1. 首页
  2. 汽车资讯

2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!

这是一款上市近三年的产品,它的同宗兄弟曾常年位居合资SUV销量前三,它的2.0T+9AT是这个级别一流动力总成,它的高配车型目前裸车价已经进入20万内,它是个好车,但不知道怎么,市场总觉得它差点意思。
——雪佛兰探界者,一款被低估的好车?
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
以最新款车型举例,动力是1.5T+6AT/2.0T+9AT两种,2.0T均为四驱车型,安全上,电子稳定系统,前排双气囊,前排侧气囊,前后双气帘均为全系标配,功能上Carplay/Carlife手机互联,主动降噪,无钥匙进入,后排出风口一个不少。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
国内市场评价产品无非两点:品牌+价格,两者互通,各自影响。两个都高那就是爆款,一个高一个低结果就不好说。探界者就属于一种特别的“降维打击”。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
1.探界者定位中型SUV,尺寸是4652x1843x1693mm 轴距2725mm比起主流紧凑型SUV还是有优势,且后排中间是全平设计。对SUV而言,“大”才是上台面的资本。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
2. 2.0T动力最大功率191kW,峰值扭矩353N·m,相比同价位车型要强很多。大众探岳的2.0T高功率也就162kW。而且探界者匹配的还是9AT,比这个级别主流的7DCT还有6AT、CVT这些变速箱有技术优势。从实际驾驶感受来看,探界者的动力输出流畅,且悬架支撑属于比较扎实的那种,在SUV中属于开起来有驾驶乐趣的那一类。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
3.便宜,真的是便宜。四万优惠不难谈,指导价17.49-24.59万的探界者一下子就香了不少。2.0T落地21万,主销的1.5T车价进15万内,同样是1.5T,CR-V中配的落地价和探界者就差不多了。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
4.看得见的地方很扎实,探界者的颜值真的很能打(特指Redline版),配置就不多说,放合资车里对比,和探界者价格类似的配置绝对没有探界者高。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
以上四点,是探界者能在众多产品中脱颖而出的资本。简单总结一下:用料足,便宜,2.0T有驾驶乐趣,颜值高。是不是突然意识到了什么?
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
我先不去深究“年轻人第一辆车为何要买SUV?”的问题,接下来就展开下探界者“降维打击”的另一面,这也是市场会低估它的原因。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
1.泾渭分明的内外设计
 
虽然说内饰这个东西具有太强的主观性,但雪佛兰系列的内饰真不是那种让大部分人接受的类型。布局整个雪佛兰基本一样,在玩塑料这件事上,我强烈建议通用和大众取取经。作为探界者兄弟的昂科威,比探界者贵两万,这两万我觉得内饰要占大头。
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
2.在美国是大哥,在中国是弟弟
 
由于通用在中国的品牌定位划分:凯迪拉克>别克>雪佛兰。很长一段时间,提到雪佛兰就想到产品价格跳水,不久前往日风光无限的科鲁兹停产了……甚至好多人都有这种感觉,把雪佛兰和韩系放在一档……人家在美国是真正的国民车好吗!
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
雪佛兰的看家宝,入华路漫漫……
3.价格便宜了,更容易被抓“软肋”
 
消费心理就很怪,我一开始就提到:价格品牌如果失衡了,结果就难以预料。雪佛兰就是这样,低价格,更容易让人关注到它的“软肋”,以前雪佛兰的一些问题,直接一顶大帽子继续扣在新品上,这锅难背……
2.0T+9AT还不到20万!比它好的没它的价,有它价的没它好!
我不习惯说话藏一半,直接把探界者的优劣势排出来一目了然。我个人认为探界者是好车,只是被低估了。1.5T比日系品牌同类车型配置更合理,2.0T好开配置齐全价格是同级最便宜。其实我们的生活和出行中真的需要产品力均衡且更亲民的城市SUV,只要它靠谱好用,便宜有何不可?不要受困于品牌而固化了选车的思维。
本文链接:https://www.xuegeshuoche.com/qichezixun/18154.html,文章版权归属原作者:玩车教授 所有。更多精彩信息,可关注玩车教授

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注