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行业新闻 | 增高又加宽,全新奔驰GLA能否撼动X1的霸主地位?

行业新闻 | 增高又加宽,全新奔驰GLA能否撼动X1的霸主地位?

就在“双12”开始前的几个小时,奔驰紧凑级SUV–全新GLA的官图正式发布。这让准备抢购一番的汽车媒体人纷纷放下手机,开始查找相关内容,当然,小编也是这当中的一员。GLA在2013年法兰克福车展正式亮相,2015年国产上市,经过一次又一次的“缝缝补补”,简单修改外观内饰而不改变动力底盘的情况下,已累计卖出了一百多万辆。今年全新奔驰A级三厢的发布,让奔驰入门级车型的内饰设计、动力系统进入一个全新的阶段,而不久前正式上市的全新SUV–GLB则推向了高潮。在全新GLA图片和相关数据公布后,有2个比较有争议的地方,我们就从这2点入手与大家进行交流。

 

行业新闻 | 增高又加宽,全新奔驰GLA能否撼动X1的霸主地位?

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全新GLA普通版
 
第一就是它的颜值,相比于老款的棱角分明,全新GLA可以说变成了一个“胖憨憨”。不管是进气格栅、车灯、更有弧度的车顶还是排气管都让车辆整体看起来更加圆润,原本低矮的车身和“一刀切”样式的尾部均没有保留,相比现款车型,全新GLA的车身高度增加104mm,1611mm,宽度增加30mm,1834mm,轴距增加30mm,2729mm,但长度则缩短14mm后达到了4410mm,更宽更高但更短的车身比例使其在视觉上更显紧凑,加上大尺寸的轮毂,相对于老款CROSS的造型,新款GLA可以说更像一台SUV了!但这样的改变并不是所有人都能接受的,在看过网友评论以及和同事沟通后,目前对于全新GLA的外观有两极分化的局势,喜欢的人非常喜欢(包括小编),讨厌的人则非常讨厌。那么这个外观你觉得怎么样?欢迎来评论区留言!

 

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全新GLA  AMG-Line运动版
 
第二个比较有争议的就是它的动力,目前能够确定的是GLA 200车型,它搭载一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机我们可以说非常熟悉了,在A级三厢、GLB上都有所使用。网友的争议点主要在价格上,比如买GLB需要花30万以上的价格。1.3T实在是“真香”不起来,这台发动机的最大功率163是马力,峰值扭矩250牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱,而最大功率224马力,搭载8速双离合变速箱的2.0T—GLA250车型还未确定会进入国内。

 

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回到这台1.3T发动机,评中评在今年3月曾对相同动力总成的A级三厢进行了详细测试,其中百公里加速成绩8.17秒,试驾后的感觉是初段的爆发力和升挡降挡的反应速度都是没有问题的,就是在速度提升后,发动机噪音和胎噪都比较明显,小排量发动机在高转速下“嘶吼”的声音,仿佛在告诉驾驶者“我已经很努力啦!”,综合来说,在日常驾驶中是绝对够用的,起步的加速感甚至还有小惊喜,但后程提速就略显吃力。相对于之前GLA200车型的1.6T涡轮增压发动机(最大功率156马力,峰值扭矩250牛·米,评中评实测成绩为8.62秒),新款车型在传动效率和燃油经济性上预计会做的更好,具体如何还得等上市后的专业测试。

 

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全新GLA普通版内饰

 

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全新GLA  AMG-Line运动版内饰

 

虽然在外观和动力上有一定争议,但GLA在某一点却让网友的反应出奇的一致,就是它的内饰,还是和A级三厢、GLB高度相似的奔驰全新家族式设计,大尺寸的双10.25英寸液晶屏、奔驰MBUX系统和多色氛围灯都没有缺席,在同级别中对于豪华感、科技感的营造可以说是排名榜首的。

 

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全新GLA的价格暂未公布,对比老款200车型26.48–28.28万元的售价相信不会差太多。小编认为:GLA和A级都是奔驰的入门版车型,所以如果能加入A级3厢上的1.3T的低功率发动机(136马力、200牛·米)来拉低售价,相信会有更好的销量表现,因为有一些消费者主要是买这个“标”而不是这个车。

 

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AMG GLA 35 4MATIC
 
本次还发布了GLA的性能版,也就是AMG GLA 35车型,使用专属的AMG套件,外观Panamericana直瀑式的前格栅、双边单出式圆形排气孔,内饰一体式运动座椅、平底式多功能方向盘、AMG主题的MBUX车机系统都彰显它的身份。动力上采用一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间仅需5.1秒,匹配8速双离合变速箱,还提供4MATIC四驱系统。除此之外,全新GLA插电混动版车型预计将于明年年初正式亮相。

 

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现款车型
 
最后说一点,新款GLA将于明年春天在欧洲正式上市,之后会由北京奔驰进行国产,现款在售车型目前有非常大的优惠,以北京为例,现金优惠已达5万元,持有本地牌照,并且店内贷款甚至有8万左右的优惠。抄底的朋友可以下手了。

评中评说:
紧凑级豪华SUV市场一直都是各大车企的必争之地,不管是一线还是二线的豪华品牌都陆续推出了自己的产品来分一杯羹,宝马X1、奥迪Q3换代后都有了明显的销量提升;凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40靠着优惠不断冲量,打算在年末交出一个满意的答卷;路虎揽胜极光、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE和讴歌CDX则不卑不亢,能卖一辆算一辆!全新GLA是奔驰MFA2平台下诞生的第8款产品,外形更“野”、内饰更豪华,空间更大,这些都是消费者所关注的,其搭载的1.3T发动机相较老款究竟有没有提升?上市后定价如何?能否撼动宝马X1的霸主地位?我们都拭目以待!

 

评中评将密切关注新车发布,带来第一手资讯,敬请期待。(汽车评中评JM)
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