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没有涡轮增压就是落后吗?主要是搞清楚用车需求

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
 
没有涡轮增压就是落后吗?主要是搞清楚用车需求
虽然说现在是“T世代”(涡轮时代),甭管是小几万的家用车,还是上百万的豪华车,无处不见涡轮增压的身影。但是不是就是说,没有涡轮增压的车型就落后了,就跟不上时代了呢?并不是。
 
涡轮增压发动机的加入确实能够带来更强劲的动力,在相同排量的情况下,带有涡轮增压的车型的动力表现会更佳。不过,由于温度过高以及设计等因素,涡轮增压的质量稳定性并不好,比如说最常说的“烧机油”现象,配备涡轮增压发动机的车型出现的机率较大。
 
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另外,在驾驶体验上,因为涡轮增压需要到达某一个额定的转数才会启动,动力也才会爆发出来,因此,对于部分增压值过高的车型而言,涡轮介入时间偏后,以及介入时会显得相当突兀,一定程度影响了驾乘感受。
 
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其实,对于部分对动力需求不高的消费者,建议选择自然吸气的车型就足够了,其动力输出平顺性以及质量稳定性都要比涡轮增压发动机要出色。
 
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威兰达以及皓影作为两款最主流的紧凑型SUV车型,说实话,两者之间无论你选哪一个,都不会错。但如果给我选择,我觉得要分两种情况。
 
威兰达以及皓影都有着汽油版本以及混合动力版本,因此,选择哪一个更好,这就要分两种情况。
 
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如果要买汽油版车型,我的选择会是皓影。在动力系统上,威兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力171Ps,最大扭矩209N·m,而皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力193Ps,最大扭矩243N·m。明显的,皓影的动力性能更强,这对于一款质量重、体型大的SUV车型来说,至关重要。加上教授作为年轻人,2.0L自然吸气发动机显然满足不了我急躁的心。
 
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但如果是选择混合动力车型,我的选择会是威兰达。这个就要结合市场环境来说了,根据教授之前的到店调查了解到,目前皓影的混合动力车型的等车周期达到2个月,甚至以上,这反观,威兰达现车充裕,更具吸引力。
 
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嗯…这是一个相当现实的问题,月薪7000元能贷款买车吗?教授觉得是不能的。
 
就以一台车价大约到12万元左右的家用车为例,落地价格大概在15万元左右,如果在没有父母的支持下,那就首付算少一些,3成吧,大概为5.6万元左右,省下的9.4万元进行3年分期,每个月大概要支付3000元左右。ok,车本身算是完事了。
 
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那其余的附带费用呢?洗车、停车、维修保养以及有车之后的活动费用等等,教授给你详细算一下,公司停车算便宜的500元、小区停车300元、油费1000元、洗车200元以及出外游玩xxxx元。这里小算一下也有大概3000元左右。
 
就在车上面的花销已经达到6000元了,7000元的工资,你能生活?
 
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这两款车虽然在指导价上相当接近,2019款朗逸1.5L自动舒适版指导价为13.99万元,2020新宝来的指导价为13.50万元,但在优惠力度上,两者却有着较大的不同,目前宝来有3.3万元优惠,而朗逸只有1.8万元。因此,在终端价格上,宝来要比朗逸更低。
 
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令人奇怪的是,宝来价格更低配置却更高,比如倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、主驾驶腰部调节、车内氛围灯以及主驾驶化妆镜等等,这些朗逸都不具备。
 
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结合售价以及配置,这两个配置对比,宝来的性价比更高。
 
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欧蓝德作为很老一派的越野车,越野性能强是它的一大优势,除此之外,它的性价比也是相当的高。
 
没有涡轮增压就是落后吗?主要是搞清楚用车需求
如果你是一位喜欢越野,预算也不足以上到普拉多的消费者的话,欧蓝德会是你一个不错的选择。在20万这个价位里,欧蓝德是你能买到四驱系统性能最强悍的车型,特别是在顶配车型上,相比于普通版本,它在前桥位置多了主动式前差速锁,进一步增强了越野的性能,通过性没得说。
 
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另外,欧蓝德还具备7座的版本,虽然说第三排的乘坐空间实属令人堪忧,但有总比没有好嘛。其次是耐用性,欧蓝德所搭载的2.4L自然吸气发动机虽然说技术老旧,但经过多年的改进以及优化,造就了超强的耐用性,这也给你在穿越越野时提供了足够的信心。
 
总的来说,如果你想将它驯服于城市,他不是你的好选择。它更适合在野外,适合那部分爱好越野的消费者。
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