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别克ENVISION官图发布,国产后或与现款昂科威同堂销售

在今年3月份的时候,我们曾经曝光过一组别克名为ENVISION S车型在工信部的申报图,当时我们断定它极有可能是国产昂科威的换代车型。现在,这一消息坐实了,并且它的海外版庐山真面目终于通过官方渠道发布了出来。

 

别克ENVISION官图发布,国产后或与现款昂科威同堂销售

全新一代ENVISION和目前别克家族其他SUV产品如昂科拉、昂科旗等使用了相同的外观设计语言,车身的整体线条十分圆润,车头左右两侧的格栅将豪华和运动感和谐的融合在了一起。头灯同样使用了带拐角样式的全LED灯组并与飞翼式前格栅相连,但夸张程度和大哥昂科旗比还是稍显逊色。

 

另外,官方此次也确认了新一代ENVISION将会提供Avenir车型,但细节部分还要等待官方公布。不过从早期的国内工信部的照片来看,Avenir版的ENVISION前中网会更换成锁子甲样式,这也和目前别克家族所有Avenir车型保持了一致。

 

别克ENVISION官图发布,国产后或与现款昂科威同堂销售

来看看这台车的尺寸,新车进入国内后的车身长宽高分别为466218831631mm,相比现款的昂科威车长虽略短,但轴距更具优势,达到了2779mm,加长了29mm。

 

别克ENVISION官图发布,国产后或与现款昂科威同堂销售

车侧和车尾应该是这台车比较有亮点的地方,后窗的腰线在来到车身后半部时有了一个明显的上扬趋势,让它看起来有了一丝轿跑SUV的感觉。而从正后方看,尾灯所在位置相比车身又有着很明显的凸起。不过从海外版的ENVISION官图可以发现,新车的尾标并没有使用国内工信部所显示的ENVISION S字样,仅有ENVISION这一英文名称。

 

别克ENVISION官图发布,国产后或与现款昂科威同堂销售

动力方面并无新意,从目前国内曝光的信息来看,新车将搭载目前通用集团广泛使用的型号为LSY的 2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,与其匹配的依然会是那台我们熟悉的9AT变速箱。

 

别克ENVISION官图发布,国产后或与现款昂科威同堂销售

评中评说:

海外版的新一代别克ENVISION这次算是正式露面了,而进入国内后,根据工信部的信息,其尾标变更为了ENVISION S,通过这一点我想是可以看出一些产品布局端倪的。

 

由于现款昂科威在去年的广州车展才刚刚进行了中期改款,所以它不可能在售卖仅一年后就匆忙退市。参考福特锐际和翼虎的关系,按照国内汽车市场的规律和玩法,新一代ENVISION进入国内后极有可能更换为其他名称,定位也会略高于现款昂科威,而现款昂科威不退市,车价做出下调,新老两代车型同堂销售。当然了,这只是我的个人猜测,具体情况会如何,我们等待其进入国内后官方的说法吧。

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