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“15万买什么国产车 合资不香么?” 我只想说:时代变了!

一直以来,国产自主品牌呈现给国人的形象,就是廉价,高性比存在。而听得最多也是“没钱才会买辆国产车吧!”显然,国人对国产车的形象依旧停留在比较原始的阶段,观念也是。
 
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都说,人言可畏。对于一件事,一件物,一个品牌也是,市场风评对于一个品牌而言,很重要。
 
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接下来,教授以知乎上的一个相关汽车生活的话题来展开我们今天的内容。问题是这样的:“我有15万元,我为什么不去选择一个更具性价比的国产自主品牌,而去选一辆低配版,更低等级的合资车!”看到这里,评论区里很多人或者一些键盘侠拿 “道德绑架”来喷一些所谓不买国产自主品牌的行为,甚至上升到人身攻击的行为。
 
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再者,更多的人在评论区里认为,买车是要根据自己需求和认知来购买,而并不是将这些聊胜于无的思想说法强加在个人身上。国产自主品牌固然支持,但买卖自主选择权在于个人消费者。
 
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显然,在这个舆论与信息传递的时代,话题与风评会被无限放大,正所谓“人言可畏”!毕竟这几年,国产自主品牌发展也不错,性价比和品牌形象都有很大提升,国产自主品牌已不是当初的吴下阿蒙了。
 
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那么,一向倡导高性比的买车方式的教授,对于为什么有些人拿着相似的购车预算,不买国产自主品牌的高性价比车型,而去选择一款更为低端的合资车的问题,来做个简单的分析。
                      
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 一款品牌车型的风评取决于它在人们心目中的价值。中国汽车市场是一个较为特殊的汽车市场,一直以来,合资品牌走在前,而自主品牌走在后,原因是自主品牌起步和技术积累不如合资品牌,再加上自主品牌大多数时候是以低端廉价的形象示人,所以,在国内消费者的心目中,合资品牌的分量是要高于国产自主品牌的。
 
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一个品牌的风评,主要还是由品质所决定的。很明显,像一些主流的合资品牌早已做出了其品牌特征,比如:本田的发动机好,沃尔沃的安全技术最好,三菱的四驱技术很棒等品牌特征,所以,很多消费者买车会联想其品牌特征来选择购买车型。
 
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品质是一个企业生存的前提,而国内消费者很多不选择国产自主品牌车型,大多都是不相信国产自主品牌的品质品控,转而选择合资品牌,毕竟,口碑摆在那里。
 
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品牌风评更重要的存在于广大的人民群众之中,口口相传,这对于不太懂车的8亿人民来说,这是最便捷的了解一款车的方式。在农村,很多人买车都会问:“那款车的质量怎么样?”直接从别人口里来了解一部车的状况,或者,我看到别人买了什么车,我就买什么车。
 
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诚然,在国内市场,一部车最好的广告宣传就是口碑和市场风评。
 
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说到品牌形象,一向如此,合资品牌高于国产自主品牌!回归问题本身,举个例子,速腾与传祺GA8。
 
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新款传祺GA8在近日完成了更新换代,比起旧款传祺GA8,其外观变得更加大气和优雅,在配置和内饰上也是更具豪华,售价在15.68万元起,另外,传祺GA8是一款国产自主品牌的中大型轿车,其同级别尺寸对标大众辉昂。
 
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而大众速腾是一款紧凑型车,比传祺GA8在车身尺寸和车辆级别定位要低上不止一个等级,售价也在12.89万元起售,中高配车型与传祺GA8价格重合区间很大,两者对比,反而是大众速腾占优势。今年六月,速腾售出了22577台,月销过万,而传祺GA8在六月几乎没有销量,为什么差距会如此之大,传祺GA8不管是在尺寸,配置,价格都要比速腾高级,就是卖不过的大众速腾,这归根于品牌形象了。
 
