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21世纪20年代第一批重磅新车来了,个个是王炸!

不知不觉,2019年已经来到了最后一个月,今年的重磅车型已经上市得差不多了。就明年而言,教授认为以下四款换代车型不得不看。
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新一代飞度在2019年10月23日东京车展亮相,并且已经确认在2020年引入中国国产。
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新一代飞度的外观造型进行了彻底的萌化改造,简洁而圆润的设计削弱了飞度身上的运动感。新一代飞度一共推出了5种外观,其中CROSSTAR是跨界车型。外观的改变似乎意味着新一代飞度将会更加注重家用。
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新一代飞度内饰简洁实用,几乎没有任何装饰,液晶仪表盘的尺寸小得有些廉价。新车会配备Honda Sensing主动安全系统,不过配置率预计不会很高。
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在动力方面,根据目前消息,国内版的新一代飞度大概率搭载1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和1.5L油电混合动力版本。如果1.5L油电混合动力版本顺利实现国产,相信新一代飞度又会是一款爆品。
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全新一代飞度拥有萌萌哒的外观,相信会获得不少女性消费者的青睐。1.5L混合动力版本非常值得期待,不过,希望其售价相对合理一些。
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全新汉兰达在2019年4月份的纽约车展现身,预计明年在国内上市。全新汉兰达基于丰田最新的TNGA-K架构打造,拥有更舒适的乘坐体验,更多主动安全配置并首次搭载混合动力系统。
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全新汉兰达将前脸的大格栅变成小格栅,并用展翼式镀铬装饰拉宽视觉宽度,锐利的鹰眼大灯塑造了车辆年轻化的氛围。
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侧面的腰线造型凹凸有致,非常有力量感,独特的设计十分有辨识度。
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内饰的设计跟现款相差无几,配置上就进行了大升级。全新汉兰达标配Apple CarPlay和Android auto系统,中控屏最低8英寸起步,最高12.3英寸,并且搭载丰田Safety Sense 2.0系统,拥有L2级自动驾驶辅助系统。
在动力方面,汉兰达大概率会采用2.0T和2.5L混合动力系统两种动力总成,至于3.5L V6的版本应该就不会引入。
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在不牺牲汉兰达主打的空间和舒适性的情况下,全新汉兰达的升级主要集中在主动安全系统、智能网联配置和动力系统方面,步步为营的升级策略看来是准备继续加价的节奏。
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第十代索纳塔已经在广州车展亮相,并且已经确认将在2020年4月份上市。
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第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness的设计语言。激进外形的进气格栅、低矮平趴的发动机舱、强壮的后臀线将第十代索纳塔运动年轻的风格塑造了出来。
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内饰采用了仪表盘和中控屏相连的设计,尺寸分别为12.3英寸和10.25英寸。全新的四幅方向盘和电子挡位的设计前卫十足。第十代索纳塔还采用了现代最新的Hyundai SmartSense主动式安全科技辅助系统,目前市面上主流的主动安全配置都配齐了。
第十代索纳塔的动力信息目前尚未公布,但是相信会搭载1.5T和2.0T的发动机。
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第十代索纳塔的外形和内饰进行了翻天覆地的变化,但是作为一个市场的后来者,索纳塔在动力、智能安全科技配置等方面并没有给到突破,很难让人记住它的卖点。既没有汉兰达般标杆形象,也没有突出的卖点。索纳塔的前景只能说“难”。
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掐指一算,高尔夫7已经陪伴我们6年多的时间。在今年的10月24日,大众在狼堡举行了第八代高尔夫的亮相仪式。
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第八代高尔夫的外观设计大体延续了高尔夫的经典设计,通过对大灯和前格栅的改造,让它看上去更加扁平化。侧面的设计也向扁平化靠拢,前车窗和C柱的角度更倾斜,车窗的上下比例看上去更窄。
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内饰的变化就要大很多,跟目前的大众车型完全不一样,采用了全新的一套设计。第八代高尔夫的内饰取消了大量的物理按键,功能的控制主要集中在中控屏上,有些像造车新势力的内饰设计。
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海外版的新高尔夫采用了非常丰富的动力总成,有1.0T三缸涡轮增压,有48V轻混合动力,有1.5T四缸涡轮增压发动机。国内的版本可能会搭载1.6L的自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机。更高阶的GTI和R版本已经在研发路上,有望在2020年与欧洲的消费者见面,国内的话将会更迟一些。
新一代高尔夫主要的改动在内饰上,教授比较好奇更具科技感的内饰设计会给消费者带来如何不一样的体验。海外版本的高尔夫有1.0T三缸发动机的版本,以大众对中国消费者的了解,很大概率不会引入。
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从这几款重磅新车的表现来看,2020年将会是汽车科技化和智能化进一步深入的年份,在不久的将来,越来越多的汽车会搭载L2级自动驾驶辅助,逐步使用触屏来控制车辆的功能。
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