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男孩子说洗完澡了要怎么回|同学胯下的麻麻

    日本人现在真的是膨胀了,说退出就退出,丝毫不顾昔日盟友的颜面。

    这一次海军会议,伦敦在维护自身利益的同时,其实做好了向日本让步的准备。

    不让步也没办法,英国现在已经无力应对同时来自美国和南部非洲的挑战,日本和德国那都是癣疥之疾,美国和南部非洲才是心腹大患,这时候英国又想起曾经的英日同盟,希望日本能在东亚给美国和南部非洲制造一些麻烦,将美国和南部非洲的注意力吸引到东亚去。  男孩子说洗完澡了要怎么回|同学胯下的麻麻      

    日本人也有自己的打算,海军会议就算放宽对战列舰的限制,也不可能一口气放宽到70000吨的程度,所以日本人根本就没打算在《海军条约》上签字,这一次来英国,日本人的目的除了和德国人的秘密技术交换之外,还有另一个重要目的是退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》。

    现在和德国人的技术交换中途搁浅,退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》就成为日本唯一的目标。

    少了日本,地球还是要转的,罗杰·凯斯的建议得到除日本之外所有国家的一致同意,《第二次伦敦海军条约》通过。

    这时候美国和南部非洲的谈判还没有结束,安琪和亚瑟在海军会议结束后就离开伦敦返回南部非洲,对美国的谈判全部由杨·史沫资负责。

    “看到日本人的狼子野心了吧,他们不在乎我们,不在乎国际秩序,唯利是图,狂妄自大,正在试图将亚洲变成日本的亚洲,这是我们所有人都无法接受的。”日本的退出,给了杨·史沫资最好的借口。

    赫尔无话可说,日本的行为,让赫尔似曾相识。

    美国不也没有第一时间加入国联吗。

    美国在美洲不也有门罗主义吗。

    美国同样希望将亚洲,至少是东亚变成美国人的东亚。

    “回到华盛顿之后,我会向国会提交报告,逐渐减少对日本的贸易,对包括钢铁和石油在内的战略物资进行限制,尽可能遏制日本人的扩张。”赫尔没有给出具体的时间,随着谈判的深入,涉及到的范围越来越广,赫尔不得不小心谨慎。

    和钢铁企业一样,不让美国石油公司把石油卖给日本,就要想办法给美国石油公司足够的补偿。

    所以现在的谈判,美南两国的石油公司也已经加入进来,南部非洲石油公司给出的条件是,如果美国石油公司拒绝日本,那么南部非洲石油公司就将保证美国石油公司在美国本土的利益。

    美国石油公司希望得到更多,除了南部非洲石油公司退出美国市场之外,美国石油公司还希望和南部非洲石油公司组成价格联盟,一起割欧洲市场的韭菜。

    这个建议马上就得到南部非洲石油公司的响应,双方一拍即合,比钢铁企业更快达成协议。

    关键还是资源,墨西哥湾的石油储量是很丰富的,美国石油企业就算无法染指波斯湾,依然能够生存下去。

    钢铁企业不行,铁矿石的品位太重要了,南部非洲钢铁企业掌握着上游资源,美国钢铁企业不得不尽力争取。

    “那么希望我们合作愉快。”杨·史沫资对这个结果很满意,菲律宾殖民政府回头就会找个理由将租借给日本的港口收回,这同样是杨·史沫资和赫尔谈判成果的一部分。

    对于海军会议的结果,罗克还是基本满意的。

    日本在最后一刻退出,《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》已经事实上失去约束力。

    新的《伦敦海军条约》规定,1943年之前,签字各国都不再建造新的主力舰,这个约束力其实也不大。

    日本和德国都没有在《伦敦海军条约》上签字,所以日本和德国都不会受到限制。

    新的《伦敦海军条约》规定,当各国在认为自身安全受到威胁的时候,那么就可以突破《伦敦海军条约》的限制。

    德国在和日本的技术交换失败后,开始寻求从南部非洲获得“城市”级航空母舰的相关技术资料。

    这对于德国来说并不困难,前文提到过,德国进军莱茵兰之后,很多南部非洲籍徳裔离开南部非洲返回德国,其中就有一些鲸湾造船厂和爱德华造船厂的工程师。

    对于这些工程师们来说,“城市”级航空母舰的技术并不是秘密,核心技术虽然带不走,但是带走的部分,足够德国建造新的“袖珍式”航空母舰了。

    德国现在是有海军的。

    《凡尔赛合约》规定,德国海军只能拥有6艘10160吨、装备280毫米主炮的非无畏战列舰。

    以及6艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇。

    不得制造及拥有潜艇。

    德国海军也很鸡贼,和德国陆军一样,德国海军充分利用《凡尔赛合约》的漏洞,利用这支小舰队培养了大量海军人才,这些海军通常在服役两到三年之后就退役,然后成为德国海军的后备人才,一旦德国海军扩军,那些预备役就可以以最快的速度回到现役。

