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这2款美系大7座SUV 能否满足你所有的要求?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
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对于这个问题,教授只想说:安排上,今天就讲一讲昂科旗以及开拓者。
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先讲昂科旗,作为别克的旗舰SUV,昂科旗全系2.0T+9AT的动力组合,其实性价比超高。全系除了最低两个版本为两驱以外,其他车型均采用适时四驱,这对于一台主打运动的7痤SUV来说,确实是提升了不少驾驶体验。
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如果对于普通版没有太大感觉的话,教授推荐加点钱(事实上也不多)入手Avenir版本,6座超豪华,给你从内到外的VIP升级体验。6座版的艾维亚版本作为顶配车型,价格也不过37.99万元,但你能够得到BBA豪华车才有的静谧和豪华感,这波不亏。
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再来说说开拓者,一般来讲,中大型SUV往往都会将潜在用户想像成40岁上下的中年男人,所以往往造出来的车也往稳重上靠,但实际效果往往很油腻。
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但雪佛兰开拓者则看起来完全是一股清流,而这主要得益于雪佛兰RS以及R-Line套件,从外观上来看,运动气息浓厚的套件,产生更多的车体轻盈感,哪怕车长超过5米,开拓者看起来完全不笨重。
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除了内饰更多采用红色缝线装饰以外,这台开拓者的动力同样表现优秀,同级别最高的2.0T+9AT,变速箱齿比更宽,更多档位带来优势,随之而来的自然是更低的油耗,公信部7.4-7.9L/100km的油耗,对于一款超五米的中大型SUV来说,并不那么难看。
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所以说今年最具性价比的中大型SUV当属雪佛兰开拓者,当然前提是你能承受得了它的保值率。
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欧尚虽然说是一个新品牌,但事实上技术上并不属于新手,X7从设计到到动力,身为长安旗下的子品牌,欧尚X7继承了长安的一切优点。
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单看外观,欧尚X7采用不同于长安的全新设计语言,类似于奥迪的六边形前格栅已经是时下很多车型采用的设计了。而两侧飞扬的狭长大灯,则给人一种运动感,所悉欧尚称其为“云鹰之翼”,全系LED灯光也是其一大亮点。
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过从欧尚X7的尺寸来看,这台车也并不失稳重,车身长宽高分别为:4705*1860*1720mm,轴距达到同级别中前列的2780mm。所以欧尚X7从外部看,符合国人以大为美的审美倾向,车内则是空间很充裕的状态。
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另外这台车的发动机,正是长安最新的蓝鲸NE
1.5T发动机,最大能带来178Ps的马力,峰值扭矩也能达到265N·m,况且这台X7是五座SUV,这样的动力拉动起来完全没有问题。
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如果推荐一款最具性价比车型的话,教授推荐1.5T自动尊贵版。由于欧尚X7并没有任何优惠,所以其实高配版本是并不划算的,所以另外相对更低配版本,自动尊贵版10.25英寸中控屏以及可开启天窗还是很实用的配置,而且价格才10.77万元,是性价比最高的选择。
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根据外媒消息,本田旗下思域、杰德、锋范三款车型或将在日本正式停产,不过对于国内大热的思域日本也只是停产三厢轿车版本,两厢掀背以及TYPE-R版本则继续在日本国内生产。
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到于国内市场,两厢版思域的引进国产已经是板上钉钉了。在国内虽然性能车并不是主流,但消费者对于性能却是心理刚需,所以思域TYPE-R“纽北最速前驱车”的名号,还是让其在国内拥有不少的拥趸,哪怕其实国内的两厢车市场并不理想。
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根据已经在北美上市的思域两厢车来看,新款思域两厢车外观和思域TYPE-R有几分相似,不过前脸依然与国内的三厢版本相差不大。运动气息高架桥多地体现在宽大的雾灯框、掀背式尾门、带运动装饰的后保险杠上。
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至于两厢思域的价格,目前还没有透露,所以教授也只能大致猜测啦。目前三厢思域的价格区间在11.99-16.99万之间,而与两厢思域形成直接竞争关系的飞度起售价为7.38万,最贵的POLO顶配版价格则是12.39万。
那么思域想要在这一市场站稳的话,教授认为如果定价10-15万是最为合适的,毕竟思域两厢的人气不是一般的高,这样不对三厢造成太大威胁的情况下,也能保证一定的优惠空间。
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从销量上来看,起亚KX3傲跑的销量平均只有长安CS35
PLUS的一半,那两款车型之间产品力的差距真有这么大吗?
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从韩系车近年来的销量来看,起亚KX3傲跑的表现其实无可指摘,事实上在品牌力上起亚毕竟是合资品牌,号召力还是存在的。
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上为起亚KX3傲跑&下为长安CS35
PLUS
从外观来看,起亚KX3傲跑的前脸有点大众式的规矩,依然采用虎啸式前脸,不过分体式大灯和中网无缝连接,还是相当有辨识度的;长安CS35
PLUS则是时下一体式前脸的拥护者,进气格栅和两侧大灯相连,与下方的镀铬装饰形成平行的关系,整体上拉宽了横向视觉。
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上为起亚KX3&下为长安CS35
PLUS
同为小型SUV,二者的车身尺寸相差不算很大,起亚KX3傲跑的车长为4345mm,轴距达到2630mm;长安CS35
PLUS的车长和轴距则是4335mm、2600mm,长安CS35 PLUS略小一点,但差距也不算特别明显,因此车内空间半斤八两。
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上为起亚KX3傲跑&下为长安CS35
PLUS
最后来看看动力,起亚KX3傲跑采用1.5L自然吸气发动机,最大马力达到115Ps;长安CS35
PLUS则是搭载1.6L发动机,最大马力为128Ps,虽然两款车型都不以动力见长,但如果想要更充沛一点动力的话,建议还是选择长安CS35
PLUS。
最后结论:以性价比而言,入门价格更低的长安CS35
PLUS无疑是更好的选择,但如果对于合资品牌有执念,那起亚KX3傲跑你买了也不吃亏呀。
这2款美系大7座SUV 能否满足你所有的要求?
这位朋友的问题比较多,教授来一个一个作答。
第一个问题:并不是三厢车就一定实用性更强,只论空间的话,还是要综合考虑车身长度以及结构设计,也有很多两厢车的空间并不差。
这2款美系大7座SUV 能否满足你所有的要求?
第二个问题:欧洲两厢车多的原因,主要在于历史因素。相比于国内市场的SUV热,事实上欧洲更受欢迎的车型是两厢车,特别是旅行车可谓在欧洲遍地开花。
原因也并不难理解:
一是欧洲虽然一些国家经济发达程度远超中国,但论基建,中国说第二,没有敢说第一,因此一些道路以现在眼光看,并不算宽,所以灵活好开很重要;
这2款美系大7座SUV 能否满足你所有的要求?
二是欧洲人天性喜欢也有大把时间去旅行,并且相比国内拥车率高,出行一般是夫妻两人加上孩子,当然不用如国内对于7座那么多的需求;
三就是欧洲油费也贵啊,并且欧洲的排放标准相比国内的国VI标准低多少,所以自然而然欧洲人喜欢选择更小巧灵活更省油的两厢车啦。
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至于第三个问题,具体一台车是否能装,还是得看具体车型的设计,尺寸更大当然装得下更多的。
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