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本周“最惨”车企——特斯拉

最近各大车企可谓连连受挫,但唯独特斯拉在扩充产能的道路上大步流星,3月10日,马斯克在Twitter上宣布特斯拉第100万辆电动车下线,但仅仅过了一天立下汗马功劳的生产总监贾廷德·狄隆便宣布离职,不止于此,对于特斯拉升级FSD 3.0但不支持FSD 1.0系统,马斯克的回应也颇为牵强,结果近日又被工信部点名,对于特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题被工信部约谈。要求特斯拉按照有关规定立即整改,切实履行企业主体责任。此前特斯拉Model3本应搭载HW3.0却私自减配诚HW2.5的行为引起用户不满,随后特斯拉官方表示将为所有在《清单》显示配备HW3.0实际却配备HW2.5的国产Model 3进行免费更换,一律配备为HW3.0,但消费者对于这样的说辞却很难买账。特斯拉进入国内市场后,因有竞争力的车机系统及用户体验,加上不小幅度的降价受用户好评。但此次私自减配可以说对特斯拉品牌声誉有着不小的打击。对用用户,合理维权一直是我们正当的权益,而此次特斯拉被官方约谈也为用户维权提供了更有力的保障。

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