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CT4会是年轻人兼顾面子和舒适性的选择吗?

如今买车与养车早已不是难事,汽车也从奢侈品渐渐变成了生活的必需品,但选车和用车却总伴随着各种千奇百怪的问题产生。买买会截选几个在昨日文章中网友提出的问题,并作出解答。力求让各位看官们知道,和网友们聊骚,我们是认真的。

【买买神回复】CT4会是年轻人兼顾面子和舒适性的选择吗?

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宋Pro最大的产品亮点还在于比较高的配置水准,像是8英寸中控彩屏、LED大灯、自动空调、皮质方向盘等许多常用的功能配置基本都做到了全系标配。加上较低的购车门槛,成为了吸引消费者的最大优势。

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车辆的空间水准在同级别虽然不算非常突出,但应对一般家庭的使用需求也算得上充足。对比宋而言,轴距提升至2712mm,加上较长的坐垫长度,都给了后排乘客不错的乘坐体验。但车辆在油耗表现和车辆行驶质感方面并不是强项,倘若你比较看重车辆功能性和实用性,对行驶质感没那么高的需求,那么在这一价位宋Pro确实是比较值得推荐的产品。

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CR-V和皓影作为同平台产物,车辆的动力等核心技术方面的差别并不大,更多还是在产品的市场因素和设计方面做出选择。

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首先看看两车的市场表现,CR-V作为一款在国内市场经营了10年以上的产品,口碑和用户基础已经树立得相当好,加上车型目前在市场上处于稳定状态,因此也会存在一定力度的优惠加持,普遍在6000~10000元。而对比皓影,虽然新车上市热度不低,但是比较缺少口碑积累,而且车型处于上升期优惠自然是不要想了。

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而皓影除了与CR-V采用同平台这一亮点外,较CR-V有着更符合中国人审美的设计以及更出色的质感也是不容忽视的方面,但设计和质感体现相对比较主观,而且车辆设计好坏与否也因人而异。但优惠和市场口碑积累确实实打实的,这也是为什么推荐CR-V的主要原因。
 

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同样的价格,大众探歌和起亚KX5两款车型,个人更推荐选择大众探歌。

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在消费者比较注重的空间方面,KX5确实会更具有优势,首先产品的车身尺寸是标准的紧凑型SUV参数,而探歌原属于小型SUV定位,在加长引进后才达到紧凑型SUV的标准,虽然两车轴距相近(KX5轴距2670mm,探歌轴距2688mm),但探歌在车身高度上并不占优势,因此在头部空间水准不及KX5出色。

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但个人依旧推荐探歌的原因还是出于对其品牌和保值率方面的考虑,大众在国内市场的品牌效应远高于起亚,加上较高的市场保有量,都赋予了车辆不错的市场保值率,其中探歌三年保值率为61.13%,KX5三年保值率为56.64%。而且大众的1.4T+7DCT动力总成技术成熟度更高,加上较高市场保有量也令车辆在养护方面变得更为简单。
 

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早几年国产轿车和SUV大多还是靠低价高配大空间吸引消费者,但在汽车研发过程中,配置和空间几乎不占什么研发成本,而占据研发成本大头还是发动机等三大件技术。

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但近年来确实有车企开始朝着发动机、变速箱等核心技术开始发力,其中最具代表性的莫过于长安的蓝鲸动力以及蓝鲸NE动力平台。相信不少消费者都听过蓝鲸动力这一名字,其较高的发动机热效率和动力水准确实颇具竞争力,并且也提供1.4T、1.5T、2.0T等多款动力选择。

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但这就代表国产车企又匹敌合资的水准了?并不,像是长安CS75 PLUS等长安旗下车型依旧在采用爱信6AT以及爱信8AT变速箱,说明国产车企对于变速箱的研发依然处于落后阶段,而对比德系车的底盘调校等方面,国产车型更是有着很长一段路要走。
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