    现在德国已经突破《凡尔赛合约》的限制,公开制造潜艇,这肯定会让英国法国感受到海上威胁。

    所以现在南部非洲什么都不用做,等着英国和法国主动突破《伦敦海军条约》的限制就行了。

    二月份的南部非洲正值盛夏,第一艘下水的“岛屿”级航空母舰“马达加斯加”号,正离开鲸湾港前往哈利法克斯,积累一些寒带地区的使用经验。

    “马达加斯加”号已经确定将配属大西洋舰队,鲸湾港和哈利法克斯一样,都是大西洋舰队的母港。

    南部非洲什么都好,唯独一点是温度均衡,无法模拟航空母舰在寒带地区使用时的场景,哈利法克斯恰好可以满足这一需求,唯一的隐患是哈利法克斯距离美国太近。

    “近也没关系,我们就算把‘马达加斯加’开到纽约,让美国人随便看,美国人也不可能得到‘马达加斯加’的相关技术。”鲸湾造船厂高级工程师,“岛屿”级航空母舰设计团队成员罗宾逊·巴尼对“岛屿”级航空母舰有信心,美国人想得到“岛屿”级航空母舰的相关技术也不是一天两天了。

    “不要找麻烦,我们把‘马达加斯加’开到哈利法克斯,然后在安全开回鲸湾就算完成任务。”来自尼亚萨兰的海军少将,很有可能担任“马达加斯加”号舰长的李傲小心谨慎,就这么大模大样的把“马达加斯加”号开到美国人的鼻子底下是很冒险的。

    尤其是在“列克星敦”号被击沉的背景下,李傲担心“马达加斯加”的出现,会刺激到美国人脆弱的自尊心。

    就算美国人不知道“马达加斯加”的真实性能,单看外观的话,也会透露出一些“岛屿”级航空母舰的相关信息,这搞不好就会为美国的航空母舰设计人员带来灵感。

    当然这也是不可避免的,航空母舰总不能一直停在母港里,强大的威慑力同样是航空母舰的价值所在。

    离开鲸湾一路向北,“马达加斯加”号在四艘“德班”级轻型巡洋舰的护卫下按照计划进行各项训练任务,舰队中还有一艘“桌山”级补给舰,为整个舰队提供补给,按照计划,“马达加斯加”将在圣洛克进行短暂停留,然后再前往哈利法克斯。

    这同样又是冒险,别忘了马达加斯加曾经是法国的殖民地,所以“马达加斯加”前往圣洛克,肯定又会勾起法国人某些不愉快的记忆。

    二月十五号,“马达加斯加”号抵达圣洛克,圣洛克为舰队的到来准备了盛大的欢迎仪式。

    这是南部非洲主力舰第一次来到圣洛克。

    “岛屿”级航空母舰的长度超过260米,飞行甲板宽达58米,露出水面的部分高度大概在45米左右,参考楼层建筑,大概是15层楼那么高。

    德军进军莱茵兰之后,法国人心惶惶,最近这段时间,申请到圣洛克定居的法国人排起长队,圣洛克一套小型公寓的价格飞涨到175万法郎,和半年前相比涨幅高达140%。

    就这还供不应求。

    克里斯蒂安和雷纳德·卡佩发了大财,雷纳德·卡佩一个法国人,现在居然还有个身份是圣洛克议员,法国政府也不管。

    法国政府现在已经自顾不暇了,德国进军莱茵兰之后,法国国会甚至有议员提议,将法国和比利时边境地带全部送给南部非洲,这样就可以弥补马奇诺防线覆盖不足带来的隐患。

    法国人还是要脸的,这个提案没有获得通过。

    雷纳德·卡佩略遗憾,这个提案要是能获得通过,那么圣洛克的面积就堪比一个小型国家了。

    “欢迎来到圣洛克——”码头上,雷纳德·卡佩和李傲热情握手,周围红旗招展、鞭炮齐鸣、锣鼓喧天。

    当然也有不和谐的因素,“马达加斯加”号抵达圣洛克的时候,圣洛克码头外围,有一些法国人打着“要和平不要航空母舰”之类的标语,反对“马达加斯加”号来到圣洛克。

    这些人无一例外都被某些光头黑衣大汉带走,雷纳德·卡佩可不是软弱的法国政客。

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