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聪明人的选择,开上这些车是否能改变人生?

哈佛大学教授塞得希尔·穆来纳森曾做过这样一个实验,实验对象被设置为印度的甘蔗农民,他们每年的全部收入都来自于6月份的收获季,随后他们的财富便会随着时间的流逝而缓慢减少,直至下一年的4,5月份下滑至谷底【这当然是有数据支撑的,在收获后一个月前往当铺典当物品的农民只占总数的4%,而收获前的那个月占比高达78%。】
 
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也就是说,他们这一人群每年最富裕和最贫穷的时间聚集在6月份的两端,是一个完美的实验对象。穆来纳森教授在剔除了其他影响因素【譬如保证充足的食物摄入,保证相同的脑力运用等】后,通过使用更为适合低学历人群的「瑞文推理测试」,对一定数量的甘蔗农民进行了智力测试。
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测试结果表明,收获前他们的智力平均比收获后低了25%,于是教授得出了一个很多人都不愿认同的答案:智商受到财富的影响,且高低与财富多少成正比关系。
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而他在进行了细致的分析之后,表示这种影响是理所当然的,在贫穷时人们会将大部分的时间、精力和注意力,用在如何分配有限的金钱上。这么一来,留给人们的心理资源便所剩不多,在完成其他事宜时效率和创造力会大打折扣。从另一个方面来讲,贫穷使人智力下降。
 
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不幸的是,这种现象是一种恶性循环;在年复一年“播种-收获”的循环中,被严重压榨时间与精力的他们,就像行走在莫比乌斯纸环上的蚂蚁,很难在没有外力介入的情况下,依靠自己跳出这个循环。
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而这种陷入死循环的迹象,并不止发生在印度的这群甘蔗农民身上,在我们身上也能捕捉到。譬如在每天必行的城市通勤中,日易拥堵的道路交通,开始让我们的通勤路变得越来越费力,就算是自己驾车不再像以往那么轻松且惬意,反而变得极为耗费精力。
 
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完成一段并不轻松的通勤来到公司之后,面对着如山的工作,激发出新的活力又谈何容易。这样也会导致人们在通勤和工作中,陷入一种恶性循环;工作方面还好,精力不济导致办事效率下降,并不会有太大的风险;但如果在通勤路上走了神,那可能就会出大问题。
 
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面对这种开始影响我们日常生活工作的通勤环节,一辆拥有电子驾驶辅助系统的车辆就显得尤为重要。先别急着否定这些系统的作用,觉得它们会剥夺你驾驶的乐趣,在赛事赛车上都开始出现越来越多电子辅助系统的现在,已经充分说明了电子系统的可靠度还是远高于人类。更不用说以下要说到的辅助系统并不是让人“闻之色变”全自动驾驶,而是安全辅助系统。
 
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得力于目前电子产业的高速发展,现在很多驾驶辅助功能都不再是高端车型的独享功能,市面上各价位的车型身上,都开始出现它们的身影。而目前技术较为成熟且运用较为广泛的驾驶辅助功能,莫过于主动刹车、车道保持、道路交通标识识别这几项了。
 
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正由于上面提到的电子产业,以及软件产业的蓬勃发展,再加上汽车厂家在重视消费者安全方面的进步,近些年上市的车型都纷纷开始搭载这些可以在危急时刻,为你减少很多麻烦的驾驶辅助功能;下面就来推荐几款热度不低的新鲜车型:
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作为丰田TNGA平台下的新产物,新一代的卡罗拉在保留了家用车属性的同时,在外观和配置上有了极大的变化,首先就是时尚许多的外观让许多年轻消费者在购车时,也将这款征战沙场多年的老将纳入代购清单之中。
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另外就是它全面升级的内外部配置了,新一代的卡罗拉即便是最低配都有着不低的安全配置,像车道保持系统、自适应巡航系统、主动刹车系统等实用功能都有搭载。更让人满意的是,新一代卡罗拉全系标配7气囊以及胎压监测系统,这些配置都能明显的提升整车的安全性能。
 
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燃油版顶配所提供的的安全配置,在加上丰富的舒适性配置,足以让你每次的用车体验得到质的提升。
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最近马自达在国内的热度不小,往年销量都没有什么亮点的它,在许多车企销量同比大幅下跌的情况下,却在4月有了1.7万辆的销量,更是同比去年4月上升了1%。从中可以看出,消费者对于马自达旗下的产品还是有着不错的认同感,不过这也离不开马自达车型在产品力上的提升。
 
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近期马自达产品线中,表现最为突出的车型就是今天要介绍的马自达3 昂克赛拉,它在4月的销量为6844辆,是马自达旗下最热销的产品;而它1-4月的累计销量更是达到了24170辆,占据了马自达这段时间在华总销量的45%。这主要是得力于新款比老款更加更优雅的外观,此外是更大空间和更高的配置也是它强有力的卖点。
 
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之所以说现款的昂克赛拉性价比极高,是因为它全系标配了9气囊,对没错,它甚至搭配了这个价位少见的前排膝部气囊,同时还标配了胎压监测系统。而不同版本的各车型,还可以通过选装的灵活形式来拥有一整套主动安全功能。
 
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虽然压燃版本的昂克赛拉可能会拥有一个“美丽”的售价,但是“zoom zoom”毕竟是每一个男人都曾有过的梦想,每天能够驾驶自己的梦想车型行驶在通勤路上,肯定会干劲儿十足。
 
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选择向高端精品方向进发的新宝骏,推出的各款新车型都有着不错的设计感;不仅在外观内饰上能够很快的抓住消费者的目光,在配置上也拿出了满满的诚意。
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除了相当养眼的外观内饰设计,新宝骏RS-5的配置也很有竞争力。作为自主车型,RS-5除了全系标配了胎压监测系统外,在中配车型上就开始出现主动安全配置,而它所搭载的自适应巡航系统更是“全速”类型,在城市交通中有着更强的适用性。此外这价位少见的交通标识识别功能,更是可以在驾驶员疏忽之时,减少违章的可能性。
 
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在性价比、可靠性两方面都达标的情况下,RS-5在自主紧凑SUV市场上有着很明显的优势了,再加上目前不小的优惠力度,RS-5着实会是一个不错的选择。
 
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拥有以上车型并不会让你的工作量有任何缩减,但是相对变轻松的通勤路途绝对会让你每天都拥有一个好心情,让你不用再承受以往因为路况复杂所造成的紧绷心态。此消彼长之下,无论是生活还是工作,你都能以更从容的态度、更充裕的精力去面对;那么长此以往,你觉得它们会为你带来什么改变呢?
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