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全新飞度陆续到店 风格大变的它还值得买吗?

在近段时间以来,飞度的关注度可以说是一直非常火爆,在此前的全国巡游展出时,更是吸引力不少用户打卡拍照以及媒体的争相报道,陆续有展车到达经销商门店,同时也有不少网友能偶遇到在路上行驶。

 

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全新一代飞度大致上的表现相信各位都已经比较清楚了,不过教授来和各位说说不一样的东西,作为一款全新换代车型,跟以往到底有没有特别明显的改变,和海外车型又有哪些不同,作为同级里较晚推出的车型,想起比其它对手来说表现又是如何,今天我们就来一一分析。

 

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首先相比于自身来说,变化还是很大的,这一点我们就来和以往的几代车型来对比一下。

 

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第一代飞度,代号GD1/3

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第二代飞度,代号GE3/8

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第三代飞度,代号GK5

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第四代飞度,代号GR9、GS1

从外观上来说,我们能看出和以往三代车型有着明显的区别,整体设计更偏向于一种“可爱呆萌”的设计,以往更多是偏向于运动的一个风格,至于哪种风格更好看,那就要看各人的审美了。

 

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同时,在这一代车型上面,全新飞度还同时推出了两款车型,除了常规的运动版车型外,还首次推出了跨界版车型,官方命名为潮跑Pro Sport和潮越Max Corsstar,底盘代号分别为GR9以及GS1。

 

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还有就是内饰部分,相比以往车型更具有科技感了,全液晶仪表这是在以往车型车未曾出现过的配置,并且这还是作为标配出现。此外,悬浮式中控屏以及双辐式方向盘,在该车上很好的将复合和科技融合在一起。

 

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接下来我们看看变化相对不大的地方,前不久网上就流传了一张关于全新飞度的配置图,从图中可见,全系依旧采用“前碟后鼓”的刹车配置,并且只有在顶配车型上才提供经典的魔术座椅。

 

要知道魔术座椅在第一、二代飞度是可以作为一款标配出现的,但是不知道为何就从上一代车型开始,就只在顶配车型上才出现。

 

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不过,也还是有值得庆幸的地方,我们可以看到全系标配了胎压监测以及ESP车身稳定系统,上一代只有顶配才有的ESP是让不少用户难以接受。

 

除此之外,我们能看到在配置上更是有着非常大的提升,以及还配备了Honda SENSING安全辅助系统,整体无论是舒适性、便利性还是安全性都得到不少提升。

 

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海外版车型

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国内版车型

那肯定还是有的。最明显的变化其实就是在于前脸上,海外版车型采用的是封闭式格栅,而国内版本采用的是蜂窝状式格栅,相比起来国内版本会更显运动化。

 

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海外版车型 

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国内版车型

此外,海外版采用的是电子手刹,不过进入国内后则是变成了传统机械手刹。同时在动力方面,海外版车型采用的是1.0T三缸发动机以及HEV混动系统,不过在国内依旧沿用上一代车型备受好评,代号为L15B的1.5L自吸发动机。

 

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相较于同级的车型来说,全新飞度的“起步”算是比较慢的了,在不少对手都完成了更新换代之后才推出。从目前来看,新飞度最直接的竞争对手,当然还是大众Polo Plus了,Polo Plus整体以年轻时尚为主打,一改以往平平无奇的设计,并且针对用户需求还进行了加长。

 

但是,全系仍然采用老款的1.5L自吸发动机,并且售价相比以往要高出不少,这一点让不少用户在选择的时候都会有所迟疑。

 

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除了Polo Plus之外,广汽丰田的Yaris L致炫也是不可忽视的。在车型的设计上,该车虽然并不算有着太过出彩的地方,但是有着与飞度相近的耐用性、燃油经济性和保值率,加上较为可观的售价以及空间,让不少用户愿意选择作为家庭用车。

 

除此之外,该车还前不久同样也推出了跨界版车型,并且也对车内的配置进行升级,更是增加了不少用户的关注度。

 

不过综合这两款车型来看,全新飞度的竞争力还是比较强的,无论是外观设计还是内在的科技,相比起对手来说都会略有优势,整体表现尚算中上,再当级别的“一哥”应该不会有太大难度。

 

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上一代的飞度在国内售价为7.38~10.28万元,其中最低配的手动挡车型为7.38万元,但配置相同却更换了CVT变速器的次低配,售价则为8.18万元,售价相差了8000元。

 

根据此前的消息以及配置图来看,新车将会取消手动挡车型,全系配备CVT变速器,那么意味着起售价相比之前来说会有一定的上涨。

 

以之前的8.18万元作为参考,新车在增加了众多配置后,预计将会上涨2000~3000元,也就是预售价大概会在8.38~8.48万元,顶配预计在10.58万元的价格。当然,这完全是教授个人的猜测,最终的售价当然希望是越低越好了,维持原有售价也是不错的。

 

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以教授的个人角度来说,会。

 

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原因很简单,因为飞度的设计相比以往更加“可爱”了,对于女性来说就是颜值更高了,女性用户买车看重的点其实很简单,这当中有很大一部分都是取决于车辆的外观,那么其次就是配置是否足够了。

 

那么结合来说,新飞度属于一辆高颜值、配置足、高保值的车型,当时最后也还要看售价是否足够吸引。不过这么一说,我就想到了mini这个车型,自从女性车主多了起来之后,也多了不少男性车主加入到车友群当中,那么新飞度又会不会出现这样的情况呢,飞度车友群会不会成为下一个男性用户想加入的群呢,还是有点期待的。

 

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总体而言,新飞度无论是自身的产品力还是与对手的竞争力,整体的表现还是非常出色,能保持以往应有的水准至于还有所超越。但是,这一切还是要把眼光放在最后的车型售价上,如果像其它车型一样来个大幅度“跃进”的话,那估计最后的销量会没有以往那么好看。

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