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跑车的性能,卡罗拉的养车成本,这些车你觉得咋样

对于跑车的理解,大部人都会是快,贵、威,其实大多数购买跑车的目的都在于后者,也就是“威”。如果教授今天告诉你,它们的有着快和威的特性,但养车成本比一辆卡罗拉还低,或许此时的你并不相信,但现实还真有,比如…
前途 K50
 
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对于它的外观,你被惊艳到了吗?反正我是被惊艳到了。前途K50采用了经典的超跑造型,扁平的车身攻击性以及视觉冲击感相当强。
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既然有着“超跑”造型,动力部分又怎能让你们失望呢?前途K50采用了前后双电动机的四驱系统,最大功率320kW,峰值扭矩达到680N·m,零百加速仅需4.6s。虽然最高时速只能开到200km/h,与真正意义上的超跑无法相比,但试问一下,在真实的用车场景下,谁有能开到这样的速度呢?前段强劲的爆发力,足够让你把超跑秒得无影无踪。
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值得点赞的是,在车身材料的应用上,前途K50可谓是不计成本。全车除了“包围易损件”以外,其余的大部分车身覆盖件均采用了碳纤维复合材质,另外,车身结构也采用了全铝合金的框架。大大的减轻车身重量的同时,车身刚性也得到了提升。不过,高昂的成本也造就了高昂的售价,前途K50的指导价为:75.43万元。这个价格买个保时捷718他“不香”吗?
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特斯拉 Model S
 
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虽然在外观上Model S并没有上述的前途K50来得那样惊艳,也算不上“超跑”范,但其真正实力是容不得你忽视的。
在Model S Performance 高性能版本上,最大功率577kW。据官方数据显示,它的零百加速时间为2.6s,这样的成绩是什么概念?跑车?超跑?不,是顶级跑车的水准。就算是在兰博基尼、法拉利保时捷面前也依然不虚,只要在控制在时速100km/h以下即可。
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虽然Model S有着如此强悍的实力,但这并不是它正确的打开方式,“佛系”驾驶才是体现它的优势所在。特斯拉出名的Autopilot系统,也就是自动辅助驾驶系统,是目前最先进、最成熟的智能驾驶辅助系统。无论是高速路段还是拥堵路段,它都能很好的进行巡航以及跟车动作,而驾驶者能最大程度的减少驾驶疲劳。所以说驾驶Model S是“佛系”的,也是舒服的。
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保时捷 Taycan
 
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Taycan作为保时捷首款纯电动型跑车,Taycan虽然是作为电动车的“新晋者”,但它的实力也是不容忽视,就连电动车“老大”特斯拉也对其畏惧三分。
推出之初,Taycan就创下了纽博格林电动车最快圈数的佳绩,更是一下子让所有人知道Taycan的存在。从数据上看,Taycan Turbo S最大功率560kW,零百加速为2.8s,与Model S的2.6s不相上下。但得益于Taycan散热性,对于电动车而言,电池出于高负荷状态下,发热是一个不可避免的问题。而Taycan却完好的解决了这个问题,据官方称,Taycan能在多次“弹射模式”下,电池组也不会发生温度过高等情况。这也是它在赛道上能取得好成绩的重要因素。
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Taycan在外观上保留了保时捷传统设计,但同时又加入了一些现代的元素,使整个车看上去更加的未来、科幻。相比于传统意义上的跑车,Taycan在性能上的表现并不差,而且还更加绿色、环保,或许这才是未来“超级跑车”的趋势吧!
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总结
毫无疑问,电动车必定是未来“汽车”的发展趋势。而电动车也正在往“高级化”去发展,由原来的人们印象中的电动老年代步车,到现在纯电动跑车的出现,无疑都是为电动化打下了基础。在性能体验相差不大的情况下,电动跑车所带来的经济、环保以及未来的感觉,会不会是你的另一个追求呢?
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