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全新国产SUV预售10万元起!就冲这颜值 爱了爱了!

去年10月,北汽集团正式发布了北汽自主乘用车全新BEIJING品牌,这是北汽集团成立以来最大程度的重塑,旗下北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合。最近,BEIJING汽车带着全新的中型SUV跟我们见面了,这台BEIJING-X7是BEIJING汽车的首款全新车型,官方预售价为10-15万元并全面接受预定,新车基于BMFA平台打造而来,定位中型SUV。那么这台BEIJING-X7有哪些亮点?与同级别竞争对手相比有哪些优劣?让教授带你解答这些疑问。
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作为一辆中型SUV,BEIJING-X7的三围分别是4710/1892/1715mm,轴距为2800mm。新车不仅体态饱满,上下与前后的比例也很协调,既没有赘余的前悬也避免了臃肿的后悬。两侧的进气口和复杂的线条设计拉伸了横向视觉效果,使车头的运动气质提升了不少。
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值得一提的是,BEIJING-X7在做到比例合适的同时也没有放弃对细节的雕琢。前脸部分分区明显,在梯形中网的周围也有进气口和雾灯的点缀,只是中网下部的结构稍显复杂,不过整体线条还是比较和谐。
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 BEIJING-X7的车身侧面没有出现太多复杂的元素,车身曲面做得十分干净,视觉上也很有辨识度。两段式的腰线搭配上扬的下车框线条,呈现出一种强烈的力量感。并且还采用了时下流行的贯穿尾灯,辨识度很高。
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内饰方面,BEIJING-X7采用了如今流行的元素。全液晶仪表以及中控大屏采用了连屏的设计,配合下方的空调区域的触摸屏,三块屏幕联动大幅提升了新车的数字化程度并充满了科技感。不过对于这种内饰设计教授表示已经看习惯了,只能期待真实观看效果以及系统的流畅程度,不过指纹收集器是避免不了的,时刻准备一条抹布吧。
 
并且从配置上来看,BEIJING-X7还会搭载AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置,同时在主动安全方面,还拥有APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置,这些功能开起来还是挺有吸引力的。
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动力部分, BEIJING-X7燃油版将会搭载代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率188马力(138千瓦),峰值扭矩275牛·米。同时新车未来也将推出插混版车型,以满足更多消费者选择。
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如今国内的SUV市场非常激烈,作为这片市场里的新晋成员,BEIJING-X7要面对的压力可谓相当之大,在这个价格里有奇瑞瑞虎8、长安CS75PLUS、比亚迪唐等可供选择。相较于BEIJING-X7,瑞虎8有着1.5T和1.6T两款发动机选择,其中1.6T发动机拥有近200马力,实际动力表现可圈可点,并且还可选6座/7座车型,这在同级别对手里是个不小的优势。
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比亚迪唐大家就比较熟悉了,绝对算是花小钱买大车的典范,4870mm的车长以及2820mm的轴距让它看起来非常大气,极其简约的中控台搭配可旋转的大尺寸中控屏也是同级少有,观感及使用体验均得到了用户的认可。
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长安CS75 PLUS并没有前者的“魁梧”身材,车身长度相较于比亚迪唐足足短了200mm,但却提供了1.5T和2.0T的两款发动机选择,最大马力分别为178Ps和233Ps,最大扭矩为265N·m和360N·m。因此动力部分也是这台长安CS75PLUS的优势之处。加上全新的家族化设计语言让它在市场里得到了不少消费者的买单。
 
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在如今异常激烈的SUV市场里,BEIJING-X7所需要面对的对手非常强悍。不过就自身产品而言,BEIJING-X7还是有着不少的优势。例如科幻有设计感的外观设计,以及配置上的丰富程度都是竞争对手们以及消费者都无法忽视的,因此整体的产品力也较为强劲,但品牌的影响力可能会影响最终市场上的表现,并且最终售价需要大家要等到新车上市的时候才知道啦。
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