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最低22.98万起,宜商宜家大空间,这2款车你怎么选?

全新GL8已经在国内进行上市了,并且还是推出了陆上公务舱、SE、Avenir三个版本的车型,不过整体在价格上的跨度还是比较大的,售价从23.29-52.99万元。不过,鉴于SE和Avenir这两个版本的车型售价相对偏高,而且都是偏向于商务用途,我们今天就暂且不说。
 
不过,宜商宜家的陆上公务舱还是值得一说的,在这个价位中还有大家非常熟悉的本田奥德赛,同样也是被不少人认为宜商宜家的车型。那么,价格相近,定位相同的这两款车,对比起来会有什么样表现呢?
 
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我们先来说说奥德赛,在改款后国六版本都采用了混动车型,纯燃油版则只有国五车型。在外观上,该车在改款后采用了日版的Absolute运动包围,而不再是国内专属的前脸,整体看起来更加年轻运动。同时,即使整体改变了这么多,但是在售价上并没有太大的变化,这一点可见还是非常具有诚意的。
 
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新款GL8在外观上采用了全新的设计,并且也有别于其它两款车型,但是整体来看,GL8变得更加大气,同时商务气息也没有以前那么浓烈了。尤其是从侧面来看,GL8相对给人一个更加厚实的感觉,至于尾部上贯穿式的镀铬饰条,为该车增添了不少辨识度,一眼就能看出这是哪条街的仔!
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在车身尺寸上,GL8的优势就十分明显了,尤其是在长度和轴距方面的差距尤为突出,这对于车内乘坐空间来说无疑也会形成一个较大的差距。
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至于在内饰方面,两款车的表现就不相上下了,奥德赛采用了嵌入式中控屏,GL8则采用了悬浮式中控屏,两款车型在操作上用起来都非常顺手。不过可惜的是,GL8车型并没有和其它两款车型一样采用了双屏设计,在科技感方面会略微逊色一点。
不过,这两款车型在中控区域都非常相似地采用了大面积钢琴烤漆面板,在视觉上来说确实带来不少高级感,不少这同时也容易成为“指纹收集器”,增加了日常打理的难度性。
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对于一款MPV车型来说,最重点就莫过于是第二排和第三排了。在座椅布局上,两款车型都采用了2+2+3的布局,中排的两张独立座椅为乘客带来更好的舒适性。
不过,就包裹性和配置开说,奥德赛上配备小桌板的航空座椅显得更胜一筹,GL8车型如果想要更高舒适性的座椅,从SE车型开始选择会更为稳妥。
但是幸好,对于一款MPV最为“灵魂”的侧滑门在两辆车上都有所配备,并且均为双侧电滑门,这很大程度上提升了上下车的便利性。此外,两款车型都提供了福祉版车型,对于行动不便的人士来说都是一个非常好的福利。
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得益于GL8拥有了更大的车身尺寸,在常规状态下的后备箱空间要更优于奥德赛,而且第三排的乘坐空间也不会让乘客感到拥挤。
值得一提的是,奥德赛的第三排座椅支持反转和全平放倒两种模式,以及支持比例放倒,拥有更高的灵活多变性,并且在隔板下方还设有储物格。
至于两款车的后备箱谁更有优势?这就要看你才经常需要7座满载,还是说第三排座椅大部分时间都可以处于放平的状态。
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至于动力方面,两款车型还是有着较大的差距,奥德赛全系采用了2.0L+电机的组合,第三代iMMD的加持让该车有了更好的驾驶体验,以及在燃油经济性和动力平顺性上也有了更好的提升。
至于GL8方面,全系则配备了一副237匹的2.0T可变缸发动机,对于喜欢追求动力的用户来说这会是个更好的选择。至于该怎么选嘛,这就要看你更在乎平顺性还是动力体验了。
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最后,这两款车型该怎么选?很简单,如果你经常有7座的用车需求,或者希望有更好的动力,那么GL8会是一个更好的选择;反之,如果你更在乎空间的灵活多变性,以及吸引有着更好的平顺性和燃油经济性,那么奥德赛将会是你的菜。当然了,这两款车型都是一款宜商宜家的车型,怎么选就看你的用车场景了。
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