第253章 陆巡定型:汽车产业正式起步
作者:千海观音   重生1989:缔造华夏科技帝国最新章节     
    “徐总,目前我们完成了所有测试项目。我们的车子经受住了所有测试项目,特别是发动机,变速箱和底盘,故障率非常低……”
    汽车研究院的会议室里,测试项目的负责人开始给徐华盛汇报工作进度。
    经过他们严苛的测试,多个版本的车子都经受住了最严苛的测试,现在已经可以完全定型量产了。
    听完汇报后,徐华盛笑了起来。
    “这段时间大家辛苦了,给咱们的测试人员放假两周。同时测试团队还需要进行招募,因为接下来,我们还有多款车需要进行测试,咱们需要快速的完善咱们的产品线……”
    徐华盛直接开始安排工作。
    现在汽车研究院内正在研发的车型可不止一款车型,而是很多款车型。
    徐华盛在过去的这么长时间,拿出了很多汽车设计图,囊括了各个车型。
    不仅仅有不同的车型,还有不同的变速箱,发动机。山海汽车开始全面在汽车领域布局。
    在过去的半年,山海汽车研究院注册了大量的技术专利。各种各样的技术专利未来就是山海汽车的技术护城河。
    这些专利除了传统的燃油车的专利技术,还有未来的各种混动技术的专利技术。这才是山海汽车集团的大杀器,相对于传统燃油车,混动技术是降维打击。
    在电动时代没有全面来临之前,混动技术是非常高端的技术。强大的混动技术可以让汽车拥有更低的能耗,更好的性能体验。
    不管是轻混,还是强混,或者说插混和增城,未来都会引领一个时代,直接降维打击纯燃油车。
    目前全球各大车企别说玩混动了,连燃油车还都没玩明白的,所以混动是不可能研发的。最早大规模的混动车型是丰田的普锐斯,不过原时空这款车也是1997年才开始上市,而且相对市场销量是很少的。
    简单的会议结束后,徐华盛宣布散会。而辛苦这么长时间的测试人员也喜提两周假期,同时每个人也都拿到了一笔不菲的奖金。
    而山海汽车内部也正式定型测试的几款车,开始启动这几款车的申报和大规模生产工作。
    山海汽车的首个汽车工厂已经在建设当中了。
    山海汽车的首个汽车工厂没有选在豫省,而是在总部工业区的临海处。这个工厂之所以选择在这里,主要是为了方便出口。
    虽然国内市场潜力很大,但是在这个时代,潜力真的只是潜力啊。
    目前这个时代,山海汽车的主要方向会放在出口方面,先借助优秀的产品,在海外杀出一片天,同时慢慢的养着国内市场,塑造品牌,培养忠实用户,建立完善销售渠道。
    目前工厂已经建设了大半,而徐华盛委托国内建设的生产线,很多设备也已经被山海集团验收成功了,整个汽车工厂,估计上半年就会投入使用。
    而这座工厂的产能规划可不算低。第一期工程产能规划是年产二十万辆,后面还有二期和三期工程,三期工程建设完毕后,这个工厂的年产能能达到数百万台。
    会议结束后,徐华盛来到汽车研究院的研发基地。
    进入实验车间后,几辆样车映入眼前,看到这几款车,徐华盛笑了起来。如果有穿越人士来到这里看到这几款车后,肯定会以为来到奥迪的基地似得。
    三辆城市suv,三辆轿车,一辆mpv。
    七款车,其中六款车都是直接把奥迪的设计给拿了出来。
    q7、q5、q3、a8、a6、a4……
    三款suv,三款轿车都是把奥迪的设计给拿了过来。城市suv在这个时代还没有这个概念呢。现在全球各大车企生产的车子,越野车就是越野车,轿车就是轿车,真正的城市suv的潮流是丰田在几年后推出的第一代rv4,从那个时候开始才在全球掀起了车城市suv的潮流。
    现在,徐华盛直接把城市suv拿了出来,并且直接拿出了三个车型,大型,中型,小型,直接拉满产品线。
    当然套路还会走套娃套路,不过这次的套路和陆巡的套路不一样了。这次高端放在白虎,低端放在朱雀上面。
    说白了,高端就是奥迪,低端就是大众。不仅仅是三款suv是这个样子,三款轿车也是这个套路。
    六款车,线条不是有棱有角的设计,而是未来带有弧度的设计,看上去更漂亮。
    就设计而言,这三款车领先这个时代数十年。
    至于那款mpv,徐华盛直接把第一代gl8的设计给拿了出来。这款车在华夏可是神车,自从这款车发布后,在mpv市场当了二十多年的销冠。
    “徐总,目前这七款车的测试已经差不多结束了。接下来需要路测,按照路测流程,如果顺利的话,这七款车年底就差不多能够定型。”
    技术人员笑着说,眼里尽是兴奋。
    山海汽车这边的车型定型非常快,徐华盛拿出的设计基本上都是很完整的设计,他们只需要按照设计图制作出零部件,把现车组装起来进行简单的修改就行了,直接省去了大量的设计时间。
    而且现在山海汽车的车型都是空白的,根本就不需要去像大型车企那样去调研市场,探讨这款车型是否需要进行研发。
    现在这个时代,一款车的研发是需要很长很长时间的。好多车企研发一款车,通常都需要五年甚至更长的时间。
    山海汽车没这个过程,现在山海汽车最主要的是完善自己的产品线,先把产品线完善后,再考虑下一代车型的问题。
    至于研发费用,市场等问题,山海汽车目前没考虑。徐华盛也没让他们考虑,现在山海汽车刚起步,肯定的不断的砸钱啊。要想盈利,得需要慢慢的来才行,前期主要是烧钱塑造品牌,让自己的产品销量上去,等产品完善了,销量上去之后,自然就会盈利,到那个时候,山海汽车集团才算是站稳了脚跟。