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外观内饰大变样 新款大众CC要打翻身仗?

近日,2021款大众CC官图发布,作为中期改款车型,外观方面,新车采用贯穿式日间行车灯,在提升科技感的同时也进一步拉宽了视觉效果,整体看上去运动感十足。新款车型内饰大变样,出风口经过重新设计,很有科技范儿,那么最美大众车能凭新车翻盘吗?
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 外观内饰大变样 
2021款大众CC的前脸格栅更为宽大,完美容纳LED头灯,左右贯穿式的日间行车让新车的辨识度提高一档。下包围同样经过全新设计,总而言之,新款大众CC的气质更加出众颜值更高。
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图为大众CC前脸(上为新款&下为现款)
车侧的变化相对不大,掀背以及无边框车门在新车上依然得到保留,此外更夸张的溜背造型,帅就完了。另外烤漆抛光的轮毂和细长犀利的尾灯设计,共同打造新款大众CC的运动气息。
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图为海外版内饰空调出风口经过重新设计
相对而言,大众CC的内饰向来为国内消费者所诟病,甚至有人喊出大众的内饰配不上“最美大众”。
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新款大众CC车内采用大面积的碳纤维材质,配合贯穿式大尺寸中控设计,科技范儿十足。另外亮色板饰看起来异常抢眼,全新设计的液晶仪表盘使整个内饰并不缺少新鲜感。
 动力不变 
动力方面,预计仍然搭载现款车型的2.0T发动机,根据功率调校不同,其中高功率(380TSI)发动机的最大马力分别为220Ps,低功率(330TSI)最大马力则是186Ps,峰值扭矩分别为350N·m、320N·m。
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如果不出意外的话,2021款大众CC应该会继续保持现款车型的7速双离合变速箱,这套动力也是大众其他车型上大量搭载的老搭档,教授只能说一句稳得一匹。
 还有旅行版 
根据之前的大众CC申报图信息来看,大众CC除了三厢版以外,国内呼声极高的旅行版也将进行国产。
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▲图为三厢版申报图
新款三厢版车型,大体外观与现款差别不大,其长宽高为4865*1870*1459mm,轴距为2841mm,最大的区别在于,2021款大众CC的车尾CC标志移到LOGO下方。
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▲图为旅行版申报图
旅行版大众CC的尺寸为4869*1870*1459mm,轴距则是与三厢版相同,相比三厢版仅长度略长4mm。另外旅行版的主要不同在于全车搭载一套“越野包围”,车尾厢的造型也有不同。
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虽然大众CC一向被称为“最美大众车”,但这一称号似乎对销量并没有增益效果,从销量来看,场均3000台的销量也只能说不温不火。
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而从现款的大众CC产品力而言,或许之前糟糕的内饰和略高的价格是主要因素。这也造成大众CC空有超高的人气,但沦为一款你买我推荐,真买我不买的尴尬局面。
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如今新款大众CC从内到外完成蜕变,尤其是内饰总算跟上了时代。如果能在定价上更合理的话,教授还是相当看好的。
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从目前市场上来看,大众CC在同级别中事实上也不容易占到便宜,至于推出的旅行车版本,在国内旅行车市场本就规模不大的情况下,想要靠它翻身不切实际。所以说到底:在汽车市场,做出好的产品才是最重要的。
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