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哈弗新车定名大狗!2020下半年这6款全新SUV必须等

根据乘联会的数据显示,在刚刚过去的5月份国内乘用车市场终于回暖,较去年同期增长1.8%。车市的回暖让前期在疫情期间度日如年的车企势气大振,再加之下半年国内大型车展的陆续开幕,所以上半年被打乱的新车上市节奏,将在下半年陆续恢复。对于将要买车的朋友,一定不要错过。
据不完全数据统计,仅在6月份,就有近70款车上市,而随着成都车展、北京车展、广州车展等大型车展的到来,相信会有更多的新车入市。在这么多的新车里,最吸引人的当然是那些全新车型。
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接下来教授就给大家带来6款下半年最值得期待的6款全新SUV,它们有长安福特首款纵置后驱平台的中大型SUV,有北京汽车换名后的首款中型SUV,有一汽-大众的首款轿跑SUV,还有哈弗定位“3/4刻度座驾”的全新车型…….
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拥有着30年历史的探险者,在去年迎来了第六代车型,而今年,长安福特首次将探险者以国产的形式引入国内。新车基于CD6纵置后驱平台(与林肯飞行家共享)打造,定位中大型SUV,高于家族目前在售的锐界车型,将作为长安福特的旗舰车型。
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探险者提供6座和7座两种座椅布局选择,搭载2.3T+10AT的动力组合,这套动力系统在长安福特尚属首次,动力表现值得期待。
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探险者计划于6月16日上市,预售价35-40万,上市后将于途昂、昂科旗等车型展开较量。与同级其他车型相比,探险者的血统更纯,属于真正的全球车,而且采用了同级唯一的纵置后驱平台,前后轴车身配重比达到50:50,配合7.6秒的百公里加速,在操控上会给消费者带来不一样的体验。
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说到BEIJING-X7,还得从BEIJING这个品牌说起,它属于北汽集团,是北汽集团三大自主品牌之一,脱胎于北汽绅宝,在2019年10月发布,并在今年5月15日正式定名为“BEIJING汽车”,而BEIJING-X7就是新品牌旗下一款颇具战略意义的新车。
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BEIJING-X7基于北汽自主研发的BMFA(BEIJING Modular Functional Architecture)魔方架构平台打造,属于全新的平台。过去绅宝靠着从萨博汽车买来的部分平台技术起家,但市场表现一直磕磕绊绊,如今换了新的名字,选择自主研发,所以市场表现还是值得期待。
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当今中型SUV市场竞争异常激烈,作为新晋成员,BEIJING-X7要想闯出属于自己的一片天地,并非易事。与同级车型相比,BEIJING-X7在外观上颇具特色,配置上具有一定的优势,尤其双联屏仪表+空调液晶触控屏的设计,在同级车型中算是比较少见的。
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探岳X基于普通版探岳打造,是一汽-大众首款Coupe车型。和普通版探岳相比,探岳X车身长度和轴距有所增加,配合贯穿式的车身腰线,视觉上更加修长。
外观方面,新车与普通版最大的区别就是采用了溜背式设计,看上去更加运动。内饰方面,也基本沿用普通版的设计。动力提供两种功率的2.0T发动机,部分车型还提供四驱系统。新车将在6月20日公布预售价,并预计在7月上旬上市。
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在探岳X之前,上汽大众先于去年5月份推出了途昂轿跑SUV——途昂X,并且取得了不错的市场反馈。而一汽-大众这次推出的探岳X,既是对家族SUV产品序列的完善,又是对更小尺寸轿跑SUV的探索,如果能够继续延续途昂X的市场反馈,那么将来,我们或许还可能见到途观X、探歌X等更多大众轿跑SUV的身影,能够满足更多年轻用户的个性化需求。
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如同奔驰的S级,宝马的3系,Jeep的牧马人一样,卫士就是路虎的门面。
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2019年9月法兰克福车展上,路虎带来了全新一代的卫士,新车植入了众多最新科技,将原来的非承载式车身改为一体式D7x 铝合金车体,加入了气压式悬挂、Pivi Pro 界面科技座舱等。新车依然提供三门短轴版的卫士90和五门长轴距版的卫士110两种车型。动力方面,新车提供3.0T和2.0T两种动力,匹配8速自动变速箱,并标配四驱系统。
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全新卫士虽然舍弃了非承载式车身,但从近日外媒的试驾来看,在电子气压式悬挂、一体式铝合金车身等科技配置的加持下,新车依旧保持了原有的硬汉风格,并且在越野时能够提供同级车少有的舒适度。按照计划,新车将在6月16日公布预售价,并在7月24日的成都车展上市,前期将进口长轴距版的卫士110,短轴距版的卫士90可在未来进行预订。

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近日,哈弗全新SUV的征名活动着实在新车云集的6月份,抢了一把热点,这款内部代号为B06的车型在6月5日发起了征名投票活动。而颇有意思的是,排名靠前的竟然是“哈弗大狗”,听闻这一名字后,吃瓜群众纷纷坐不住了,对新车产生了极大兴趣。
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经过一番激烈的投票之后,哈弗大狗在哈弗狼、哈弗战斧、哈弗远行者、哈弗澜途等候选名称中脱颖而出。就在6月10日,哈弗官方也正式宣布旗下全新SUV定名——“哈弗大狗”!

哈弗大狗基于哈弗全新整车平台打造,由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计,相比目前在售的F、H、M系列,新车造型别具一格。方正的车身,圆形的大灯,造型上与以往的哈弗车型有着明显的区分。
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新车定位“3/4刻度座驾”,意在城市SUV与越野车之间。“比城市SUV多点“野趣”,比越野车少刻度“粗糙”…….”从官方的slogan不难理解其定位。从公布的照片来看,新车既有着城市SUV的时尚感,又有着硬派越野车的高离地间隙和粗犷气息,在竞争激烈的SUV市场,也算是独具一格。
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Model Y是特斯拉继Model X之后,推出的另一款SUV,而对这款新车,马斯克表示Model Y将超越Model 3成为特斯拉最畅销的车型,它的销量甚至会超过特斯拉之前产品的销量总和。
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这款被马斯克给予厚望的Model Y,从某种程度上可以理解成Model 3的SUV版本,两车的设计基本保持一致,并且零部件共用率超过了70%。
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日前,特斯拉官网更新了国产Model Y的在线选装配置,并且开启了预售。早期国产Model Y共推出两款车型,分别为四驱长续航版和四驱高性能版(Performance版),其中四驱长续航版的预估售价为48.8万元,WLTP续航里程505km,百公里加速5.1秒;四驱高性能版车型预估售价为53.5万元,WLTP续航里程480km,百公里加速3.7秒。
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近日,有外媒报道,特斯拉上海工厂的Model Y生产线建设项目传出最新进展,包括冲压车间已经开始了内部安装。按照原来计划,国产Model Y最快将在2021年上半年交付。对于这款马克斯认为必火的车型,真的会火吗?欢迎评论区留言讨论。
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