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帕杰罗新车A柱开裂,店复:我们给你焊上

李先生于2019年5月16日从北京菱顺汽车销售有限公司买了一辆三菱帕杰罗V93,8月底,车一过减速带的时候,就会发出“嘎吱嘎吱”的声音,李先生形容像是“炒菜时铁铲子叉锅底的声音一样”,去家附近修车厂检查了半天,最后发现A柱两侧全裂了。去找买车的4S店,4S店回复要去找总店。去找总店,总店回复说只能焊接,不接受的话就去找分店。去找厂家,厂家回复他们也没办法,只能帮忙反馈。与4S店和厂家反复沟通的结果就是“只能焊接”

李先生告诉北京交通广播汽车天下栏目组,第一次去店里反应这个情况的时候,4S店修理工无意说了一句“之前有一个同样的车也是这种情况,而且比你这还厉害,到现在也没解决”,再去问的时候4S店不承认有这种情况,说辞变成了“这可能是暴力驾驶造成的”,但什么是暴力驾驶,4S店也没法说清楚。李先生通过各种渠道向有关部门进行投诉,给的回复都是“只能等待”、“只能维修”。李先生觉得这事儿挺糟心,买的新车,从没撞过、没出过事故,A柱竟然能裂了?

在节目中,维修专家魏工给出了自己的看法:

严格来讲,A柱撞击都不应该断,断也是从撞击吸能点断而不是从焊口开裂,A柱断的原因应该是在出厂时没有焊接好。出厂时的焊接有两种方式,A柱从里到外有三层核,如果里面两层是焊接好的,外层的皮是裂不了的,有时候看起来是裂痕,实际上可能是没有焊接上。4S店如果提前发现这种车应该会将其返厂,因为是属于出厂时的质量问题。本案中,从图片来看,这个位置是裂缝,属于出厂质量问题。
维权律师张律师从法律角度给出了解释:

· 不管是越野车还是普通的家用轿车,都不应该出现A柱断裂这种状况。

· 如果李先生在提车60天内且行驶不超过3000公里时,发现了A柱开裂等质量问题,并保留了相关证据,按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,4S店应该免费退换车。

· 李先生可以找一个第三方鉴定机构,鉴定出这种问题是在出厂时就发生的,属于质量问题,然后再跟厂家协商退换。

· 关于总店、分店这种扯皮的现象,李先生没有必要一味地等。有两种投诉途径:第一可以去调解机构,去工商局、质量监督局、质检总局等部门投诉。第二种去法院起诉。

· 最后提醒广大车主,碰到4S店和主机厂扯皮的情况,一定不要无限期的等下去,要及时拿起法律武器维护自己的权益。

那么,到底什么是“暴力驾驶”?有没有其他帕杰罗也有这种情况?李先生问题到底能如何解决?节目播出后,汽车天下记者联系到了北京菱顺汽车销售有限公司黄经理。关于什么是“暴力驾驶”,节目后我们也联系了4S店,黄经理回复,4S店遇到这种问题,必须按照索赔流程,将详细的报告上报给厂家,由厂家判断判别,再给出建议和回复,北京菱顺汽车销售有限公司作为店端只能根据厂家的判别和建议,再给客户回复。暴力驾驶是厂家根据断裂的情况及目前综合全国客户反馈的情况,给出的一个判决结果。而且黄经理本人也相信,在行业内,如果不是激烈驾驶,不会造成这样的A柱裂痕。 关于其他车主有没有同样的情况,黄经理表示,“如果跑的公里数过高,不排除有A柱断裂的情况,但是像李先生的新车就出现这种情况,作为店方,还是第一次看到。”

真是笑话了,跑的公里数过高, A柱可能断裂, 这到底是什么样的汽车专业人士的素养? 关于李先生车的问题能如何解决,黄经理表示,当时回复李先生的的是“我们尽力给您修复一下”,记者追问能如何修复,黄经理回复“根据现在的断裂情况,如果有裂纹,给焊修,如果是断裂,给换柱。”记者问是否是质量问题导致的裂纹,黄经理表示“作为店端,只能将照片和车的具体问题上报给厂家,是否属于质量问题,是由厂家来判定的,店端只能是提报现象和故障点,无权界定、决定和答复,只能向上反馈。” 黄经理表示,作为店端,从来没有把客户推之门外,会把客户所有的问题和诉求反馈给厂家,积极面对客户问题和跟厂家反馈沟通。但是最后判别做决定的不是店端,如果李先生有想退车换车的诉求,还会继续帮忙向上反馈,但是最后是否能退换,还是要由厂家决定。最后希望1039能够继续对北京菱顺汽车销售有限公司进行监督。

厂家说这种问题只能帮忙反馈4S店,4S店说无权做决定只能向上反馈厂家(……)迷一样的4S店和厂家,帕杰罗车主心好累。

帕杰罗车主李先生还能怎么办?您有没有类似经历或者更好的建议?评论留言告诉我们

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