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新宝骏放大招?它的推出绝对惊艳

日前,我们从国家工信部官方获取了一组新宝骏RC-5W的申报图,虽然是作为RC-5的旅行版车型,但整体的车身姿态已经发生了改变,仅在前脸部分留有新宝骏RC-5的影子,动力部分,新车将搭载型号为LJO的1.5L涡轮增压发动机,最大马力147Ps。
 
新宝骏放大招?它的推出绝对惊艳
新宝骏放大招?它的推出绝对惊艳
新宝骏RC-5W是基于RC-5延伸出来的产物,在前脸部分,RC-5W采用了与RC-5同款的设计,最新的“星际几何”中网设计,配合上细长的LED日间行车灯,整体的视觉冲击感相当的强,分体式的大灯设计也属于当下的主流。
 
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来到车侧,我们就能明显的看出其旅行车的身份,新宝骏RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm,在车侧看,新宝骏RC-5W相当的显长,得益于车侧一条贯穿式腰线。另外,在B/C/D柱均做了熏黑处理,营造出悬浮式车顶。
 
尾部相比于前脸要朴素了不少,贯穿式的尾灯设计上“BAOJUN”的标识相当醒目,整体来看,虽然新宝骏RC-5W的尾部设计很简约,但是线条感相当的强,可以说是简约而不简单。
 
新宝骏放大招?它的推出绝对惊艳
总的来看,抛开设计的好看与否,单从车身姿态来看,旅行车的范是有了。纵观整个汽车市场,如果没记错的话,自主品牌也是第一次推出旅行版车型,相比于普通的MPV,旅行车毫无疑问更有范。新宝骏RC-5W的推出,相当的新颖,也相当的惊艳。
 
在动力部分,新宝骏RC-5W将搭载型号为LJO的1.5L涡轮增压发动机,最大马力147Ps,从书籍上看,新宝骏RC-5W的马力并不算大,不过,这对于一款旅行车来说,并不重要。好在,在油耗表现上还是有惊喜,据工信部给出的数据,新宝骏RC-5W的综合油耗为6.8L/100km。
 
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从车型的定位来看,旅行车在国内的竞争力几乎为零,与MPV车型相比,最明显的,第三排座椅你就已经没有了;与SUV车型相比,其强大的通过性,加上国人对SUV的偏好,你几乎被人秒杀。
 
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 新宝骏RM-5
 
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新宝骏RS-5
 
另外,传统观念对旅行车的阻碍,在老一辈人看来,鉴于车身造型设计,旅行车在它们眼里就是“棺材车”,并不吉利。
 
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这也注定旅行车在国内市场的小众,恰恰如此,这也引申出另外一批消费群体,那就是喜欢个性、特殊的消费者。
 
形容旅行车,我们用得最多的词语那就是有范。如果你开的是旅行车,哪怕你只是过着一个枯燥且乏味的两点一线生活,但你在别人的眼里,你就是一个很懂生活的人,这一点不接受任何反驳。这也是人们所追求的,或者说,也是部分人所想伪装的。
 
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不过,在国内销售的旅行车基本集中在欧洲品牌上,并且也因为受众群体少等的因素,旅行车一般以进口的方式引进国内。因此,在售价上,旅行车一般偏高。新宝骏RC-5W的推出,无疑是给喜欢旅行车的消费者有一个更加亲民的一个新选择。
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