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汽车测评 | 做工用料大对比,捷途X70漆面比日系车还薄

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做工用料
捷途X70的轻量化更好,哈弗H6整体工艺更细致

 

作为整车品质评判中重要的组成部分:车漆厚度和覆盖件缝隙大小同样是不可忽视的。前者不仅赋予了车辆夺目的外观,提升了价值,而且还能一定程度上延长车辆的使用寿命,可以在轻度的刮蹭和碰撞中起到保护作用。而后者则能够直接影响到车辆的NVH、行驶品质的表现和整车的装配制造工艺水准。经过专业仪器测量后,得到以下数据:

 

汽车测评 | 做工用料大对比,捷途X70漆面比日系车还薄
漆面厚度测量数据(单位:微米)
测量部位
捷途X70
哈弗H6
发动机舱盖

96.2

最大差值:27

111.4
最大差值:7
车 顶
86.6
85.2
前翼子板
84.3/82.3
(左/右)
105/100.7
(左/右)
前门
77.6/80.6 
(左/右)
97.8/104
(左/右)
后翼子板
89.2/85.8
(左/右)
100.6/101.4
(左/右)
后门
81/68 
(左/右)
103.6/102.8
(左/右)
尾门
83.6
96.4

 

通过数据我们发现,哈弗H6的车漆厚度普遍高于捷途X70,且涂装较均匀精致。因此,抗腐蚀能力要更好,发生锈蚀的几率也会相对低一些。

 

小提示:对于二手车而言,车漆并非越厚越好,如果车辆漆面厚度超过200微米以上,则有可能是一辆经过重新喷涂改造的事故车。

 

汽车测评 | 做工用料大对比,捷途X70漆面比日系车还薄
外观覆盖件缝隙测量数据(单位:微米)
缝隙部位
捷途X70
哈弗H6
发动机舱盖与翼子板
4.17/3.47
(左/右)
3.93/3.25
(左/右)
前车门与翼子板
3.96/4.00
(左/右)
4.33/4.94
(左/右)
前后车门
4.47/3.87
(左/右)
4.61/4.30
(左/右)
后车门与翼子板
3.98/3.78
(左/右)
4.23/4.32
(左/右)
尾门
5.60/5.22 
(左/右)
4.47/4.53
(左/右)

 

可以看到,捷途X70的测试缝隙整体上要比哈弗H6小,但是大小左右却比较不对称,装配工艺还有待提升。
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