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国人开车的10大怪现象,最后一条扎心了!

听教授身边的朋友讲以及亲身经历来看,在中国开车的难度比全世界其他地方都要困难,虽说中国是基建狂魔,基础建设速度很高,环境建设也逐渐跟得上发达国家的水平,但是人们开车素质却有待提高,如何成为一名“合格”的中国车主?
 
 1、 前车打转向灯,后车必定给油 
就像教授朋友说的:在中国开车,打灯就变不了道。你想变道?看我心情吧,心情不好,给你怼回去,反正是你的责任!如果你没有一颗开快车的心,那就不要怪别人超你车。虽然有时候会追别人的尾,但没关系,下次注意就是了。
 
国人开车的10大怪现象,最后一条扎心了!
然而,被别人并入车道并不会明显影响你到达目的地的时间
 
 2、 上高速必开雾灯 
多开灯就能保证安全,就怕别人看不见我!即便是大晴天,开个雾灯更安全,毕竟雾灯更亮一些。虽然有时候会亮瞎后面车主的眼,但没关系,起码能让后面车主发现我。
 
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然而,在晴天或者道路、视野状态较好的情况下是不需要开雾灯的,开启雾灯无论是白天还是夜间都只会更加影响后方车辆司机的视线。
 
 3、 堵车时公路就变角斗场 
我分分钟几百万上下,现在被堵在路上你知道我少赚多少钱吗?所以堵车的时候一定要走看起来最快的那条车道,毕竟时间就是金钱!虽然有时候出现怪现象:我走哪条车道,哪条车道就慢,但没关系,只要我坚持下去,就一定能最快逃离拥堵点。
 
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然而,在堵车的道路上,除非的某条车道出现严重事故,否则是不会影响你的出行时间的,只要大家遵守拉链通行法则,只会让道路效率更高,不需要经常变道。
 
 4、 新手跑高速必定霸占快车道 
我是新手耶,上了高速全世界都得让着我,毕竟我后面那个实习标可不是白贴的,我走得慢一点是为了你们的安全。什么你说我阻塞交通?我哪有阻塞了?旁边不还有车道吗?
 
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然而,如果道路是两车道,那么快车道就是留给车辆超车使用,不能长时间霸占,更不能在快车道慢悠悠行驶,超车完毕后应该回到行车道,这样才能保持道路通行效率。
 
 5、一到夜间就使用“幽灵模式” 
路灯那么亮,你们看不见吗?那你们应该去看看眼科啊!哪还需要开什么路灯,不管你们看不看得见,反正我看得见!
 
国人开车的10大怪现象,最后一条扎心了!
虽然在城市道路中有光亮的路灯,但是车灯并不是只是给您自己照明用,更有提醒后车的作用,要是你没有开灯导致了交通事故,那就得不偿失了。
 
 6、喇叭一定要到行人旁边才按 
不到行人旁边按,行人怎么能听到呢?毕竟我是要提醒他的
 
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然而,虽然你坐在车内按喇叭看似声音不大,但是在行人耳中听起来却异常震撼,如果说是小朋友或者老人,毕竟会被你吓到。如果想要提醒行车,可以远一点的时候按喇叭,或者通过灯光提醒。
 
 7、不管有多少摄像头,总有人要走应急车道 
你说塞车的时候变道没用,那我都应急车道好了,那里常年空着,不走白不走!更何况我交了高速费,这是我的权利!摄像头是什么?一次扣6分,我可以走2次!
 
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然而,应急车道是给那些紧急救援车辆,例如救护车、消防车、警车等执行公务用车在拥堵时使用,能够使救援人员更快到达现场,说句不好听的,你出现事故了,被堵了应急车道会怎么样?
 
 8、实习标一贴必被无限超车 
我堂堂一个老司机,被你这个小实习司机压着跑?不超你还是个老司机?
 
国人开车的10大怪现象,最后一条扎心了!
然而,实习标是对其他车主的警示,注意该车的驾驶员是一名实习车主。实习车主对于路面上的状况,车速的把控没有老司机般熟练,容易出现紧张、操作失误等情况,或者对新手的错误开车行为表示理解,保护自己的同时保护路上其他道路交通参与者的安全,而不是作为马路上“低等动物”的标志。
 
 9、思域和轩逸总想称霸公路 
下班的时候,把我尊贵的顶配思域开上马路,一辆法拉利竟然在我面前撒野?我决定好好教训他一下,我深踩油门,顶配思域像脱缰的野马一样向前冲,一下子就追上了那恶俗的跃马,过弯道的时候一个甩尾,潇洒自然,只留下那个帅气的回旋镖尾灯。
 
国人开车的10大怪现象,最后一条扎心了!
开车就要开最舒适的车,凭借我技术日产的响应速度,你们那些起步慵懒的双离合能完全不是我的对手,第一个冲出红绿灯的必定是我的轩逸!等会!先不说了,我的滴滴来单了!
 
然而,思域虽然在同级别里面加速能力不错,但是级别上的差距是不可逾越的,虽然思域同级别最快,但再高一个级别呢?2.0T的天籁了解一下?百公里加速6.9秒,思域呢?
 
 10、其实你也想买思域,但你还差钱 
国人开车的10大怪现象,最后一条扎心了!
没错说的就是你,现在在傻笑的那个人!
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