第97章 魏魄的不公平待遇
作者:嗦粉烟雨江南   赛车:从冠军开始制霸围场最新章节     
    迄今为止他们在赛道中的自我控制能力是极为杰出的。他们两人不止一次像这样接近,但是他们都能在比赛中避免影响对方,不像我们的邻居(红虎车队)轻松地送出冠亚军。”
    虽然红虎的赛车迄今为止都具有优势,但却没能在积分榜中建立明显的领先优势。
    高斯认为这种状况证明一级方程式的胜利不仅是优异的赛车设计,还需要团队合作,以及车手之间融洽的关系。
    “你得拥有一辆快车,你必须跑完整场比赛。”高斯说,“在这场比赛中红虎没能做到,他们没能成功的原因是他们的两位车手相互争抢。
    我们的两位车手也在相互竞争,但是我认为这恰好证明我们的两位车手能够在赛道中控制自己,把握好分寸。”
    当被问及对于红虎的事故如何看时,高斯说:“我只了解到他们两位车手都不认为是自己的过失。
    这次事故有一些很好的影像资料,你只需要看看就能有自己的判断。但是我认为安赛特在赛道上拥有充足的空间。”
    魏魄今日表示,他打算找安赛特坐下来就西丝州站的撞车事件进行面对面交谈,以澄清事实,摒弃前嫌;让双方在未来继续精诚合作,为红虎车队效力。
    安赛特和队友魏魄在西丝州站的内斗自残事件让红虎车队炸开了锅。
    问题的焦点集中在,发生这样的悲剧到底是谁的责任?
    安赛特和魏魄在赛后均否认是自己的错,现在两位车手的关系在媒体的高度关注下,变得愈发紧张。
    魏魄今日表示,他打算找安赛特坐下来谈论此事。
    “安赛特和我将会坐下来,进行一次交谈。因为我们需要避免在未来再犯像这样代价惨重的错误。”魏魄在个人专栏中写道。
    “此前我们可能对于周日发生的事情有不同的观点。但我们都是成年人,我们需要找到一种维护车队利益的比赛方式。”
    “如果当这件事情发生时,我们在为第18和或者第19名而战,没有人会关心。但事实是,我们在为头名而战。大家都想来议论。”
    尽管两天的时间过去了,但在红虎内部,仍然存在派系责备事故是魏魄的责任,代表人物是红虎车队顾问穆科。
    今天在个人的专栏中,魏魄重申,他当时只是做了一位赛车手,应有防守动作。
    “安赛特拥有一点极速优势。当我接近赛道的12号弯时,我可以看到他杀入了我的内线。
    我们是在为头名而战,所以我坚守位置,以保证当我们在接近刹车区时,他处在赛道脏的一边。我正守着自己的线路,接着他就朝我拐了过来。”
    “我们发生了接触。尽管那只是一次轻微的接触,但是当你以接近300公里\/小时的速度行驶时,这样的小接触足以断送你的比赛。”魏魄说道。
    在一级方程式围场当中,占绝大多数的人,都认为这次的撞车事件是安赛特的责任。媒体着名一级方程式评论员德布兰说:“红虎一级方程式车队明显偏袒安赛特。”
    前一级方程式世界冠军纪达说:“安赛特当时太过激进。”
    前一级方程式大车手种亚贵在西丝州对媒体说:“所有我赛车圈内的朋友都认同这件事情是安赛特的错。”
    而即便是安赛特的好友罗世博也是这样认为,他说:“魏魄根本就没有动,在我看来,这明显是安赛特的错。”
    这次内讧事件的最大受益者——枭龙车手成风亦认为魏魄没有责任,卫冕冠军暗示安赛特当时莽撞的超车行为不尊重自己的队友。
    他说:“魏魄当时应该怎么走?我认为他留给队友的空间是足够大的。即便是段天才和我都想赢,我们也彼此都很尊重对方。
    我真的非常高兴我和自己的队友有如此好的关系。”成风对媒体说道。
    魏魄自锦城站起,其表现完胜队友安赛特。建州人在锦城和楚州连续首发夺冠。
    上周转战西丝州,尽管安赛特换上了新底盘,但魏魄依旧在排位中将其击败。安赛特当时急切的求胜心理,很显然与此分不开。
    魏魄的续约事宜将按照计划进行,不受影响!
    这是在西丝州的内讧事件后,对建州人大肆批评的红虎顾问穆科透露的信息。
    魏魄自锦城站以来战绩卓着,连续两站首发夺冠使其升至积分榜首,成为与安赛特并列的总冠军争夺者。
    红虎对其表现极其满意,并打算续签合同。但是上周在西丝州站发生的内讧事件,却让气氛发生了180度的大转弯。
    现在人们担心建州人合同将因此告吹。
    但是红虎顾问穆科本周二透露说,魏魄2011年仍然会留在红虎。
    “我要说,和魏魄的续约事宜将在未来几天内完成基本上就是个形式。”穆科澄清。
    合同只会是一年。“魏魄已经不再是个小伙子了。”穆科说道。
    安赛特和队友魏魄在西丝州站的内斗自残事件让车队炸开了锅。
    红虎为了尽快平息这一事件,重新凝聚力量冲击总冠军。
    今日发布了一篇采访车队领队霍诺安的官方新闻稿,对内讧的事件背景,以及车队的最新立场进行了阐述。
    其中传达的最核心的信息有四:第一,红虎现在对这起事件的官方定义是“不必要的比赛事件”;
    第二、安赛特和魏魄在这起事件中均负有责任,而不是像之前车队顾问穆科所说,是魏魄的过错;
    第三、车队既没有向安赛特传达过超越魏魄的指令,也没有向魏魄传达过让安赛特超过的指令,总而言之,无车队指令;
    第四、在未来的比赛中,车队将继续给予两位车手平等的对待,不会设置1号车手。
    提问:这件事情,是否两位车手应各打50大板?
    霍诺安:我们对我们车手的期望是,他们作为队友,应该对彼此表示尊重。在赛道上,一个应该给予另一个足够的空间。