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奥迪最新潮SUV来了,2种动力5款车型,这么选准没错!

2019年,轿跑SUV集体爆发,这种趋势在2020年依然如此,并且有更多不同领域的车企加入,从自主品牌到合资品牌,再到豪华品牌。在某款车型的基础上进行轿跑SUV处理,这样的做法既省心又省力。为了给更多消费者个性化选择,于是,奥迪Q3 轿跑也来了!
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5月29日,奥迪Q3 轿跑正式上市,新车售价28.73万-36.18万元,共提供了5款配置车型,其中包含一款定制尊享版。在动力上,新车搭载1.4T和2.0T发动机,后者还有高低功率之分;传动方面依然匹配7速双离合变速箱,45 TFSI车型则提供quattro四驱系统。
 
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奥迪Q3 轿跑作为奥迪Q3的轿跑SUV延伸版本车型,大体设计还是非常相似的。此前教授已经进行到店实拍,相关细节可以参考《2.0T+7DSG,最便宜豪华轿跑SUV刚刚到店,速看》这篇文章。
 
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奥迪Q3 轿跑作为轿跑SUV个性产品来说,其市场受众群体肯定没有Q3版本传统SUV来得多,如果一个月能够卖上两三千辆都算是成功了,所以我们不应该用非常严格的目光来要求这款车型。在一定程度上,奥迪Q3和奥迪Q3 轿跑是一个互补的关系,这才是奥迪Q3 轿跑推出的关键所在。
 
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而纵观这个级别车型,与奥迪Q3和奥迪Q3 轿跑的关系相似的车型还不少。宝马X1有着宝马X2这款注重驾控的SUV作为互补产品,而奔驰GLA也有GLB这款新兴大空间SUV作为互补。一厢是传统SUV,满足大多数消费者对于空间等普遍要求,而另一厢则是非常规SUV,能够弥补传统SUV所不能带来其它魅力的短板。这也就意味着在豪华入门SUV领域中,产品定位等都正在发生微妙的变化。
 
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除去一款定制版车型外,新车总共有4款配置车型。那么,问题来了,哪一款配置车型最合适我们呢?
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入门版配置车型适合对动力没有什么太大要求,并且预算有一定限制的消费者。在全系的被动安全配置基本一致的前提下,电动天窗、一键启动,无钥匙进入以及倒车影像等基础性配置都有配备,虽然没有定速巡航,但可以加装,价格在1000元左右。
 
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来到2.0T低功率版本,两万的差价不仅可以让动力进行升级之外,新车在轮胎规格也由之前的18英寸升级到19英寸,视觉观感和驾控有一定细微的变化,此外还有换挡拨片和后视镜更多的调节功能。在细节上,氛围灯则升级到30色,当然,该项目也可以进行选装,价格在2500元左右。而在主动安全系统上,新车也开始配备了疲劳驾驶提示系统。整体而言,这个版本的性价比最为明显。
 
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从这个版本开始,新车的大灯则是矩阵式的,没有配备的配置车型可以进行选装,价格在6000元左右。相比上一个版本配置车型而言,2.7万的差价很大部分体现在四驱系统和动力提升上。从这个配置开始,新车配备全时四驱系统,适合那些对四驱系统有特别要求的消费者。
 
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来到最顶配车型,相比上一个配置车型有着2.75万的差价。在定速续航的基础上,升级为全速自适应巡航,并且在驾驶模式上,也由之前单一的模式上升为运动、标准/舒适、越野模式4种模式。液晶仪表和中控屏的尺寸均得到升级,升级后的尺寸分别为12.3英寸和10.1英寸。最后在车机系统上也增加了更多的功能,语音识别能更加丰富。顶配车型往往性价比不高,但对于土豪群体来说那都不是事。

对于奥迪新车来说,如果真的比较喜欢,教授建议还是得多等一段时间。据教授的多年来经验来看,新车在后期会放开一定的市场优惠幅度。
 
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奥迪Q3 轿跑的出现,对于部分拒绝常规的消费者群体来说,实在是一大利好。不用跨级付出更多的购车预算,也能满足他们内心追求新潮、个性的产品。但作为非常规SUV车型,奥迪Q3 轿跑也许并不能像走量车型那样热销,但它的存在意义远远大于它的市场意义,假以时日,等到了真正的消费多样化时代,热销也说不定。
 
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本文链接:https://www.xuegeshuoche.com/qichezixun/45982.html,文章版权归属原作者:玩车教授 所有。更多精彩信息,可关注玩车教授

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