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【价到】选车悖论,趁热劲打铁,还是,凉凉前抄底?

【价到】选车悖论,趁热劲打铁,还是,凉凉前抄底?

导读

 

各大车企似乎要抓住疫情过后的关键时期,通过不断推陈出新的方式弥补年初的销量损失。新产品的推出肯定能不断刺激消费者的神经,因为在过去的短短两个周时间里,共有21款新车上市。 

 SUV组

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长安福特探险者

30.98-39.98万元

 

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长安福特近期的市场表现可圈可点,锐际终端销售势头强劲,此次国产探险者的推出也足以看出长安福特的诚意,硬朗的车身线条,同级别领先的尺寸、丰富的配置,相信足以打动消费者。

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探险者上市之后,直接对手将是上汽大众途昂,而后者自2017年上市以来,驰骋中大型SUV市场多年,具备一定的市场影响力,同时,途昂目前普遍让价在4-5万。

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不过我要说的是,疫情对于整个汽车行业影响巨大,但对于福特而言,是一个机会难得的“梯子”。倘若手段得当,能更快恢复元气,至少从具体车型上看,近期几款车型,都相当有实力同时也发出了足够的诚意了。

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三菱帕杰罗•劲畅

28.98-30.98万元

 

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北京汽车 BEIJING-X7

10.49-21.69万元

 

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BEIJING-X7是北京汽车全新推出的战略车型,本次上市了5款燃油车型和3款PHEV车型,其中燃油车型价格区间为10.49-14.69万元,PHEV车型为18.49-21.69万元。

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BEIJING-X7的官方定位术语为“纯粹致美空间SUV”,可以从中提取出新车的核心产品点在于设计和空间方面。前脸设计和隐藏式门把手等细节比较富有科技感,内饰也采用了时下非常流行的双12.3英寸大连屏,并配备了AR全息导航、盲区影像监测等功能。

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新车基于北汽BMFA平台打造,空间作为新车的主打方向之一,虽然为紧凑型SUV的级别,但其整车尺寸为4710/1892/1715毫米,轴距达到了2800毫米,内部尺寸具有一定优势,后排地板为纯平,且后排座椅可以180°纯平放倒,空间效率相当不错。

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BEIJING-X7搭载了一台1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩275牛米,输出参数相当高,是一台调校比较激进的1.5T发动机,入门版匹配了一台6挡手动变速箱,其余4款匹配的是7挡双离合变速箱。

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底盘则为前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统,PHEV版本的具体参数还未公布,但燃油车型的价格和配置水平显然已经相当令人吃惊了。

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埃安V

补贴后:15.96-23.96万元

 

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阿尔法•罗密欧Giulia/Stelvio限量版

39.98/48.98万元

 

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东风雪铁龙天逸400THP旗舰型

23.87万元

 

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PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维在神龙汽车沟通会上说,“PSA有超过两百年的历史,经历过一战、二战等危难时刻,不会因为短时间的困难而退出中国市场。” 

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一汽-大众探岳X

预售价格23.6-29.6万元

 

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粤港澳车展期间,一汽大众探岳X正式开启预售。结合大众品牌的命名方式,不难猜出这是一款Coupe车型。探岳X搭载的是2.0T的高低功发动机,最大输出功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛•米和350牛•米。

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从预售价区间来看,探岳X要比探岳的价格是稍微高一些的,因为它是一款主打运动的SUV车型,并且是一款轿跑SUV,各方面的调教可能会偏向运动一些。

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如果从近期各大主机厂推陈出新的产品特点来看,Coupe大概率会成为深挖SUV市场的又一着力点。不过,考虑到后排的头部空间及实用性,想必消费者在刷卡之前还是要再考虑考虑的。

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广汽讴歌CDX

22.98-34.98万元

 

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此次CDX的中期改款不仅引入了混动版车型,同时设计风格也在向年轻化转移,A-Spec运动版车型的推出满足了消费者对于更加年轻的讴歌的产品诉求。那么,20多万的价格,能否撬动消费者的口袋呢?

