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AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,教授每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
AT、CVT以及DCT是目前在市面上最主流的自动变速箱之一,但对于这位网友提出的疑惑,AT变速箱是不是比其余的两个CVT以及DCT要高级呢?其实并不是,它们之间并没有高低贵贱之分,只有哪一个更合适罢了。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
AT变速箱是最为经典的变速箱之一,其耐用性高、承受扭矩大以及体积小等优势,被应用在各类型的车子上。但想把一台AT变速箱调教好,可是需要很深的功底,其换挡速度慢,换挡动作明显等问题,都是需要汽车厂商通过不同的调校去淡化其劣势。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
CVT变速箱在平顺性上优势,是其余两款变速箱所不能媲美的。另外,由于是没有档位数量上的限制,因此,CVT变速箱能够将发动机转数控制在一个较低的位置,顺带的,燃油经济性又是它另一个优势。但受限于其传动效率低、承受扭矩小,CVT变速箱一般被应用在家用买菜车上,开上CVT变速箱的车,你会非常变得非常的“佛系”。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
DCT变速箱也就是我们经常所说的双离合变速箱,顾名思义,双离合变速箱还真是有两个离合,当第一个离合换挡合适的档位时,第二个离合已经在准备着换到下一个档位,因此,换挡速度快是双离合变速箱的最大优势。但在日常驾驶下,低速抖动、换挡动作明显都会一定程度影响驾乘体验。
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虽然说丰田普拉多与雷克萨斯RX在价格区间上相重合,但两者的用途确实截然不同。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
首先,普拉多的定位是硬派SUV,而RX则是城市型的SUV,论通过性、脱困能力以及耐造性,普拉多都要比RX要更有优势,但在舒适性、经济性以及面子上,RX优势体现出它的另一个优势。
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加入你是一名越野爱好者,成天与三五知己出外翻山越岭的话,普拉多出色的越野性能相信能够带你翻山越岭,而RX虽然也是有着较高的离地间隙、四驱系统,但其机械素质并不高,想要它到你去诗和远方,相当不靠谱,而城市路段才是它的“主战场”,RX是一台能够让全家人都做得舒适的一台车,加上雷克萨斯豪华品牌的加持,RX无疑能够让你开着更有面子。
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其实女孩子选车很简单,首先要好看、可爱,其次是耐用,想要在11万元内兼顾上述两种特性的车型,在教授看来POLO最为合适。
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POLO有着小巧、灵动的外观,除了看起来可爱以外,驾驶起来也通让是没有难度,这对于驾驶技术不咋地的女性司机而言,驾驶起来轻松相当重要。
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其次,在动力系统上,POLO搭载的是1.5L自然吸气发动机配上6挡手自一体变速箱,动力加速性相比于大众一贯使用的涡轮增压机比起来,确实是没有优势,但从耐用性的角度来看,它的表现却是相当的出色。正常的使用下,这套动力系统几乎不会出任何毛病。女司机嘛,对车的理解或许只是会动的四个轮子,可以说是一窍不通,此时,如果车辆出现什么小问题,你还别说,真能让你头痛一阵子。因此,质量稳定性对于女车主而言,至关重要。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
出于技术的含金量,一般来说,混合动力车型相比于普通燃油车在价格上总会高出一些,而对于大部分消费者而言,购买混合动力车型图的就是省钱。那么问题来了,买车时多花一些钱上混合动力版本,是不是就是提前给油费呢?面对目前低廉的油价,加上用车频率低,不少消费者都会去选择普通燃油车,而放弃混合动力车型。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
但其实,教授作为一个混合动力的车型,在我看来,混合动力车型的优势并不仅限于那一点点的油费上。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
最主要的优势还是形式品质,以我们最常见的卡罗拉为例,其混合动力版本相比于普通的涡轮增压版本,整车质感有了一个质的飞跃,其中主要体现静音性以及动力平顺性上,得益于电动机的加持,在大部分工况下,发动机处于一个不工作的状态,因此,动力的输出静且稳。特别是在城市路段驾驶,其优势更为明显。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
这样对比下来,说实话,是否能通过油费来赚回买车的差价我已经不Care了,我只知道,质感这东西,是普通燃油车所无法比拟的,也不能够通过后期去获得。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
CR-V作为最主流的城市型SUV,此处应该划重点——“城市型”,对于城市型SUV,教授认为两驱和四驱之前的选择,前者会更加合适,然后再综合配置来看CR-V两驱风尚版性价比更高,更值得推荐。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
首先在动力系统上,汽油版本的CR-V都是搭载了1.5L涡轮增压发动机,最大马力193Ps,最大扭矩243N·m,其动力表现是你无需担心的点。刚才说到,为什么要选择两驱而不选择四驱呢?四驱版本由于传动时动能的损耗,在动力表现上,两驱版本会更有优势。再有,四驱版本的车型在重量上也要相比于两驱版来得更高,顺带的,燃油经济性的表现也是略显逊色。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
在配置上,风尚版作为两驱的顶配车型,其指导价为20.38万元,配置也是相当的丰富。像后雷达、车侧盲区影像、真皮座椅、彩色行车电脑、7英寸中控大屏、车联网以及LED大灯等等,都让车辆看上去更加的高档,使用起来也更加的便利,而上述的这些,在低一个配置的都市版上统统没有,两者仅相差了1.1万元。
AT变速器会不会比CVT和DCT更高级?
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