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听说你们要去摆地摊,这款专用车了解下?

日前,我们从五菱工业官方获悉,旗下五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启车型正式上市,相比于普通版本车型,新车型的主要变化在货厢部分,也是针对总理说要鼓励的“地摊经济”所做出来的车型,其指导价分别为5.58和6.78万元。
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五菱荣光小卡/新卡翼开启,在命名上,相比于普通版本的车型多了“开启”两个字,顾名思义,荣光小卡/新卡翼相比于普通车型,最大的不同就是后货厢部分的开启方式。
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为“地摊”而设计
从外观上我们就能明显的看出,荣光小卡/新卡翼开启的货厢多了两处开口位置,并且打开方式相比于普通车型有着明显的不同。
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在车身尺寸上,五菱荣光小卡翼开启车身长宽高分别为4550*1605*2268mm,货厢容积为5.39立方米,如果觉得还不够,尺寸更大的新卡翼长宽高分别为5245*1760*2295mm,货厢容积达到7.13立方米。
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五菱荣光小卡翼开启
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五菱荣光新卡翼开启
多向的开口以及超大的面积,五菱荣光小卡/新卡翼开启的货厢,能够很好的形成一个小型“商店”,满足消费者摆地摊的需求。
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并且,在材料的使用上,五菱荣光小卡/新卡翼也是颇有讲究。新车在货厢部分采用了PP蜂窝复合材料,具有防腐隔热、抗菌抗侵蚀、防水耐酸碱以及坚固耐用等特点。并且,该材料在重量上也是相当的轻薄,女性使用也完全没压力。
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货厢作为五菱荣光小卡/新卡翼的卖点,其装备怎么可能会差呢?除了尾门以外,两旁的侧门均为电动开启/关闭,按一下关闭,按两下则开启,相当的方便,并且还提供了电动推杆搭配气弹簧,以及具有防夹功能。
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此时,我又想起了一句话:“消费者需要什么,五菱就造什么”,确实,“地摊经济”刚被说出,五菱就专门为其打造了荣光小卡/新卡翼开启两款车型。
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既然是消费者所想要的,那就是有市场需求,有需求,销量还会差吗?五菱荣光小卡/新卡翼开启绝对大卖。
但教授并不这么认为,主要问题在售价上。
说实话,小卡/新卡翼开启两者的售价分别为5.58和6.78万元的指导价,确实是有些偏高,就以小卡为例,相比于普通车型,同为1.5L自然吸气的动力系统,同为单排座,其指导价也仅为4.48万元,并且还有1.20万元的优惠力度,折算后,3.28万元与5.58万元的车型还真差不少。
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这其中相差的价格主要花在哪里?很明显,就是在货厢上。高级的材料、电动的开启方式等等,都让它使用起来更加的便利、轻松,但这可能并不是那部分消费者群体所想要的,他们想要的很简单,就是便宜。
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5.58万元的价格,再给多一点钱直接可以买两台普通版的车型,它不更吸引,更香吗?
但总的来说,五菱荣光小卡/新卡翼的设计理念是好的,如果后期在价格上能够再优惠一点,凭借着市场的需求,它绝对能够大卖。
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