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WEY VV6

14.80-17.50万元

 

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相比2020款,2021款VV6对安全、智能、互联等方面进行了升级,但价格仍然保持相同,可谓真正的加量不加价。

 

2021款WEY VV6对外观细节、安全配置、人机交互等方面都进行了升级,并获得多个中汽研001号认证证书。升级后的VV6价格与2020款保持不变,5款车型的价格区间为14.8万元至17.5万元。

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在众多升级配置中,最大亮点无疑是2021款VV6率先搭载的“后排生命体征监测技术”,通过毫米波雷达与车联网进行融合,可以识别监测出后排的儿童或宠物,当车辆熄火、关闭车窗且锁紧车门后,系统会对后排生命体进行监测,如果发现有生命体征,系统会在30秒内通过鸣笛和双闪进行提示,同时通过云平台向车主手机APP以及发送短信进行报警。

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长城汽车还透露,未来三个月之内,将会通过FOTA对系统进行升级,升级后将增加自动翘起天窗进行透气、优化鸣笛报警声音,以减少对儿童或宠物的惊吓,针对系统发出提醒之后在3分钟之内可能因手机静音而未作回应的车主,将主动进行电话通知。

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2021款VV6对人机交互系统也进行了升级,其中对于讯飞智能语音交互系统,增加了行车安全主动交互和娱乐性情感交互,例如可根据驾驶者的表情来主动推荐媒体播放等。并且在语意识别的精准度、交互回应的速度等方面做了提升。

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另外,通过车上的前视、车内和车后3个摄像头,在手机上的WEY道APP上远程查看车内外情况,在旅途中还可以通过摄像头来对车内外进行录影和拍照。

在外观方面,2021款VV6并仅有一些细节的改动,比如前进气格栅,由原来的黑色改成了亮色。此外,前雾灯的位置也引入了高亮的装饰条,让前脸部分更显出高级感。

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2021款VV6继续使用双12.3英寸的中控屏和高清数字仪表组合,在智能驾驶辅助方面,新增加了IACC智能巡航限速辅助,结合TSR交通标志识别功能,根据道路限速信息来自动限速,并在全速域方位内进行自动跟车巡航。

另外,AEB主动式紧急制动功能也将车辆速度识别限制由原来的45km/h提升到50km/h,对于行人、自行车等多种物体识别得也更加准确。

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在动力方面,2021款VV6依然采用了2.0T四缸涡轮增压发动机与7DCT变速箱的组合,发动机的最大输出功率为227马力,峰值扭矩为387牛•米。

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在2021款VV6上市的同时,WEY同时推出了一系列购车优惠政策,包括提供最高2万元的置换补贴、365天零息零日供、36期零利率贷款、整车5年15万公里质保、发动机/变速箱终身免费保修质保等。

更多信息,请移步:
【快讯】静态体验2021款 WEY VV6,搭载生命体征监测系统

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几何C

预售价:13.98万起

 

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上汽大众途铠

11.49-15.99万元

 

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作为上汽大众旗下小型SUV,此次上市了其2020款车型,最大变化在于新增了1.5L手动风尚版车型,拉低了途铠入门价。此外,将原来豪华版仅有的配置下放,增加了泊车后视影像系统及KESSSY无钥匙进入/一键启动功能,提升了产品竞争力。

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长安UNI-T

11.39-13.39万元

 

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近年来,长安汽车的设计既有亮点,也有争议,但看到UNI-T这款车,相信街上所有人都会为它回头。除了设计,长安蓝鲸系列发动机的参数也相当吸引人,180马力,1250rpm即可输出300Nm,而且满足国六b排放标准,仅需加注92号汽油。

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有这两大亮点,其他的都成了添头,相对一般的后排表现也显得不那么难接受。关于这款车的试驾体验,可以参考之前的报道:【试驾】来,做个预测,长安UNI-T会成为爆款吗?如今11.39-13.39万元的价格公布了,订单超过1.6万台,已经初露爆款之相。

 

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吉利豪越

10.36-13.96万元

 

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2815mm的轴距,汉兰达2790mm的轴距在它面前也是个弟弟,这空间、配置,不到14万的价格,你说它香不香?

