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  学哥

  这种问题是存在的，但不能说是个错误。车机，就是指汽车的信息娱乐系统。它的发展是符合自然逻辑的。从汽车收音机开始，已经发展大几十年了。

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  学哥

  随着智能手机这类移动设备的发展，人们自然而然就会把它应用在车上，因为车就是个人拥有的大型移动设备，手机的功能属于它的一部分，就像数学里一个大的集合包含若干子集那样。

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  学哥

  这也如同治水，不能堵，而要导。也就是，提升车机的技术水平就包括了让人们在使用时更安全，而不仅仅是堆砌大量的功能。语音控制就是这样的技术解决方案。阻止这种技术或简单禁用这种功能都是一种因噎废食的做法。

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  学哥

  当然，在这个过程中，会出现一些尴尬的阶段，比如车机不能满足需要，而手机可以，于是，人们就在开车的同时使用手机，安全风险就因此提升了。然后，就出现了法规监督，比如上海禁止在开车时使用手机，甚至在等红灯时都不允许。

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  学哥

  而汽车也开始在驾驶上智能化，对自动驾驶技术的研发以及智能驾驶辅助系统的应用，就是在试图达成终极的解决方案，不是去掉车机，而是取消人的驾驶。对车机使用功能也存在一些规则，比如，驾驶时不能打开视频之类的，但这些都比较容易做到，也只能守一个很低的底线。因为车机本质上就是手机，还没有手机灵活、功能强大。

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  学哥

  所以，车机是否提供这些分散注意力的功能，已经无所谓了。反而，车机的发展，会减少人们在开车时使用手机，改善行车安全。

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