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到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?

 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
原因其实很简单,也还是只有那个,就是因为这是一辆手动挡的车型。那我为什么不选择其它车型,而选择一辆宝马3系?说实话,在此之前我并不知道宝马3系有这么一款手动挡车型,只是一次偶然的机会让我在朋友圈中看到,只是那时并没有广州指标并不作过多考虑。
 
而在我有了指标之后,我就开始寻找一些既能兼顾家庭使用,又有一定的改装空间和驾驶乐趣的车型,我把大部分目光放在了思铭、福克斯ST,以及这款手动挡3系上。但是要么车价过高,要么车况不好,手动3系更是一直没有踪影。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
但是考虑了一下,之前我就是开福特的,再选择福克斯ST意义好像不太大,那就看思铭手动和3系手动谁先出现吧。从内心来说,我还是偏向于选择3系的,因为此前并没有开过太多手动后驱的车型,在如今这样的用车环境下,手动、后驱、四门还有一点驾驶乐趣的车,可能两只手都数得完。
 
直到一天,突然在网上看到有人发布了这辆车,果断打电话去核实信息,得知车辆前两天才刚收到手上还没收拾,果断叫上同事一起前往看车。
 
在看到真车那一霎,说实话还是比较兴奋的,那种感觉就是“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处。”但是,还是保持了应有的冷静,对车辆的车况仔细进行检验,并且查询到了车辆之前的保养记录和保险记录,总体还是非常不错。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
总体来说,截止到目前的花费也都是在合理范围内。从拿到车到现在,我在这辆车上花费两笔较大的费用,一是对全车的各种油水进行更换,二是买了一套黑色内饰替换原车的米色内饰,除此之外就没有太多的花费了。当然,可以这样也要感谢一下前车主对于这辆车的保养。
 
在日常使用中,花费相对较大的其实就是在油费上面吧,目前这辆车的油耗基本处于11.0~12.0L/100km的水平,虽然只是一台2.0L发动机,但是对于一台14年的车来说也还是可以接受的,毕竟总不能以现在车型的标准去衡量他吧。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
对于油耗来说,我个人其实并不是太看重,其实只要你开车就意味着需要加油,何必去在乎油耗呢?当你拥有一台自己心爱的车之后,哪怕油耗再高其实你都愿意去接受,毕竟在这段时间里,这辆车会陪你去不同的地方,感受不一样的风景,它就好比你的伴侣或者朋友。
 
再说了,难道你请朋友或者另一半吃饭,还要在乎他的饭量到底是多少吗?
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
一说到手动挡,其实很多人的反应基本都是:市区开车不累吗?不会觉得很麻烦吗?开起来会不会很费劲?对于这样的疑问,其实我个人一直都保持一个态度:习惯就好。
 
从第一辆车开始我就一直开的是手动挡,这么长时间的驾驶,经历过不同路况,对于手动挡的驾驶早已习惯了。再加上,我之前的还是竞技离合,比一般车上用的要重上不少,换句话说就是,只比赛车上用的稍微轻一点。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
所以,手动挡开起来怎么样,其实这只是一个习不习惯的问题,目前在3系上用的还是原厂的离合,不过相对大多数车型来说还是偏重一点的,行程也相对比较长,不过在之后我还是会打算换车竞技强化离合。
 
或者换个角度想吧,可以当成是在车上进行腿部肌肉训练,加上那个偏沉的液压助力方向盘,一边开车一边锻炼,何乐而不为呢?
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
其实对我来说,更多我喜欢手动挡带来的机械感,在我看来,自动挡车型更多是像代步工具的存在,只要着车后挂上D挡就可以了,剩下的都没什么事了。
 
但是手动挡就不一样了,每一次的换挡你都需要参与其中,每一次都能感受到机械给你的反馈,你都能与车辆有一个很好的沟通。而我更多是把一辆车当成一个朋友一个伴侣,所以我希望能有着更多的沟通,这样对于我来说其实是一种享受。
 
尤其是对于一些性能车或许偏运动取向的车型,不是手动挡就总感觉好像差了点东西,没有了那种应有的感觉和激情。同时,手动挡在激烈驾驶时换挡的感觉,真的不是自动挡可以比拟的,虽然它不会让你更快,但是能给到你更多的驾驶乐趣。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?

答案是:会。
 
手动挡在我心目中是无可取代的一样东西,如果下一辆再换仍然会选择一辆手动挡的车型,即使是因为家庭需要购置一辆7座车型,也还是会保留一辆手动挡车型作为日常驾驶。
 
毕竟日常用车当然还是要自己开心最重要啊,只是那时候可能4门的车型就会替换成2门的了,这也就可以实现一个实用和乐趣相兼顾的组合。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
目前来说,对于下一辆车心目中的车型是997世代的保时捷911手动挡,或者是路特斯Exige手动挡,如果经济允许,不排除会考虑法拉利360或者430的手动挡。当然,像什么梅甘娜RS、M4手动、350Z这些也会是考虑范围内。
 
只不过,现阶段是不可能去换的了,更多也就是存在心中,主要还是因为没钱。
 
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
暂时来说,目前还是想着对这辆车在合法范围内进行改装,希望能往着心目中的方向去改变,让整体能有一个更好看的外观,以及在驾驶层面上更上一层。至于再以后了,那可能就把这辆车改装成赛车放在赛车场,等到有活动了再拿出来溜溜,不过无论是以一个怎么样的方式存在,我都希望可以好好的保存下来。
 
这主要是希望可以让我的下一代也有机会看看,原来以前的汽车是长这个样子的,原来汽油的味道和发动机的声音是这样的,毕竟在以后的新能源时代,这样的车型可以说是稀有物种般的存在。
到底是什么让我选择了一台手动挡宝马3系?
总体来说,我对于目前这辆车还是非常满意得,并没有觉得选择这样一台“老车”是个错误的选择,毕竟对于我们热爱汽车的人来说,车老不老这不重要,重要的是我们怎么去对待这辆车,在接下来的时间里我希望可以和TA好好相处,也希望用自己的能力把这辆车改造成心目中理想的状态。
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