富了起来。

 

可我们似乎永远也推不翻一座无形的大山,这座大山印在用户的嘴上,压在车企的心里,让人喘不过气。这座大山,你我都清楚,那就是低端,在中国汽车品牌崛起的同时,中国汽车也成为了低端的代表。

 

飞快的进步

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如果说中国汽车品牌是在2000年左右才开始在市场上崭露头角,那么中国品牌则是在世界上进步最快的汽车品牌。

 

起步虽晚,但是短短20年的时间,从低端起家的这些中国品牌,从过去的从无到有,到目前正在经历的从弱到强,如今的中国汽车品牌种类更多了。在各个级别我们都可以看到中国品牌的身影,产品本身的竞争力也愈来愈强。

 

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中汽协数据显示:2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量连续11年蝉联全球第一,新车销量占全球销量的1/3。中国品牌乘用车共销售840.7万辆,占乘用车销售总量的39.2%。

 

在我国经济发展持续向好,消费升级加速的背景下,中国汽车品牌也逐步崛起,在世界汽车市场中占据了举足轻重的地位。在世界500强中,有7家中国的汽车制造企业,这其中,就包括一汽。

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中国第一汽车集团有限公司即原中国第一汽车制造厂,是中华人民共和国的第一家汽车制造厂,工厂坐落于有“汽车城”之称的中国长春市西部,被誉为“中国汽车工业的摇篮”。

 

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一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

 

谈及中国汽车工业,一汽必是首选;论及民族品牌,红旗当仁不让。

 

不忘初心

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尤其是近年来得到大力发展的红旗,目前已晋升为一汽集团主推的自主品牌。

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时针拨回2018年1月8日,这一天,中国一汽集团发布全新红旗品牌战略,宣布打造新红旗品牌成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求,要肩负起的是历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

 

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其实,“国车”红旗已经伴随着共和国走过了超过半个世纪的春秋,而红旗鼎盛时期最经典的车型无疑是CA770了,CA770是CA72的大换代,当时(1965-1981)也是国家领导人的专属座驾。

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现如今,红旗L5 成为了国家领导人的专属座驾,它是迄今为止中国自主品牌推出的顶级豪华轿车,是红旗最新技术和最高制造工艺的结晶。

 

官方对这款车的定位是“领袖级行政座驾”,一直以来,它都是以“国车”的面目示人,它出席的都是检阅部队、接待外宾等高端活动。

 

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作为中国唯一定位E级的豪华轿车,大家可以在国内各种首脑峰会见到红旗L5,并且红旗L5在动力、舒适性、安全性等各方面丝毫不逊色于劳斯莱斯、宾利等品牌的相关车型。

 

不仅如此,在经历了一系列摸索和创新后,正所谓“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,昔日“高高在上”的“官车”,如今正“走进千家万户”。

 

继续前行

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据悉,红旗品牌在推出H5、HS5、HS7等多款细分产品后,销量明显提升。红旗品牌2019年销量超过10万辆,进入2020年,延续了销量上涨的势头,1-6月累计销量70000台,同比增长111%。

 

所以近日在长春举行的红旗嘉年华活动中,红旗品牌带来了全新的三款新车:全新红旗H5、红旗H9以及红旗E-HS9,旨在为大家提供多种选择。

 

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此前,红旗品牌推出的红旗H5,就取得了不错的市场反响。作为2018年新红旗品牌战略发布后的首款产品,刷新了中国自主高端轿车的标杆形象。

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本次重装升级的全新红旗H5,以“更潮”“更燃”“更从容”的形象焕新出发。价格更加亲民,满足更多消费者的需求,将履行“加快让新红旗走进千家万户,走遍千山万水”的诺言,或将进一步提升红旗品牌的销量。

 

红旗H9是2020年关注度较高的自主车型之一,由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术、全新打造的扛鼎之作,融中国优秀文化和现代制造工业议题,为消费者带来国产豪华轿车的独特尊贵感。其霸气的外观造型吸引众多消费者的目光,即使新车公布近一年时间,至今在网上依旧拥有较高的关注度。

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目前红旗H9共有两种动力版本,提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统,以及3.0升V6机械增压发动机车型。其中2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米;3.0升V6机械增压发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱,同时新车将仅提供后驱版本。

 

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红旗H9将作为品牌的旗舰量产轿车推向市场,主要竞争对手包括奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90等。目前该车官方预售价为33-60万元,预计正式上市销售时间为8月份。

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作为红旗新能源家族真正意义的第一款产品,全新纯电豪华大型SUV红旗E-HS9在嘉年华中正式亮相,车身尺寸为5210/2010/1731mm,轴距为3110mm,并将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。新车有望于年内正式上市。

 

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前脸采用红旗最新的新家族式设计语言,只不过由于其纯电身份,家族标志性的直瀑式格栅采用了封闭式设计。

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据悉,红旗E-HS9将提供两种不同动力选择。其中,低功率版前后电机最大功率均为160kW(218马力),峰值扭矩均为350Nm;高功率版前置电机最大功率160kW(218马力),峰值扭矩350Nm,后置电机最大功率245kW(333马力)。此外,新车将搭载容量为92.4kWh的电池组,最大续航里程有望超过600Km,0-100km/h加速时间小于4s。

 

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红旗E-HS9是红旗品牌在智能网联和新能源领域的技术集大成者,将成为践行“四化”方向的有力支撑。同时,还将进一步夯实扩大红旗品牌在新能源领域的市场地位,此车型充分展现了红旗品牌传承60余载的强大造车实力,助推中国品牌向上发展。

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根据规划,红旗品牌未来五年将形成覆盖L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q商务车)四大系列的21款全新产品。

 

那座低端的大山,正在被无数双众志成城的手逐渐推翻。

 

希望中国汽车品牌在未来能够给我们带来更多的惊喜,你我也都该更加尊重和肯定中国品牌。

 

评中评说:

 

对于中国人而言,红旗品牌不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。作为中国人自主设计创造的第一辆高级轿车,红旗品牌从创立至今,一直是中国汽车工业“民族色彩”最为浓厚的品牌。红旗是中国人的骄傲,也是中国汽车工业的杰出代表。

 

这是一段中国汽车产业从零开始的征程。从建国初期的蹒跚起步,到改革开放孕育希望;从八十年代小轿车开始进入中国家庭,到九十年代中国汽车工业体系日渐完整;从两千年后中国汽车品牌迎来高速发展,到如今登顶世界第一大汽车产销国宝座……这一路,中国汽车产业以速度、规模取胜。

今天,我们为中国汽车品牌打CALL

正如习大大所言:现在,国际上汽车制造业竞争很激烈,信息化、智能化等趋势不断发展,对我们来讲有危有机,危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。

 

尽管中国汽车品牌仍有很多方面有待提升,未来仍有很长的路要走,但今天,我们只为中国汽车品牌打CALL。肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任,打造中国品牌IP,红旗品牌当仁不让。
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