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长安PSA的接盘侠现身,竟然是它!

长安PSA早已是一场“纸面婚姻”,双方约定了就此放手。赶在新年来临前,背后的金主终于现身,还是那个熟悉的宝能,踩着五彩祥云飘忽而至。
12月31日,长安汽车发布公告称,其与深圳前海锐致投资有限公司(简称“前海锐致”)签署了《股权转让协议》,将原本持有的长安PSA共计50%的股权转让给前海锐致,折合金额为16.3亿元。而前海锐致的控股方是谁?正是之前已经敲门而入,控制观致的宝能汽车有限公司。

据消息透露,宝能也与PSA集团接触洽谈,关于长安PSA的另一半股权也在收购进行中,最后将整个拿下长安PSA。那么,完全可以说,由姚振华带领下的宝能集团,一只脚之前迈进了汽车圈,现在又迈进了另外一只。
接下来思考两个问题,长安PSA为何“卖股权”,宝能又为何“买股权”?

之前已有分析,长安PSA主要生产和销售DS产品,销量不佳是主因,致使长安PSA成为亏损资产,无论是长安方,还是PSA方,皆希望及时完成剥离,收缩阵线,抵御寒冬。
而宝能作为“接盘方”,其实是在寒冬中逆向扩张,但收购既有资产,却是其投资汽车圈的最迅捷的方式。按照之前的设想,长安与PSA并非彻底变成“甩手掌柜”,尤其是PSA集团,还要直接负责DS在华与市场相关的工作。在宝能的官方宣告中,也有提到,“宝能汽车将与长安汽车和PSA集团长期合作。后续,宝能汽车将加大对深圳制造研发基地的研发、技术、资金、人才和资源投入,共同为客户、行业和社会创造更大价值。”

有人离场,有人入场,表面是行业寒冬,是角斗场,内里也是欣欣生意,是合作共生。

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