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“大众最便宜无框车门”新车来了,它会是你的菜吗?

目前,我们从相关渠道获得上汽大众凌渡的换代信息,新车已经完全NF的白车身试制工作。根据此次曝光的信息来看,新车将采用无边框车门设计。
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NF在大众集团内部,代表的是全新车型,按照项目的推进进度来看,离正式上市还有相当较长的一段时间,预计在2022年推向市场。
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无框车门的加入

从曝光信息中可以看见,全新凌渡将采用无边框车门设计,也就是说,大众CC的“最便宜无框车门车型”称号即将让位,凌渡一举拿下。
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CC
带有轿跑、运动调性的无框车门设计,其实也符合凌渡的定位,相比于同门下的朗逸相反,凌渡无论是设计还是车身姿态,走的都是运动化的路线。不知道你们还记不记得,2017款的凌渡有一个GTS的版本,运动性怎么样想不说,GTS车型能够推出,就再一次增强的其运动的定位。
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新款车型走的应该也是运动化的路线,配上无边框车门的加入,在紧凑型车这一级别里,相信会相当的惊艳。
尺寸上的优势
大众凌渡最为第一款搭载MQB平台的紧凑型车型,下一代凌渡也将延续MQB平台。不过在外观以及内饰,相比于现款车型,应该都会有较大的变化。
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现款凌渡
鉴于凌渡的定位,在车身尺寸上,同样会维持在朗逸与CC之间,从现款车型的数据来看,朗逸的轴距为2688mm,CC的轴距为2841,而新款凌渡的轴距将会在2700mm以上,相比于现款的2656mm要有所提升,这直接影响到车内的空间表现。
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全新的动力系统
在动力部分,凌渡将面临一个“大换血”,很有可能会搭载大众旗下全新EA211下一代发动机,这台发动机即为全新的1.5T SI evo发动机,目前上汽大众这边并没有这台发动机的消息,但参考到一汽-大众,其1.5TSI evo发动机,最大马力160Ps,最大扭矩250N·m。
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现款1.4T发动机
实际出来的表现,还是很让人期待。
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主力消费者爱的它都有了,大卖?
都说目前汽车市场上的主力消费者是年轻人,年轻人嘛!对于车辆首要的要求就是帅,开出去要威风,更要博取得回头率。而一个惊艳的外表必不可少。
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对此,凌渡绝对有优势,运动、激进的外观调性,低矮的车身造型,加上新一代的无边框车门设计,与同级别对手相比,论惊艳度,凌渡还真没怕过。不过从销量上来看,与平平无奇、毫无特点的朗逸相比,那简直是一天一地。朗逸长期稳居榜首,而至于凌渡嘛…
为什么会有这样的现象出现呢?明明就很讨好主力消费者啊。从目前的市场来看,确实是到了大部分90后的买第一台车的时候,不过,对于大部分刚毕业出来的年轻人来说,又有多少个能掏出买车的钱呢?别说全款了,首付都困难。因此,车确实是年轻人用,但给钱的却是老一辈。
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朗逸
对于老一辈而言,他们并不会去看什么花俏的颜值高与低、回头率怎么样,实用性才是他们注重的点,简单点说,要的就是空间大,坐着舒服。
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而下一代凌渡只有在保持运动、时尚外观,以及车厢内部空间都得到保证的情况下,在紧凑型车市场上才会有突出的表现。
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