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行业新闻 | 车圈“迷惑行为”盘点(上):宝沃汽车又贵又好

“迷惑行为”,是2019年非常火爆的一个网络词语。“艺术家的迷惑行为”、“程序员的迷惑行为”、“国产电视剧的迷惑行为”…..总之,各行各业,都不乏“迷惑行为”的存在。那么在过去一年,汽车圈有哪些值得点名的“迷惑行为”呢?

 

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北京BJ90上市,打开机舱盖直接懵了

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12月27日,北京越野旗下的大型SUV——北京BJ90正式迎来上市。新车共推出3.0T和4.0T两款车型,对应的官方指导价分别为98.80和128.80万元。不过目前,两款车型都只满足国五排放。据官方透露,BJ90国六版车型,将于明年正式推出。

 

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图片来自网络

 

虽然北京BJ90尽力想要“低调”,但这款与奔驰有着千丝万缕联系的豪车,又怎么可能低调的了呢?

 

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北京BJ90完全基于奔驰老款GL级底盘打造而来;动力方面,搭载的也是奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机。千万别多想,就是字面意思——“奔驰提供的”。当你掀开机舱盖,首先映入眼帘的就是发动机上的奔驰标识……可以说,北京BJ90真正做到了“低调奢华有内涵”。

 

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TOP 9
特斯拉电动皮卡发布现场“翻车”
三天订单突破20万辆

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外形神似垃圾桶的特斯拉电动皮卡Cybertruck,是今年车圈当之无愧的“顶流”选手。这款从构思到上市,累计耗时7年的新车,在发布仅仅三天之后,就收获了超20万份的订单。

 

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Cybertruck共推出高、中、低配置三个版本,售价分别为3.99万美元、4.99万美元和6.99万美元。最大续航里程可达804公里,百公里加速仅需2.9秒。对于这款新产品,一向善于造势的马斯克早就扬言,它将比福特F-150品质更好,比保时捷911更加迅捷。

 

不过Cybertruck之所以能收获源源不断的订单,除了强悍的性能,恐怕还要感谢发布会现场,CEO马斯克的那次演(fan)示(che)。
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为了更好验证Cybertruck车窗玻璃的防弹效果,特斯拉CEO马斯克邀请了首席设计官Franzvon Holzhausen上台协助。在现场观众的注视下,后者将手中的钢球砸向了车窗。按照预想,Cybertruck车窗的玻璃肯定是毫发无伤。然而现场却发生了意外。玻璃竟然碎了。

 

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对于这个小插曲,马斯克向他的同事打趣道:“或许是你砸的太用力了。“他决定,请首席设计官Franzvon Holzhausen再尝试一次。结果和第一次一样,玻璃又碎了。被连续“打脸”的马斯克终于表示:“还有待改善”。

 

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TOP 8
宝沃汽车又好又贵!你信不信无所谓

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过去一个多月,宝沃汽车对全北京的线下广告位,展开了”地毯式轰炸”。至于效果如何,反正小编现在一看到宝沃汽车,脑海中就立刻关联出“好”、“贵”两个字。

 

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一开始,小编还认真反驳了这条广告所提到的内容。首先,最高不超40万的售价,缺乏对”贵“这个概念的支撑;其次,即便有”德国红点设计奖”、”德国工业4.0智造”、”79%航母级钢材”的背书,也不足以说明,这辆车就一定好。

 

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为什么宝沃汽车要把“好”和“贵”这两件事,强行划等号呢?小编真是百思不得其解。直到我读完一篇讲解“明学”的文章,才终于恍然大悟……这不就是“我不要你觉得”,“我就要我觉得”么?如果你无论如何都不信宝沃汽车“又好又贵”的事实,那就请自行预约试驾喽。
 
TOP 7
“诺贝尔”级发明水氢车,书记看了都说好

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5月23日,《南阳日报》在时政要闻版面刊登了一篇名为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章。“水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需要加水即可行驶。”文中这样写道。

 

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文章发出后,迅速吸引了来自各方的关注。网友们都迫切的想知道,车辆“加水就能跑”,是怎么实现的。

 

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面对媒体的镜头,“南阳水车”的发明者,即青年汽车老总庞青年解释称,这都是一种“神秘催化剂”的功劳。未来,他们还将会把此项技术,应用到公交车、MPV或者SUV车型上。但至于这种催化剂的具体成分,庞青年至今也没有对外透露。

 

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按说,拥有如此先进的“水解制氢”技术,青年汽车的造车之路,应该是一片光明才对啊。然而12月初,当记者再次探访位于南阳市的水氢汽车工厂时却发现,这里已处于人去楼空的状态;曾扬言要继续发展“水氢车”的庞青年,也联系不上了。真可惜啊,小编还以为自己能幸运的成为21世纪,一项伟大发明的见证者呢!

 

TOP 6
“PPT造车”鼻祖,获88亿融资
倒在量产前夜

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按辈分来算,诞生于2013年的游侠汽车,可以说是所有“PPT造车”企业的鼻祖了。早在2015年,他们就亮相了旗下的首款电动车产品——游侠X。这款基于特斯拉ModelS底盘逆向开发而来的新车,最高续航可达460km。按照计划,游侠X将在18年的下半年,进行小规模量产。并于19到20年前后,展开大规模的交付。

 

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诞生至今,游侠汽车一共获得过5次融资,总规模约88亿元;其中2018年度融资,占到了75亿元。然而资金的注入,并没有加快游侠X的量产化进程。直到今天,游侠汽车的生产资质和工厂问题,仍处于悬而未决的状态。

 

不过新的一年,游侠汽车可能不必再为“造车”这件事而烦恼了。12月20日,浙江省湖州市吴兴区人民政府官网信息显示,于近日召开的第35次常务会议指出:“由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案,有利于盘活土地资源、化解项目风险、降低处置成本,总体可行。”

 

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虽然游侠汽车对此回应称,“目前公司经营一切正常”;但这笔收购一旦达成,游侠汽车位于湖州的超级工厂,同时也是他们的唯一的工厂,就将易主。到那时,游侠X的量产工作,就彻底变成一个“X”未知数了。
 
评中评说:
一觉醒来,我们正式进入了21世纪20年代。特别“南”的2019年,终于成为了过去式。在这里,小编祝愿大家,新年快乐,一切顺利!新的一年,还请继续关注《汽车评中评》!在明天的文章中,我们将继续盘点汽车圈的另外五大“迷惑行为”。(汽车评中评/编辑CY)
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