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一个品牌的形象好坏,是经过很长一段时间的积累和营销,是一个品牌的无形财富。所以,我们不难理解,速腾与传祺GA8相比,而速腾卖得好了。一是品牌知名度比广汽传祺好,二是大众品牌,国人一直认为是一个比较高级的品牌。
 
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更重要的是国人对大众品牌的认同感大大超过了传祺,认为买速腾在品牌上要高于广汽传祺,再者就是质量和观念看待问题。
 
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说到观点看待问题,举个例子,有次在亲戚的喜宴之上,有一个叫做表叔的,刚买车了,买辆是国产自主小众品牌,但整车显得非常霸气,其车型很像一个豪华品牌,对,没错,就是陆风X7,被称为国产路虎极光的陆风X7,表面上很风光,但在酒宴背后里被人说为“打肿脸充胖子!”更甚者说是,没钱才因为要买国产自主品牌,显然,这个说法有失偏颇,但国人心里,自主品牌的品牌形象都是廉价,“不值钱”的货。
 
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广汽传祺GA8在产品力和质量把控上都做得不错,但是要花近18万元左右落地的广汽传祺GA8,显然,在国人心里,品牌是不值这个价的,即使性价比做得很好,但品牌形象的劣势一直存在。
 
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正如父亲去惠州表哥家里,看到他刚买的吉利帝豪,听说落地近11万(那会帝豪刚新出),看完直摇头,说,“有这个钱,还不如加点钱上卡罗拉!”买了这一步部国产车,开几年就不耐新了,到处都是小毛病,买错了。
 
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可见,一个品牌形象的好坏决定了国人心目中地位和看法,虽然性价比很高,但品牌所代表的意义,正是国人的“面子问题”!通俗点讲,买国产自主品牌,就会被人理解成没钱才会买国产自主品牌。
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图片来源网络 
 
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造成国人对于国产自主品牌的认同感不高的是其质量问题。虽说,国产自主品牌近年来,进步特别大,配置很高,做工很好,但在一些工艺和核心部件比不上合资品牌。正如前几年315晚会上曝光的江淮车身锈蚀穿洞的问题,让国人产生了一种避而远之的观念,一直以来,国产自主品牌在生产工艺上的水准远远比不上合资品牌。
 
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再者,就是今年315晚会所曝光的宝骏510的变速箱问题,一款低端自动变速箱的技术都还没搞懂,或者是相关软件技术匹配没做好,耐久性测试都不知道有没有做,品控上的把控也有待改进。所以,一款国产自主品牌汽车的质量往往代表着一个品牌的口碑,形象和品牌风评。
 
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这就是为什么国产情愿花个更多钱,都要去买一个合资知名品牌,毕竟,质量是个很关键的问题。
 
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于是,有句话说得挺中肯的,就是“买个十万的威驰都好比买个十几万的国产自主品牌车!”国产车在质量上给人的形象似乎并不是那么可靠,以威驰和长安逸动做个比较,相信会有更多的人因为品牌和质量而去选择丰田的。
 
“15万买什么国产车 合资不香么?” 我只想说:时代变了!
 
国产自主品牌不止质量问题被国人所诟病,而且在市场保值率上更是被人吐槽不断,因为国产自主品牌车在二手车市场普遍不被消费者看好,不被接手者所青睐,而二手车市场需求较大是一些质量较好和省油省心的合资品牌车,比如本田的CR-V,丰田的卡罗拉等。
 
“15万买什么国产车 合资不香么?” 我只想说:时代变了!
 
经过上述对于国产车的分析,很明显的清楚明白了文章前面所提出的问题,不是国人不肯买自主品牌,而是自主品牌在质量上和品牌口碑上让国人感到一种不信任,这里并不是否定国产车的进步,而是自主品牌进步和发展的空间很大。
 
“15万买什么国产车 合资不香么?” 我只想说:时代变了!
等到国产自主品牌有一天可以让国人自豪地说,随便买!那就是国产自主品牌真正地实现了品质,品牌强大的时刻。
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