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一手烂牌打出王炸,不到12万起,这些车完成逆天翻盘!

观察一些车型你就会发现,这些车才是最好的励志故事,它们把一手烂牌硬生生组成了王炸,在偌大的汽车市场中占得一席之地。它们有何实力,是如何完成逆天翻盘的?它们值得我们购买吗?一起来看一下这些牛气轰轰的车型。
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在国内,丰田的旗舰轿车是凯美瑞,这款车的历史我们就不用多说了,这么多年来它积累的口碑随着TNGA来临而愈发坚固。所以当亚洲龙被一汽丰田引入国内后,大部分人对它是不看好的。是因为它的产品力有问题吗?不是,同样来自GA-K平台,与凯美瑞相同的2.5L自然吸气发动机,它的方方面面都与凯美瑞有着相似之处。
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就是太相似了反而让人会选择口碑更加好的凯美瑞,亚洲龙会甘心一直被老哥哥压着打吗?自2019年3月份上市以来到2019年结束,亚洲龙共售出了62329辆,不过相比凯美瑞的185245辆有着不小的差距。由于是第一年,这个成绩其实算不错了,而新车上市口碑需要慢慢发酵,照亚洲龙销量的趋势,2020年有可能拉进与凯美瑞的距离。
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都说亚洲龙与凯美瑞相同,其实差距还是有的。从外观上亚洲龙由于中网硕大,看起来比凯美瑞更加有气势。亚洲龙对称的内饰对比凯美瑞也更加时尚。亚洲龙的轴距则比凯美瑞长了45mm,达到2870mm,由此带来的是更加修长的车身以及更宽裕的乘用空间。别忘了亚洲龙整个2.5L系列还比凯美瑞多了AVS自适应悬架。相信亚洲龙在各方面的优势能够抵消凯美瑞多年的口碑带来的影响,2020年销量再创新高。
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亚洲龙虽然在2019年才被引入国内,但它在国外也有一定的口碑了。而现代菲斯塔完完全全是针对中国而开发出来的一款车型,在现代在中国市场的影响力日渐稀薄的情况下,品牌对这款车并没有带来实质的加成。但是这款车在2019年完成了接近10万辆的销量,成为了现代最热销的车型之一。
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运动型的轿车已经由思域把持了半壁天下,菲斯塔再挤进来似乎没那么容易。不过由于中网造型复杂、车头呈俯冲姿态、溜背车身、双出排气这些运动化的特征,让运动家轿市场增添了一些新鲜感。而菲斯塔内饰的造型和质感都要比思域强上不少,2700mm的轴距也符合主流紧凑型家轿的规格,满足家庭成员的乘坐需求。
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菲斯塔1.6T发动机分为高功率和低功率两个版本,最大马力分别为204匹、190匹,从数据上看都要比思域的1.5T强。而在速度的爆发上,1.6T高功率比思域更加强烈,最直观的的零百加速成绩为6.8秒,直线加速比思域更加刺激。依靠着这点,菲斯塔成功脱颖而出,分食了思域部分蛋糕。
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红旗就更不用说了,牌子响当当,但销量却让人不忍直视。直到红旗让情怀落了地,销量立刻暴涨190%,而最大的功臣就是红旗H5。这款车2019年销量超过了45000辆,这真的是一手王炸打了出去。
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是什么让红旗H5变得这么受欢迎,当然与它逆向阿特兹的底盘有一定的关系,稳定性得到了保证,虽然名声上不好听,但加上不到15万的起售价,真香啊!品牌的气质在,车子的机械品质有所提升,再加上创新的营销和逐步扩大的售后网点,2020年红旗不管是H5还是其他车型,销量都有可能再升一升。
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打铁还要自身硬,没点实力也爆不了。亚洲龙因为知道与凯美瑞的差距,所以在很多细节方面做得比凯美瑞好;菲斯塔则是粗暴的加速性能给人留下深刻的印象;H5则因为品牌、价格、底子等多方面的影响,迅速走红。2020年希望大家都能像这些车一样打出王炸。
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