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5月SUV销量榜出炉 没错前三还是它们

在沉睡23个月之后,国内车市终于回暖,根据乘联会的最新数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,上一次出现正增长还要追溯到两年前的2018年5月(2019年6月的国五甩货因素除外)。
 
在SUV方面,5月份销量75.5万辆,同比增长13.1%,而上一次出现两位数的正增长还是2018年4月份;另外值得一提的是,这是继去年11、12月之后,SUV市场再一次出现连续两月正增长。
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在TOP15榜单中,共有10款车型销量较去年同比呈正增长,其中比亚迪宋系列的增长达到了753.8%,另有五款车型出现了不同程度下滑,其中途观系列下滑达25.4%;哈弗H6、长安CS75、博越三款国产车继续稳坐前三,本田CR-V为当月最畅销合资SUV,奔驰GLC销量比较意外,不仅排名进入前十,而且增幅达到45.3%。
 
接下来看看5月份几款比较有代表性的SUV。
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继4月份销量排名挺进前十之后,RAV4荣放在5月份更进一步,上升到第6名,当月销量16927辆,同比增长73.3%,与途观系列只有一步之遥(两者相差60辆)。
 
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第五代RAV4荣放基于TNGA架构打造,重心相比老款有所降低,并且悬架也更加运动,在操控上有了一定的驾驶乐趣。另外这一代RAV4提供三种四驱系统,其中2.0L车型搭载的是动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)、和动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD),在2.5L双擎车上搭载的电子四驱系统(E-Four),一款车配三种四驱系统,在同级车型还是少见。
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而与同级车型相比,RAV4荣放除了拥有三种不同的四驱系统之外,混动系统也是其一大卖点,不仅动力更强,而且油耗表现不错,车主百公里油耗在6升左右。除此之外,这一代RAV4荣放在安全配置上也比较厚道,全系标配L2级自动驾驶辅助系统和8个安全气囊,这在同级车型中也是很有竞争力的。
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从产品力来讲,RAV4荣放的大卖并不难理解,再加上5月份部分地区的价格松动(据教授的了解,在广州地区,RAV4荣放在5月份有3千元左右的优惠,而4月初几乎没有优惠),所以5月份能够取得73.3%的高速增长。
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奔驰GLC在5月的销量16067辆,较去年同期增长45.3%,作为一款39.28万起售的豪华SUV,销量能挺进前十,盖过了很多售价亲民的紧凑型SUV,着实有些令人意外。
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与同级的宝马X3、奥迪Q5L相比,奔驰GLC最大的优势就是男女老少通吃,无论你是一个初入社会的年轻人,还是企业主,又或者全职太太,对GLC都不会抗拒。而其豪华的内饰氛围,又很俘获女性朋友的芳心,现在买车的群体中,女性占了不少比重。根据易车《中国乘用车女性用户洞察报告》显示,2018年,在豪华品牌中女性用户贡献比例达到了44.07%,而这一数据近年来还在不断增长。
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另外一个助推奔驰GLC销量大涨的原因就是价格,年度小改款的2020款奔驰GLC虽然3月份才上市,但目前终端部分车型已经有7、8万的优惠。并且自从去年西安女研究生那么一闹之后,现在很多奔驰4S店直接取消了金融服务费,而同级的其他品牌则继续收取三四千元不等的金融服务费。
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阔别3个月之后,荣威RX5重返TOP15榜单,当月卖出15169辆,同比增长48.7%。
 
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作为销量排行版TOP15常客,2016年上市的荣威RX5令人记忆深刻的当属搭载在车内的那套斑马系统,无论系统反馈,还是语音语义识别、车载导航等,在体验上相比以前的车型,都有了质的飞跃。除此之外,其硬朗的外观、丰富的配置和充裕的空间,也是很多消费者选择购买荣威RX5原因。
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另外难能可贵的是,因为背靠通用这颗大树,荣威RX5使用的1.5T 15E4E发动机与通用旗下的1.5T LFV发动机有着千丝万缕的联系,所以荣威RX5有着同级国产SUV难以匹及的油耗表现。
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新款的荣威RX5 PLUS在6月10正式上市,一般而言,新车上市之前,老款车型都会有不错的优惠,荣威RX5也不例外,据教授了解,在广州地区,荣威RX5部分车型有1.8万元的优惠,而4月份的优惠力度只有1.1万元左右。从5月份的数据来看,价格的下降对销量的影响还是颇大。
 
未来,定位更年轻的荣威RX5 PLUS将和荣威RX5形成有效互补,以满足更多用户的需求,所以其将来的销量值得期待。
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奥迪Q5L今年以来首次入榜TOP15,当月销量14053辆,同比增长63.2%,展现出很好的增长势头。
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从2009年入华以来,奥迪Q5都是所在市场最炙手可热的车型之一,而奥迪Q5的继任者,奥迪Q5L在车身尺寸方面进行了全面加大,使其更加符合国人的用车需求,所以12年过去,奥迪Q5L仍然是很多消费者购买豪华SUV的首选。
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与同级奔驰GLC和宝马X5相比,奥迪Q5L可以说是当之无愧的性价比之王,不仅拥有着最亲民的起步价,而且终端优惠厚道,优惠后的起步价只要32万元左右。
 
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本田XR-V是5月份唯一一款入榜TOP15的小型SUV,当月销量为15117辆,较去年同比下降139%。
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随着消费的升级,以本田XR-V为代表的小型SUV市场正在不断缩水,在以前TOP15销量榜中还能见到几款小型SUV身影,但现在是越来越少。
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虽然定位小型SUV,但XR-V在空间上的表现并不赖,加上年轻时尚的外观和良好的燃油经济性,深受年轻用户的追捧。而去年,XR-V用动力更强的地球梦1.5T发动机替代了原来的1.8L发动机,不仅满足国六排放法规,而且动力上的提升也是肉眼所见。对于追求运动的消费者来说,XR-V有了更多的选择。
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继2018年5月之后,我们欣喜地看到国内乘用车市场在今年5月份终于迎来回暖,较去年同期增长1.8%,其中SUV更是增长了13.1%。但对于这一数据,我们也不用过于乐观,因为疫情期间被抑制的很多需求在现在才开始释放。另外我们从前5月的累计销量来看,乘用车销量为SUV销量605.1万辆,同比下降26.0%;SUV销量为280.1万辆,同比下降20.5%。所以是否真正的车市回暖,还要看增长是否持续。
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