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花小钱办大事,7.99万起这些SUV都是实力越级的硬货!

如今的中国车市,各大汽车品牌都越来越把发展重心转移到SUV领域,市场竞争空前激烈。因此各大品牌都使出杀手锏和绝活,让自己的SUV产品能在同级车型中脱颖而出,进而在茫茫车海中引起消费者的注意。
  奇瑞汽车-捷途X90  
同价位SUV中空间尺寸越级
指导价:7.99-14.29万
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一看品牌名字和外观设计,我们就不难猜测捷途X90和奇瑞瑞虎8之间的关系。没错,捷途X90与瑞虎8共享了底盘平台、引擎、变速箱等大量零部件,仅在外观内设计、配置组合、调校方面有所不同。
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捷途X90的卖点十分明确,那就是主打低价大空间,起售价8万不到,顶配14万多一点,车长4840mm,轴距2850mm,提供5座、6座、7座三种布局,明摆着就是三排座中型SUV的体量,卖紧凑型SUV的价格,甚至比某些合资品牌的小型SUV都卖得便宜。
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具体款式的选择超级丰富,国5和国6两种排放,1.5T+6MT/8AT、1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三大套动力总成,加上刚说到的5、6、7座三种座椅布局,还有多种配置等级,可谓丰俭由人。当然,捷途X90的隔音静谧性和行驶品质只能说是差强人意的水平,这个价位,不能要求再多了。
  上汽集团-荣威RX5 MAX  
车内科技配置越级
指导价:11.88-18.98万
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荣威RX5 MAX比RX5在名字上多了一个MAX,我们可以从两个方面理解,其一便是MAX的字面意思,也就是大,在客观尺寸和主观视觉感受上,RX5 MAX确实比RX5和其他紧凑型SUV大了半圈。
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其二则在于车内科技配置的升级,RX5 MAX搭载了荣威品牌车型标志性的斑马智能互联系统,语音控制、上网等功能一个不落,并加入了非常好玩好用手机互联功能,车内乘客的可通过手机与车机系统连接,直接用手机控制如空调、音量等与驾驶安全无关的车内功能。搭载这项科技配置的SUV,可谓屈指可数。
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不过,由于物理按键偏少,多数常用功能被集成与触控屏中,所以在某些场合使用会略微不便,比如边开车边操作。动力总成则是1.5T+6MT/6AT与2.0T+6DCT,参数在同级中属于上游水准,动态表现中规中矩,是一台适合老老实实开的SUV。
  广汽丰田C-HR  
运动操控性越级
指导价:14.18-18.08万
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C-HR采用丰田全新TNGA平台架构和年轻化设计,一扫丰田以往“大叔车”、“设计中庸”的品牌固有印象。并提供了黄、红、蓝等多种鲜艳的外观配色,你甚至还能选择双色拼接的外观,因此C-HR很明显就是年轻人的专属座驾。
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内饰设计同样颠覆人们对老丰田车的印象,主观感受上甚至比不少欧系品牌SUV还要超前。空间方面,我们不要被它紧凑的外观所迷惑,C-HR的后排空间其实没有大家想象的那么小,只不过过于狭小的后车窗面积,导致后排视野比较差是真的。
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C-HR这台车的精髓无疑在于动态驾驶,2.0L自吸引擎热效率高达40%,马力为171匹,升功率非常高,这就赋予C-HR很高的功重比,在小型SUV中,此等的排量和马力,可以说是小马拉大车了。此外,C-HR与其说是小型SUV,倒不如说是加高底盘的两厢轿车,过弯极限、车身响应都优于同级别对手,小编体验过后,在心中甚至都可以归类为“两厢小钢炮”了。
  广汽本田-皓影  
豪华感与燃油经济性越级
指导价:16.98-25.28万
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广汽本田皓影和东风本田CR-V其实是共享底盘架构和动力总成的姊妹车,主要区别在于外观设计。如果说CR-V的外观设计更加照顾美国人的喜好,那么皓影的外观设计就完全符合中国人的口味,整体主观感受更加豪华大气,少了一份粗犷。皓影幻夜版包含熏黑轮毂和大灯的黑化套件,小编个人就觉得很帅。
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皓影内饰与CR-V的差别就比较小了。只不过皓影在内饰材质和配色的选择上更胜一筹,更能体现豪华感,让人第一看看着这台十多二十多万的SUV,有种三十万身价的感觉,在同级别紧凑型SUV中,能做到这般讨好国人的车型可以说几乎没有,就算大众也不行。
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空间方面与CR-V的差别就更小了,可以说几乎一样,在同级中数一数二。而动力也是和CR-V一样,分为1.5T燃油版和2.0L混动版,但皓影混动版的i-MMD混动系统相比CR-V要先进一代,燃油经济性青出于蓝而胜于蓝。但代价也是有的,那就是在CR-V有大幅终端优惠的时候,皓影不但没有优惠,某些地区还要加价提车。
  写在最后  
总之,捷途X90就是一台很简单的“大车”,非常适合预算不多但对空间有刚需的人群;荣威RX5 MAX主要凸显科技配置,喜欢尝鲜的用户入手也无妨;丰田C-HR驾控体验优秀,设计时尚,瞄准的就是年轻用户市场;而本田皓影整体表现均衡,燃油经济性突出,并有着国人喜爱的大气感和豪华感,不着急提车或者预算充足的用户入手完全没问题!
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