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油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…

全球知名市场研究公司AC尼尔森,曾对中国车主的养车费用进行过调查。结果显示,中国车主所有和汽车相关消费项目里,油费占比46%,是所有用车费用中占比最高的项目,由此可见,油耗对于咱们国内车主来讲是一个重中之重的数据。
 
那么,“油耗真的重要吗?”
 
在我们平常聊车的时候,总会时不时提起油耗,尤其是打算买车的朋友,更是对汽车油耗的数据格外关注。
 
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
其实,对于大多数朋友来说,油耗带来的影响力并没想象中这么大,没有必要去特别在意这个问题。
话不多说,先看一张图:
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
如上图所示,在权威网站小熊油耗的自动挡紧凑型车油耗排名中,车主们众测的百公里油耗基本在6.4-6.9L的范围内,那么也就说明了,如今最火爆的紧凑型轿车市场,车辆的油耗差距还不足1L。当然,也有排名非常低的紧凑车型,油耗大概在百公里8L左右,也没有超过2L的差距。
 
咱们先不说油耗相差1L和2L是什么样的概念,咱们先来聊一聊,我们平常说的“油耗高”是什么意思?
油耗高是怎样的概念?
 
按照正常的情况来看,一辆比较不错的越野车,比如普拉多,它百公里的油耗大概在15L左右,而对于家用车来讲,很多的油耗都在6L左右,比如前文图中排名的车型。那么问题来了,一个15L,一个6L,到底谁才算油耗高呢?
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
从数据来看,很明显普拉多的油耗高出太多太多,那么就说明普拉多油耗高吗?其实,这两类车型的油耗都不算高,甚至是很出色的表现。俗话说:“不是金刚钻,不揽瓷器活”,既然普拉多承担了更多的“功能”,油耗这么高也属正常,总不至于要求一辆越野车的油耗和普通家用车一样吧?
 
那么,油耗怎么才算高?
 
其实,油耗高是相对而言的,一定是在同级别车型的前提下作出的比较。越野车就应该和越野车的平均水平作比较,而家用车就应该和家用车一较高低。比如就拿非常有名的Jeep牧马人来讲,3.0L排量的它的平均油耗大概在13L左右,而普拉多3.5L排量的油耗在15L左右,这么看来,普拉多的油耗是偏高的,而牧马人则表现会出色一些。
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
同样,紧凑型家用车也可以这样来说明油耗的高低,在同级车型里做出比较,油耗的多少才能说明谁高谁低!
 
油耗高能高出多少钱?
回到本文的核心问题:油耗真的重要吗?
 
其实,油耗重不重要主要在于一个方面,那便是因为油耗高从而使得车辆花费更大,最终还是回归到了花销的问题上(如果像美国一样油价便宜,估计也没什么人在乎油耗了吧?)。
既然如此,咱们就来算一算,一辆油耗偏高的车型比正常油耗的车型一年要多花多少钱?
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
从图表和小熊油耗网站的数据可以知道,一般同级车辆油耗相差的差值差不多2L左右(比同级别车型百公里油耗高2L已经算油耗很高的了),那么,根据目前普遍92号汽油在5.5元/L的价格来算,每跑100km,你比别人多花2×5.5=11元。
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
按照普通家庭用车平均一年行驶里程为2万公里左右来计算,那么,每年比别人多花11×(20000÷100)=2200元。
 
当然,油价在浮动,95号汽油的花费也会更高,每个人也不可能每年都能跑2万公里,但我们可以以这2200元当做是个大概的数值,是每年开油耗偏高车型多花的费用。
 
2200元贵吗?
 
油耗的高低最终归结在花费的高低上,也就是说油耗是否重要在于你对这2000多元是否看重!
 
2000多元能干嘛呢?如果算在365天里,每天也就是少抽一根好点的香烟而已。或许很多人会觉得,2000多元也不算小数目。
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
咱们可以想象,当你觉得一年多花2000多元都不是小数目的时候,就不应该想着买车,更应该多去想想怎么赚更多的钱!所以,说白了,油耗高不高并不算重要,重要的还是看你收入是多少啊!
 
总结
 
其实,很多时候这些都是心理作用。朋友间经常谈论油耗,有的多出一点,有的少一些,都是很正常的事情。但是,很多人会觉得不是滋味,毕竟花了差不多的钱,油耗却更高,不仅觉得自己买差了,更是觉得自己买亏了。
 
油费支出占用车费用的46%?其实油耗真没那么重要…
根据《能量守恒定律》,多用出的油耗(能量)说不定会以另外的方式回馈给你,比如驾驶感受、操控等等。所以,不要纠结1-2L的差距,而是更应该避开那些油耗高得离谱的车型!
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