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【快讯】不得了啊,吉利豪越才10.36-13.96万?!

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凯翼炫界

5.89-8.49万元

 

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凯翼终于没有继续X3、X5的命名方式,也许是因为叫X7的车实在有点多。炫界从尺寸定位来看是高于X5的,它的轴距达到了2632mm。但因为搭载的是1.5自吸发动机,整体售价反而低于凯翼X5。

凯翼的定位一直是一个年轻化的品牌,所以炫界的配置策略也有所偏重。它有着非常多的配色可选,车内除了最入门的版本之外都配备了双10.25英寸大屏,各种配置以它的价位来看也称得上丰富。

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另外,由于凯翼和奇瑞的内在联系,它的三大件水平也有一定的保障。希望这款车型能够帮助凯翼走出低谷。

 轿车组

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奔驰A 180两厢版

23.28万元

 

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上汽斯柯达速派

15.49-22.99万元

 

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东风标致408十周年版

11.97-15.97万元

 

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的确,紧凑级三厢家轿领域竞争确实激烈,德系朗逸、日系轩逸、美系英朗,外加吉利帝豪等车型,打的是不可开交,但上述任何一个车型,单月2万+销量都不是件难事,这也证明这个市场其实足够大。

而就在这样的市场环境下,408每月零售竟然不到1000台,真的是产品不行吗?问题到底出在了哪儿? 

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奇瑞艾瑞泽5运动版

6.59-7.59万元

 

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新宝骏E300/E300Plus

补贴后售价6.48-7.98万元/6.98-8.48万元

 

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继宝骏E100/E200以及五菱Mini之后,新宝骏旗下首款新能源车型上市——新宝骏E300/E300 PLUS(各三款)。

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其中,前者为三座版车型,补贴后售价6.48-7.98万元,后者为四座版车型,补贴后售价6.98-8.48万元。

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为满足更多消费者的需求,E300和E300 Plus分别主打三、四座微型电动车市场。其中,前者长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距1750mm,后者长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。

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在外观设计上,E300/Plus也着实下了不少功夫。新车外观一大亮点在于,E300/Plus采用了TWO-TONE双色设计的手法,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身,在实现功能的同时,进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。外观具有极强的车型辨识度。

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此外,分体式大灯设计进一步增强了E300的识别度,同时,隐藏式门把手设计可以实现靠近E300无需拿出钥匙,触摸感应点就可以打开,便于用户的使用。

相较于新颖的外观设计,其内饰的设计同样不落俗套。新车内饰方面同样采用双色搭配,车内多以简约线条布局,取消了传统的中控大屏,10.25 英寸的液晶显示屏将仪表和中控台合二为一,内置的车联网系统具有远程控制、智能语音交互、OTA远程升级等功能。

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E300全系标配新宝骏手机车联网,用户可以远程控制车辆状态,提前开启车内空调、开启家里的智能家居。此外,E300上新增儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能,实用性较强。

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动力上,新宝骏 E300 /E300 Plus 搭载了最大功率 40kW、最大扭矩为 150N•m 的永磁同步电机,续航里程均为305km。新车均提供多场景充电方式,包括 220V 家用充电、两车之间取电互充、预约错峰充电等功能。

对于日常上班的人们来讲,你会选择这样一款小车作为代步工具吗?

 MPV组

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广汽传祺GM8大师版

23.98-25.28万元

 

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 跑车组

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宝马Z4烈日限量版

53.88万元

 

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本期【价到】到此为大家盘点完了,关于上述车型,各位朋友有任何看法、问题,欢迎各位积极留言讨论。

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