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四轮定位过时了?主动车轮定位系统到来

近日,有外媒报道,澳洲一家企业正在研发一种用于车辆的“主动式车轮定位系统(AWAS)”。该系统可在车辆行驶过程中随时调整相对应的轮胎角度数据,以便减少轮胎磨损,降低燃油消耗等。该功能可整合在麦弗逊悬架、双叉臂悬架以及多连杆悬架中,并由电控感应装置提供3种车轮倾角,这3种模式分别是普通模式、运动模式、赛道模式,它们分别对应0度、1.5度和3度的外倾角,以满足不同环境下的使用。不久的将来,爱车调到「赛道模式」,除了变化的悬挂和排期声浪,轮胎倾角也可发生变化,你期待这项技术吗?

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